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丙、經濟發展路向
14. 踏入廿一世紀，我們正面對資訊科技革命和經濟全球化的迅猛發展。上世紀六、七十年代，內地還未改革開放時，香港乘勢蛻變為面向國際的貿易樞紐，逐步形成金融、貿易、物流、旅遊四大支柱產業。隨着內地近三十年的改革開放，創造了世界經濟奇蹟，中國一躍成為世界重要經濟體系之一。當今世界上任何一個發達國家都在思考與中國的經貿關係。香港要迎接全球化時代，首先必須在國家發展中找到適當的重要角色。全球化與中國崛起已合而為一，香港適應全球化，與融入內地，並非兩相矛盾的發展道路。香港既已回歸祖國，更應當建設成為一個能夠在中國和平興起中擔當重要角色，能夠在國際社會中發揮積極作用，能夠令香港人引以為傲的世界都會。
15. 國家「十一五」規劃綱要，明確表示「支持香港發展金融、物流、旅遊、資訊等服務業，保持香港國際金融、貿易、航運業中心的地位」，這肯定了香港的優勢產業以及在國家發展中的重要功能。就全國城市來說，香港的角色是獨特和不可替代的。
16. 上月召開的經濟高峰會，不僅是為了探討國家「十一五」規劃帶來的機遇與挑戰，亦為了深刻檢視我們本身在全球競爭能力方面的弱點和不足，以策劃香港今後的可持續發展路向。
金融中心
17. 我們需要鞏固和提升香港作為亞洲區內國際金融中心的地位。這符合國家和地區的利益。香港在金融方面的領先地位，由多項因素綜合形成，包括我們的法治精神、市場制度、貨幣完全流通、產權保護、基建設施、企業管治、資訊開放、辦事效率、營商方便以及與國際接軌等。但要持續領先，我們必須繼續推動開放。例如，我們要拓寬來港上市企業的來源，為此盡快修訂上市規則，鼓勵更多不同地方具規模和合資格的外國企業前來掛牌招股。要繼續提升我們的監管水平，與國際標準看齊。財務匯報局明年年初投入運作，將有助加強企業管治及對投資者的保障，確保達到國際一流水準。我們還將籌辦亞洲金融論壇，提升國際金融中心的聲譽。
18. 香港辦理人民幣業務已積累了兩年經驗，運作暢順。人民幣業務是我們配合國家政策，全力發展的主要方向。國務院現正積極研究進一步擴大在香港經營人民幣業務的範圍，包括允許香港進口商以人民幣支付從內地的直接貿易進口，以及在香港發行人民幣債券。特區政府已經為這兩項新業務的早日出台做好充分準備。
19. 香港可因應內地市場的需要，發展多元化的風險管理工具市場。我們會就發展商品期貨市場作深入研究。我們也努力爭取吸引內地保險機構的部分境外金融投資業務。香港國際化的保險及再保險市場，可以為內地發展迅速的保險業提供再保險的功能。
貿易與物流
20. 貿易與物流在香港佔有很重要的產值和就業份額，隨着內地成為「世界工廠」，加上漸趨富裕和消費需求日增，香港貿易與物流業將面對很多新機遇。CEPA實施以來，香港本地產品出口開始回升，今年一至九月以本地來源證輸入內地的貨值，比去年同期增長達百分之三十七。
21. 香港是世界貿易組織的創會成員，目前是世界第十一大貿易體系，在推動國際自由貿易方面早已建立鮮明形象。去年我們主辦世貿組織第六次部長級會議，曾成功使「多哈發展議程」談判重上正軌，可惜談判未能承接會議的成果，且在各主要成員未能縮窄分歧下，在今年七月暫停。但我們沒有鬆懈，一直與其他主要成員尋求盡快重開談判。同時，我們根據世界貿易變化的新趨勢，會爭取與我們的貿易伙伴達成更多經貿安排，讓香港的貨物和服務能夠以更有利的條件進入海外市場。
22. 在物流方面，近年貨源產地由珠江東岸逐漸擴展至西岸，大量貨運由內河水道運載來港。政府現正修例以推出內河船多次入港許可證，簡化申請程序和減低收費，並簡化入港程序和提高效率。
23. 香港國際機場的貨機停泊位將持續增加，機場的貨運中心也會繼續擴建，以進一步提升空運貨物的處理能力。特區政府穩步擴展本港的航空網絡，簽訂更多雙邊民航協定，並切實跟進落實增加運力的安排，鞏固香港作為國際及區內航空樞紐的地位。
24. 為提高跨境貨車運輸的效率，我們與東莞方面已有共識，今年年底前啟用的東莞寮步車檢場將採用快速通關模式，提高查驗效率。特區政府將繼續與內地保持溝通，共同研究開展跨界基建項目。
（待續）
完
２００６年１０月１１日（星期三）
香港時間１１時２０分
