香港特別行政區政府新聞處出版．花園道美利大廈五至八樓 電話：二八四二 八七七七
一九九八年三月二十六日（星期四） １﹒ 全港發展策略檢討最後建議公布 ２﹒ 內地居民因私來港從事商務活動安排 ３﹒ 招標承投將軍澳土地作電影製片廠 ４﹒ 香港按揭證券有限公司下週發行第二批票據 ５﹒ 刑事檢控專員率領法律研習團到內地訪問 ６﹒ 政務司司長主持懲教署學員結業會操 ７﹒ 香港的最新外幣資產數字 ８﹒ 路政署批出高速公路維修保養合約 ９﹒ 九七年全年及第四季的食肆收益及購貨額臨時數字 １０﹒ 九七年第四季遠洋輪船及海運貨物統計數字發表 １１﹒ 醫學英語技能水平測驗成績公布 １﹒ 全港發展策略檢討最後建議公布 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 行政長官會同行政會議經已同意採納全港發展策略檢討作為導引香港未來 在土地用途、運輸及環境保護方面的發展策略架構，有關的最後行政報告已印成 刊物供公眾參閱。 規劃環境地政局局長梁寶榮今日（星期四）在記者會上說，全港發展策略檢 討是在一九九零年展開，主要目的是確立一個綜合土地用途－運輸－環境規劃架 構，使香港能繼續成為區域和國際的「理想之都」。 梁寶榮說，政府用了超過七年時間工作，期間進行了兩輪公眾諮詢，才完成 這份最後行政報告。 他指出，期間需要不斷的修訂和微調有關的規劃假設和方案，在相當程度上 亦反映香港在這段時間中的急速發展和轉變。 他說：「當中很多轉變是社會性的，例如人口的增長和市民對改善居住條件 和環境的期望迅速提高。與此同時亦有經濟方面的轉變，例如製造業轉移向廣 東，以及營運模式轉為製造及商業相結合模式。」 「我們的目標是設計一個實際可行而又盡可能達到種種發展需要的規劃架 構。」 「我們為香港作出規劃時，再不能夠只單獨制訂自己的計劃，而是要顧及到 毗鄰以北的發展。在全港發展策略檢討中，我們採用的規劃方案已全面考慮到香 港與整個珠江三角洲在社會經濟方面的互動關係。」 梁寶榮說，政府亦已進行跨界通道進一步研究，以探討開闢新的跨界通道－ －伶仃洋大橋及深圳西部通道－－的可行性。 他說：「在香港內部方面，我們的首要政策目標是實踐維持穩定房屋供應的 承諾。自然的人口增長，加上居住環境欠佳戶的需求，以及受發展清拆和重建影 響人士的需要，可計算出由二零零六至二零一一年間的住屋需求約為三十五萬個 單位。」 他指出，為應付這個需求，全港發展策略檢討已物色了多個策略性增長區， 如將軍澳、北大嶼山、東南九龍、凹頭／錦田及粉嶺北部。至於更長遠的需求， 當局亦已就新界西北部、新界東北部、港島南部和南丫島的發展潛質進行綜合規 劃及發展研究。 這些研究亦將物色新的策略性增長區以作土地儲備，以迎合長遠的需求。 另一方面，當局建議了一個概括的辦公樓宇用地發展策略，藉此鼓勵在主要 的鐵路運輸交匯處周圍發展新的就業樞紐，以期達致人口和就業機會分布更均 衡，這些地區包括西九龍填海區及東南九龍。 梁寶榮說：「有見於製造業逐漸移往內地，我們將推動在北大嶼山設立新的 多用途工／商業h和在白石角建科學園，以便逐步發展適合本地特別情況的新商 業模式。」 「我們的目標是超越現行並且行之有效的規劃概念，協助香港發展為一個高 科技和生產高增值產品的現代生產及商業中心。」 「過剩的一般工業用地，例如在沙田、西九龍填海區北部及油塘區，將會重 新改劃作其他可衍生就業機會的發展和建屋用途。」 梁寶榮指出，規劃香港的其中一項最大挑戰是需要在地理限制下設計和建造 一套有高度效率而又合符環保的客貨運輸網絡。 在這方面，全港發展策略檢討建議在全港各處興建多條南北和東西走向的高 容量快速公路及鐵路路線，包括連繫青洲、大嶼山和新界西的連接路（十號幹 線）、連接新界東西的幹線、大圍往鑽石山的鐵路及第四條過海鐵路。 當這個新的運輸網絡落成後，將可讓新界很多尚未開發的土地釋放出龐大的 發展潛力，屆時並將令人們對於新界很多地點的地理定位大大改觀。 梁寶榮說，與一般想法相反，發展與環境保護其實不一定互不相容，而全港 發展策略檢討對改善環境方面非常重視，並提出了一些新建議。 他舉例說，這包括有盡快完成策略性污水排放計劃，興建廢物轉化為能源的 設施和鼓勵使用更加有利環境的運輸形式。 他說︰「發展經常會帶來環境問題，但『計劃周詳』的發展則可避免或減少 潛在的環境問題。」 「全港發展策略檢討正確地凸顯了可持續發展的概念。有鑑於此，我們已在 一九九七年九月展開一項『二十一世紀可持續發展顧問研究』，我們期望研究能 就體制架構作出建議，協助我們作出規劃及政策決定，以避免剝奪我們後代的資 源，及其滿足自己所需的能力。」 除了實現我們中期策略的主要基礎建設工程外，全港發展策略的其中一項主 要結論是我們必須遠瞻及二零一一年之後的情況並作出策劃。 檢討中提出了數項長遠概念的課題以便在及後的全港發展策略中考慮，例如 可能在屯門西部發展港口有關用途，及沿東鐵興建南北走向科技走廊。 就香港的較長遠及廣泛發展架構，政府已成立策略發展委員會，其工作是就 本港長遠發展需求和目標進行檢討和研究。 梁寶榮說︰「今日提出的全港發展策略檢討將導引我們起步，而未來的同類 檢討將可望帶領我們邁向並跨越二十一世紀。」 完 ２﹒ 內地居民因私來港從事商務活動安排 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 入境事務處今日公布有關內地居民因私來港從事商務活動及接受培訓的安 排。 該處發言人說：「由三月三十日開始，因私來港從事商務訪問或活動的內地 居民須申領由內地公安機關（出入境管理部門）簽發的《往來港澳通行證》和有 效一次，二次或多次的《商務簽注》。持證人在簽注有效期內來港，每次可獲准 在港停留七天或十四天。從這天開始，入境事務處不再受理內地居民以中國因私 護照來港從事商務訪問或活動的進入許可申請。入境事務處在該日前收到的進入 許可申請，會繼續按回歸後制定的過渡安排辦理。至於現時的出入境管制則不會 改變，訪客在港期間仍然不可工作，在逗留限期滿後必須離港。」 「內地居民來港接受培訓改持《往來港澳通行證》。培訓進入許可標籤繼續 由香港入境事務處審批及簽發。具體安排與現行不變。內地居民在該日前領有中 國因私護照及進入許可標籤，可在護照及標籤有效期內使用，包括來港接受培訓 及完成培訓後返回內地。」 發言人補充說：「這措施是為配合回歸後，內地居民因私來港不再使用因私 護照（過境除外），而改持《往來港澳通行證》而施行。有關新措施安排的詳情， 可向入境事務處索取《從中國內地來港人士的入境安排》資料單張ＩＤ８９４ 款。」 完 ３﹒ 招標承投將軍澳土地作電影製片廠 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 政府憲報明日（星期五）刊登公告，招標承投西貢將軍澳第１０６區一幅土 地作電影製片廠及有關設施之用。 文康廣播局副局長劉吳惠蘭說：「這是落實行政長官在一九九七年施政報告 內所公布的政策綱領，以推動香港電影業的長遠發展，並鼓勵電影製作基礎設施 的投資。」 「這是本港有史以來首次撥出土地供電影製作用途。」 「我們希望能夠吸引投資者在本港興建先進及設備完善的製片廠及後期製作 設施，這不單可加強本地製作電影的能力，並能使本港成為亞洲區的後期製作服 務中心。」 有關土地的面積約２９，８００平方米，專供在戲院放映的電影作早期製 作、拍攝及後期製作之用。 投標文件可由一九九八年三月二十七日起向地政總署、九龍地政處或西貢地 政處索取。截止投標日期為一九九八年六月十九日正午十二時。投標者須提交業 務計劃建議書。 當局將根據多項因素來審核投標書，包括投標的地價、業務計劃及有關計劃 對促進電影業發展可作出的貢獻等。當局將於一九九八年八月二十八日前決定中 標公司。 任何有關是項投標的查詢，請向西貢地政專員提出。 完 ４﹒ 香港按揭證券有限公司下週發行第二批票據 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 香港金融管理局（金管局）今日（星期四）宣布，第二批由香港按揭證券有 限公司（按揭證券公司）發行的票據將於四月一日（星期三）舉行投標。 是次發行的票據總值５億港元，交收日期為１９９８年４月２日（星期四）。 票據年期為３年，將於２００１年３月１２日期滿，固定息率為年息８厘，每半 年派息一次。是次發行票據的條款及條件詳載於資料備忘錄內。 按揭證券公司的票據發行計劃總值２００億港元，是次發行的５億港元票據 是第二批。按揭證券公司票據發行計劃將由金管局負責安排、保管、代理及管理。 是批票據面額５萬港元，將於債務工具中央結算系統結算，並為金管局流動資金 調節機制下的合資格證券，可作為回購協議抵押品之用。 按揭證券公司會將發行票據所得的收入用作購買按揭資產的計劃。 市民如欲競投該批票據，可透過公布名單上任何一名市場莊家或認可交易商 進行，名單可向香港金融管理局索取，地址為香港花園道３號３０樓，或致電２ ８７８ ８１５０查詢。每項投標以５萬港元或其整數倍數為單位。 香港按揭證券有限公司票據發行計劃投標資料 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 香港按揭證券有限公司票據發行計劃的第二批票據投標資料如下： 發行編號： Ｓ３０２ 投標日期和時間： １９９８年４月１日（星期三） 上午９時３０分至上午１０時３０分 發行和交收日期： １９９８年４月２日（星期四） 發行總額： ５億港元 年期： ３年 到期日： ２００１年３月１２日 固定息率： 年息８厘 利息支付日期： １９９８年９月１４日 １９９９年３月１２日 １９９９年９月１３日 ２０００年３月１３日 ２０００年９月１２日 ２００１年３月１２日 投標數額： 每項投標以５萬港元或其整數倍數為單位。市民 如欲投標，可透過公布名單上任何一名市場莊家 或認可交易商進行。 其他詳情： 請參閱資料備忘錄或向市場莊家和認可交易商查 詢。 完 ５﹒ 刑事檢控專員率領法律研習團到內地訪問 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 刑事檢控專員資深大律師江樂士將會在三月二十八日至四月五日率領律政 司一個代表團到北京、哈爾濱和大連訪問。代表團一行十人，成員主要是檢控人 員，包括副法律政策專員黃繼兒和副刑事檢控專員陸貽信。 是次訪問安排是以往律政司與國內司法部的相互法律研習訪問的延續，以提 倡和加強律政司的律師與內地對口單位官員的聯絡。 刑事檢控專員與司法部高級官員會面外，亦會與最高人民檢察院、最高人民 法院、公安部及國務院港澳事務辦公室官員討論互相關心的課題。代表團亦希望 到中央黨校參觀。 江樂士說：「此類訪問非常有價值，我們可以藉機會得悉內地最新發展情況 而獲益，特別是在最近有重大發展的刑法方面。我亦期望向內地官員講解香港在 回歸後的發展及向他們介紹我們法律制度的運作。」 完 ６﹒ 政務司司長主持懲教署學員結業會操 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 政務司司長陳方安生將於明日（星期五）主持在懲教署職員訓練院舉行的懲 教署學員結業會操檢閱儀式。 結業學員為三十三名懲教主任及一百二十一名二級懲教助理，他們分別完成 二十六星期及二十三星期的基本訓練課程。 來自歌連臣角懲教所的步操樂隊及大潭峽懲教所的風笛步操隊將在會操上 表演。 完 ７﹒ 香港的最新外幣資產數字 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 香港金融管理局（金管局）宣布，香港於一九九八年二月底的外幣資產為９ ６７億美元（一月底：９８１億美元）。香港的外匯儲備目前仍排行世界第三大， 僅次於日本和中國內地（表一）。 外幣資產由外匯基金及土地基金持有。二月底，外匯基金持有外幣資產７８ ６億美元（一月底：８０３億美元），土地基金則持有１８１億美元（一月底： １７８億美元）。外幣資產總額９６７億美元，約相當於流通貨幣的７倍，即約 佔港元貨幣供應Ｍ３約４５％，比率為全球最高之一。 二月份外匯基金持有的外幣資產減少，是一月底適值農曆新年增發新鈔，到 了２月份新年假期過後發鈔活動回復正常所致。農曆新年期間市民對新鈔需求大 增，以致發行新鈔數量通常也達到全年高峰。發鈔銀行發行鈔票，必須向外匯基 金存入美元作為支持。 金管局發言人表示：「外幣資產的每月數字有時候會因季節因素而出現短期 變化。」 連同未平倉遠期合約在內，外匯基金及土地基金分別持有的外幣資產亦為７ ８６億美元（一月底：８０３億美元）及１８１億美元（一月底：１７８億美元） （表二及三）。 表一 各國／地區外匯儲備排名 以億美元計 截至 １． 日本 ２，２３１ ９８年２月 ２． 中國 １，４０３ ９８年２月 ３． 香港 ９６７＊ ９８年２月 ４． 台灣 ８４０ ９８年１月 ５． 德國 ８１３ ９８年１月 ６． 美國 ７１３ ９８年１月 ７． 西班牙 ６８６ ９８年１月 ８． 新加坡 ６８３ ９８年１月 ９． 意大利 ５５３ ９８年１月 １０． 巴西 ５１０ ９７年１２月 資料來源：金管局、國際貨幣基金組織、路透社 ＊表二和表三載有詳盡分項數字。 表二 外匯基金的外幣資產 （以億美元計） 不包括 包括 遠期交易 遠期交易淨額 遠期交易 ９７年１月底 ６５９ ５２ ７１１ ９７年２月底 ６３８ ４３ ６８１ ９７年３月底 ６３４ ４３ ６７７ ９７年４月底 ６３６ ４０ ６７６ ９７年５月底 ６６６ １８ ６８４ ９７年６月底 ６７６ ２１ ６９７ ９７年７月底 ６６１ ２５ ６８６ ９７年８月底 ６９５ １ ６９６ ９７年９月底 ７１４ ３ ７１７ ９７年１０月底 ７４０ ４ ７４４ ９７年１１月底 ７９１ ４ ７９５ ９７年１２月底 ７５３ ３ ７５６ ９８年１月底 ８０３ － ８０３ ９８年２月底 ７８６ － ７８６ 表三 土地基金的外幣資產 （以億美元計） 不包括 包括 遠期交易 遠期交易淨額 遠期交易 ９７年７月底 １５６ １ １５７ ９７年８月底 １５８ １ １５９ ９７年９月底 １６７ ４ １７１ ９７年１０月底 １７４ （１） １７３ ９７年１１月底 １７４ ０ １７４ ９７年１２月底 １７５ １ １７６ ９８年１月底 １７８ － １７８ ９８年２月底 １８１ － １８１ 註：土地基金在１９９７年７月１日成立，因此沒有此日以前的數字。 完 ８﹒ 路政署批出高速公路維修保養合約 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 路政署今日（星期四）批出價值二億一千萬元的維修合約，予昭興建築運輸 有限公司，為新界西及九龍的高速公路提供維修保養。 合約由路政署助理署長（新界區）陳維彰和承辦公司的代表簽署，為期三年， 範圍包括行車道、道路渠務和路邊斜坡的定期維修，以及道路清潔工程。 承辦公司亦須在惡劣天氣及特別情況下，提供緊急維修工程。 陳維彰在簽約儀式後表示，路政署的其中一項重要任務，是負責道路網絡的 維修保養。 他說：「我們的抱負，是發展及保養道路網，達致世界級水平。」 「各式各樣的保養維修工程，能確保道路網安全而耐用。」 現時新界西區的高速公路網絡包括葵涌道、荃灣路、屯門公路、元朗公路、 新田公路，以及北大嶼山公路。 合約亦包括九龍區的觀塘繞道和西九龍公路。 完 ９﹒ 九七年全年及第四季的食肆收益及購貨額臨時數字 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 一九九七年全年的食肆的總收益價值估計為五百八十九億元，較九六年上升 百分之六。而九七年食肆的購貨總值估計為二百零九億元，較九六年上升百分之 五。 以上是政府統計處今日（星期四）發表的食肆收益及購貨額臨時數字。 扣除這段期間價格變動的影響後，食肆的總收益以數量計上升百分之二。這 是由一九九七年上半年的百分之六按年升幅和下半年百分之一的按年跌幅所構 成。 在一九九七年，快餐店的總收益錄得最大增長，以價值計上升百分之十一， 以數量計則上升百分之六。 同時，酒吧及雜類飲食場所的總收益以價值計同樣上升百分之十一，而以數 量計則同樣上升百分之四。非中式餐館的總收益以價值計上升百分之八，以數量 計上升百分之三。 然而，中式餐館的總收益價值及數量則分別上升百分之四和百分之一。 九七年第四季食肆的總收益價值估計為一百四十七億元，較九六年同期錄得 百分之零點四的極輕微升幅，以數量計則稍微下跌百分之四。另一方面，購貨總 值則估計為五十三億元，較九六年下跌百分之一。 與上年比較，九七年第四季一些食肆的總收益，無論以價值或數量計算均錄 得升幅，其中以雜類飲食場所的增長最快，以價值計上升百分之十四，以數量計 則上升百分之八。同樣地，快餐店及非中式餐館的總收益亦分別錄得百分之十一 及百分之十的價值升幅，以數量計則均增加百分之六。 酒吧的總收益價值上升百分之八，以數量計則稍微下跌百分之一。而中式餐 館的總收益以價值計和數量計分別錄得百分之七和百分之十的跌幅。 與上季比較，九七年第四季食肆的總收益以價值計下跌百分之一，以數量計 下跌百分之二，但須注意此項比較受季節性因素影響。 政府總部發言人表示，食肆的總收益以數量計算在九七年第四季下跌，主要 是由於中式餐館及酒樓的收益受到在九七年下旬較為審慎的消費意慾影響而放 緩所致。不過，非中式餐館、快餐店及雜類飲食場所的收益於同期仍錄得穩健增 長。九七年全年計算，食肆的總收益以數量計算仍錄得溫和增長，這是受到該年 上旬活躍的經濟表現支持所致。 以數量計的食肆總收益是將總收益的價值扣除物價變動因素而得，而所用的 物價平減指數是從消費物價指數內相關的項目選取。 附表一列出九七年第三季食肆的總收益及購貨總額的修訂數字和九七年第 四季的臨時數字。 附表二列出九六年第四季、九七年第三季及第四季所有食肆類別的總收益及 數量指數，其中以一九九四年十月至一九九五年九月期內的每季平均指數定為一 百，同時該表亦列出九七年第四季分別與九七年第三季及九六年第四季數字的比 較，以及九七年全年和九六年全年總收益數字的比較。 刊載九七年第四季統計調查結果分析的報告書，現已在金鐘道六十六號金鐘 道政府合署低座地下政府刊物銷售處及灣仔港灣道十二號灣仔政府大樓十九樓 政府統計處刊物出版組發售，每本三元正。 查詢有關統計調查結果，可致電政府統計處批發及零售業統計組，電話二八 ○二 一二五七。 完 １０﹒ 九七年第四季遠洋輪船及海運貨物統計數字發表 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 一九九七年第四季抵港遠洋輪船有一萬一千一百八十二艘，總容量達五千一 百一十萬凈登記噸。而離港遠洋輪船的數目及總容量則分別有一萬一千一百七十 七艘及五千一百萬凈登記噸。與一九九六年第四季比較，抵港及離港船隻數目分 別上升百分之四及百分之三，而容量均增加百分之八。 以上是政府統計處今日（星期四）發表有關遠洋輪船及海運貨物的部份統計 數字。 凈登記噸是用以量度一艘船可以載客或載貨空間的單位。一凈登記噸等於一 百立方呎。 一九九七年全年的抵港遠洋輪船有四萬三千二百九十四艘，總容量達一億九 千九百萬凈登記噸。而離港遠洋輪船的數目及總容量則有四萬三千二百九十七艘 及一億九千八百三十萬凈登記噸。與一九九六年全年比較，抵港及離港船隻數目 均上升百分之五，而容量則均上升百分之九。 一九九七年第四季海運抵港的貨物，包括海運進口和海運抵港轉運，總噸數 估計為二千四百二十萬公噸，較一九九六年第四季上升百分之四。其中，海運進 口及海運抵港轉運分別上升了百分之五及百分之二。 同期，海運離港的貨物，包括海運出口（港產品出口和外地產品轉口）及海 運離港轉運，總噸數估計為一千零六十萬公噸，較一九九六年第四季增加百分之 一。其中，海運出口上升百分之三，而海運離港轉運則下跌百分之一。 一九九七年全年的海運進口貨物總噸數估計為七千五百八十萬公噸、海運抵 港轉運貨物為一千六百一十萬公噸、海運出口貨物為二千三百八十萬公噸，而海 運離港轉運貨物則為一千七百六十萬公噸。與一九九六年全年比較，四種裝運貨 物種類的總噸數均錄得升幅：海運進口升百分之六、海運抵港轉運升百分之七、 海運出口升百分之五、而海運離港轉運則升百分之六。 在一九九七年全年的海運抵港貨物中，以重量計百分之八十二為海運進口貨 品，另百分之十八為海運抵港的轉運貨品。貨櫃貨物則佔這類貨物的百分之五十 六。而海運離港的貨物中，百分之五十七為海運出口貨品，另百分之四十三為海 運離港的轉運貨品。貨櫃貨物則佔這類貨物的百分之八十六。 一九九七年第四季與一九九六年同期比較，在海運抵港貨物總噸數中錄得升 幅的主要裝貨國家／地區為：南韓（升百分之六十三）、馬來西亞（升百分之三 十九）、澳大利亞（升百分之二十八）、泰國（升百分之二十）、印度尼西亞（升 百分之十九）、日本（升百分之十三）及美國（升百分之九）。然而，以下的主 要裝貨國家／地區則錄得跌幅：新加坡（跌百分之十五）、中國內地（跌百分之 九）及台灣（跌百分之四）。 同期比較，在海運離港貨物總噸數中錄得升幅的主要卸貨國家／地區為：德 國（升百分之十三）、英國（升百分之十二）、荷蘭（升百分之六）、澳大利亞 （升百分之五）、美國（升百分之四）及台灣（升百分之二）。然而，以下的主 要卸貨國家／地區則錄得跌幅：日本（跌百分之十四）、新加坡（跌百分之十）、 菲律賓（跌百分之六）及中國內地（跌百分之四）。 一九九七年與一九九六年全年比較，在海運抵港貨物總噸數中錄得升幅的主 要裝貨國家／地區為：南韓（升百分之五十六）、泰國（升百分之二十四）、馬 來西亞（升百分之十五）、台灣（升百分之十二）、日本（升百分之七）、美國 （升百分之五）及澳大利亞（升百分之五）。然而，以下的主要裝貨國家／地區 則錄得跌幅：新加坡（跌百分之十三）、中國內地（跌百分之四）及印度尼西亞 （跌百分之三）。 同期比較，在海運離港貨物總噸數中錄得升幅的主要卸貨國家／地區為：菲 律賓（升百分之十六）、澳大利亞（升百分之十三）、台灣（升百分之十二）、 中國內地（升百分之七）、美國（升百分之六）及英國（升百分之一）。然而， 以下的主要卸貨國家／地區則錄得跌幅：新加坡（跌百分之五）、德國（跌百分 之四）、日本（跌百分之二）及荷蘭（跌百分之一）。 一九九七年與一九九六年全年比較，在海運抵港的貨物中錄得較顯著升幅的 主要貨品包括紙張和紙製品（升百分之二十二）、其他以原料分類之製成品（升 百分之二十）、鋼鐵（升百分之十八）、主要作食用的動物及其製品（升百分之 十六）及人造樹脂及塑膠原料（升百分之十）。而錄得較顯著跌幅的則包括水泥 及水泥熟料（跌百分之二十）和煤、焦煤及煤球（跌百分之十八）。 同期比較，在海運離港的貨物中錄得較顯著升幅的包括其他製成品（升百分 之三十一）、鞋類（升百分之十）及其他化學製品及有關產品（升百分之十）。 遠洋輪船的統計主要根據船長或受委託的貨運商向海事處呈報的一般事項 申報表編製，包括所有進出本港的遠洋輪船，但不包括快艇及遊艇。 海運貨物統計則根據船務公司或貨運商向政府統計處提供的海運貨物艙單 中開列的托運貨物中抽取樣本編製。 有關遠洋輪船及海運貨物統計的進一步詳情，刊載於以中英文雙語發表的 《香港船務統計》報告中。 一九九七年十月至十二月號的報告大約於四月廿七日在香港金鐘道六十六 號金鐘道政府合署低座地下政府刊物銷售處發售，每本五十七元。市民亦可在灣 仔港灣道十二號灣仔政府大樓十九樓政府統計處刊物出版組購買。 查詢有關海運貨物及遠洋輪船的統計數字，可與政府統計處船隻及貨運統計 組聯絡（電話：二五八二 四八八七）。 完 １１﹒ 醫學英語技能水平測驗成績公布 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 香港醫務委員會執照組今日（星期四）公布，共有七名考生通過執業資格試 的醫學英語技能水平測驗。 一九九八年三月四日舉行的醫學英語技能水平測驗旨在測試考生在其專業 範疇的醫學英語水平。共有七名考生報考這部份的測驗，全部出席應考。 考生若順利通過執業資格試中這部份和另一部份「專業知識考試」，便可報 考於一九九八年十一月底／十二月初舉行的臨床考試。 完
