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記者：其實港珠澳大橋已談了一段很長的時間，今次也未有結果，其實今次的困難在哪裏，是不是融資的問題，是不是其他地方要作一些投資，加快大橋盡快拍板及上馬呢？
行政長官：港珠澳大橋是一項很大的工程，在珠江口三十多公里，而且現時協調小組研究的問題也分為二十多個分項，如有關水文問題、融資問題、交通問題，很多其他零零碎碎的問題都要深入研究，現時已到結尾階段；大橋的研究要很小心行事，我們方面，廣東省方面，珠海方面，澳門方面，都很想大橋快些上馬。融資問題暫時不是最主要的研究，最重要融資是市場的回應，有多少應該是市場承擔，有多少是個別政府的承擔，這些都可以提出個別的意見；而最重要的是現時協調小組的可行性研究已到結尾階段，做好之後就交到國務院，然後希望立項辦事，是根據程序來做的，我相信大家都希望很快把事情做好，我們和廣東省會繼續努力的。
記者：剛才你談及曾商討食物安全問題，請問有否落實甚麼協議，改善通報機制，以使內地食物有問題時，香港能盡快知道？
行政長官：剛才已說過我們的通報機制，希望雙方設立後，當有大型的政策上的改變，或者有重要的措施，在執行之前預先通報，以便作充分的準備。食物安全方面，如果是外銷的話，我們希望能通知我們的批發商、零售商，進口商是誰，以預先作好預防工作，希望在這方面有所改善。此外，在工作層面上，我們有專家，定期作諮詢、調查和交換資料等工作；另外可以定期或因應需要作高層次的會面，傾談新政策，新計劃，我覺得這樣做會比現時的安排理想得多；即使有突發性事件，或政策上的改變，也不會造成社會上的恐慌。當然這些是新的安排，我希望陸陸續續落實之後，會繼續完善。
記者：剛才講到空氣污染每一日將會公布廣東的數字，你會否擔心其實空氣污染的情況會影響到外國的投資者來到香港？
行政長官：相信不單是香港的市民，特區政府、廣東省的市民和廣東省政府都很關注空氣質素的問題。我們現在已經有監察的地點和設施在廣東省各地，香港亦有。我希望這些資料，如我剛才所說，在今年年底前盡量公布，我們希望增加我們的透明度，知道問題的嚴重性或怎樣處理問題的最佳方法。我很明白空氣質素和其他環境的保護與投資數量是有關連的。除了此問題之外，最重要是維護我們兩地市民的健康，我們覺得這是個進步的做法。我們不會擔心數字出來會惡化或嚴重，最重要是有些資料，有資料才可以處理。問題是我們不知道情況是怎樣，所以我很希望今年底能夠達到這個安排。
（待續）
完
２００５年９月２８日（星期三）
香港時間１９時５０分
