以下是運輸及物流局局長陳美寶今日（六月十五日）在立法會交通事務委員會就「港車北上」和「粵車南下」的開場發言：

主席：

　　特區政府一直秉持政策創新思維，以用好港珠澳大橋（大橋）作為深化大灣區建設的重要戰略方向之一，與廣東省政府推動各項跨境通行措施，希望透過大橋推動「港車北上」和「粵車南下」，實現兩地居民雙向奔赴，體現大灣區深度互聯互通。

　　首先在「港車北上」方面，計劃於二○二三年年中實施至今將踏入三周年，廣受市民歡迎，曾參與計劃的香港私家車累計超過14萬，推動大橋使用量持續攀升，二○二六年五月大橋雙向車流量共約53萬車次，日均約17 000車次，比二○二五年同期上升約17%，當中「港車北上」佔每日大橋車流量約四成。

　　粵、港政府一直持續密切留意「港車北上」的實施情況，為申請人在申請、續期、驗車、預約等方面提供優化安排和便利。同時雙方亦一直密切留意大橋的運作，尤其就尖峰日子和時段大橋口岸的通關和交通情況，商討優化口岸通關的安排，並加強宣傳引導旅客避開高峰出行和現場疏導等，確保大橋車流暢順。

　　作為「港車北上」的互惠安排，「粵車南下」已於二○二五年年底實施，符合條件並經核准的粵車可經大橋珠海口岸前往香港口岸的自動化停車場（口岸停車場）泊車後，司機和乘客經香港國際機場轉乘飛機；或在無須取得常規配額下以自駕方式經大橋直接入境並駛至香港市區（入境市區部分）。為確保有序實施，「粵車南下」去年先開放予廣東省四個城市申請，包括廣州、珠海、中山和江門。

　　「粵車南下」計劃實施半年以來，整體運作有序暢順，申請和預約出行數字節節上升，市民普遍支持。酒店、旅遊和零售等各個業界亦把握機遇，為「粵車南下」參加者提供消費、泊車和住宿相關的優惠套餐，吸引「粵車南下」旅客，特別是過夜及家庭旅客留港消費並遊覽香港各景點。

　　截至今年五月底，入境市區部分約8 400個申請獲批准參加，累計預約出行數目約6 700架次，在五月內地勞動節黃金周，更超額預約二至三倍；而口岸停車場「易泊飛」服務已有超過8 600名用戶申請，及超過4 000車次預約使用，相信有關數字會持續上升。

　　經考慮有關實施情況，粵、港政府已公布「粵車南下」擴展安排，主要包括以下三方面：

（一） 把計劃推廣至大灣區全部九個內地城市，即新增深圳、佛山、東莞、惠州和肇慶，由今日，即六月十五日起先讓新增城市的粵車使用口岸停車場的「易泊飛」服務；
（二） 於七月二十五日起讓新增城市的粵車經大橋入境香港，並把入境市區部分的每天預約出行名額由100輛提升至200輛，維持每車留港最多三日；以及
（三） 於七月二十五日開放口岸停車場的「易泊遊」服務，讓旅客泊車後，經大橋旅檢大樓入境香港，再轉乘本地公交前往各區，體驗公交旅遊。

　　我們會密切留意粵車流量對市面交通的影響及粵車對相關配套設施的需求，並加強道路和駕駛安全的宣傳和教育，以期繼續有序推展「粵車南下」；同時亦會繼續透過多渠道發放旅遊泊車指南、交通消息和各區停車位資訊，以及「泊車轉乘」資料，讓旅客可預先規劃行程，尤其利用好四通八達、「世一」的公共交通服務，到達香港不同地點。粵、港雙方將持續留意實施安排，並視乎實施情況，目標是再下一城，在二○二七年第一季或之前把「粵車南下」進一步擴展至全廣東省21個城市。

　　特區政府會綜合經驗，與廣東省政府保持溝通，持續優化「港車北上」，穩妥有序擴展「粵車南下」，達致文化共融、經濟共贏和機遇共享。

　　多謝主席。

完

2026年6月15日（星期一）
香港時間18時05分