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以下為經濟發展及勞工局局長葉澍堃今日（十一月三十日）在立法會會議上在全體委員會審議階段修正《2005年商船(本地船隻及雜項修訂)條例草案》致辭全文：
主席女士：
我動議修訂《2005年商船（本地船隻及雜項修訂）條例草案》第2、4、5、9、12、17、31、37條。修訂內容已載列於傳閱給議員的文件。有關的修訂建議已吸納了法案委員會委員的意見和建議，並得到他們的同意。
對第2條的修訂旨在改善「鏈條」和中文版本中「起重機」的定義。我們同時亦建議對「保障及彌償組織」的定義作出文書上的修訂。
對第4條的修訂旨在清楚列明海事處處長（「處長」）根據商船（本地船隻）條例（「本地船隻條例」）第7條特許驗船師時須要顧及所有相關因素，包括驗船人士的工作經驗和資格。我們亦建議刪去本地船隻條例第7（6）條，因為處長按本地船隻條例第8條發出的實務指引，將列明關於特許驗船師檢查和檢驗船隻的詳細要求。
對第5條的修訂旨在把經修訂後的第4條中適用於特許驗船師的條款，同時適用按本地船隻條例第7A條獲承認的政府當局。我們亦建議對本地船隻條例的第7A（1）條作出文書上的修訂。
對第9條的修訂旨在對第23F條、23G條和第23I條作出文書上的修訂，同時亦改動了有關出示保險單規定的23K條，使條例更為清晰。
對第12條的修訂旨在刪除第63（A）條，因為處長按本地船隻條例第8條發出的實務指引，將列明關於政府驗船師檢查和檢驗船隻的詳細要求。
對第17和31條的修訂旨在對本地船隻條例第89（1）（i）條和94（1）（k）條作出文書上的改善。
對37（b）的修訂旨在改善「鏈條」和中文版本中的「起重機」的定義。
多謝主席女士。
完
２００５年１１月３０日（星期三）
香港時間１４時３６分
