以下是今日（五月二十七日）在立法會會議上楊永杰議員的提問和發展局局長甯漢豪的書面答覆：
 
問題：
 
　　政府在本月六日回覆本會議員的質詢時表示，正研究在觀塘避風塘上興建一條跨海橋樑，以直接連接啟德前跑道區與觀塘，改善前跑道區對外交通連繫，並研究在橋樑加設行車通道的方案。就此，政府可否告知本會：
 
（一）推行上述項目的初步時間表及工程範圍分別為何；
 
（二）政府會否考慮在上述項目預留空間讓啟德智慧綠色集體運輸系統走線延伸至觀塘，以配合長遠交通發展需要；如會，詳情為何；如否，原因為何；及
 
（三）會否在設計上述項目時考慮將來舉辦大型體育活動（例如海濱馬拉松）的需要，以預留空間供舉辦活動及提供相關設施之用；如會，詳情為何；如否，原因為何？
 
答覆：
 
主席：
 
　　政府一直積極完善九龍東（包括啟德發展區）的整體交通網絡以配合市民的出行需要。當中，中九龍繞道（油麻地段）已於二○二五年落成，而中九龍繞道（九龍灣段）亦即將啟用，大幅提升交通幹道連接性。另外，政府正推展啟德智慧綠色集體運輸系統項目（啟德項目），為區內提供輕便和綠色的交通接駁服務至就近的鐵路站，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性，以及與現行鐵路網絡的連繫。同時，發展局亦透過推展包括興建高架行人道等多項措施，提升步行的暢達度與安全性。此外，政府現正研究興建觀塘避風塘跨海橋樑，以直接便利地連繫啟德前跑道區與觀塘，優化啟德前跑道區一帶對外交通。
 
　　就楊永杰議員的提問，經諮詢運輸及物流局後，現回覆如下：
 
（一）就觀塘避風塘跨海橋樑而言，發展局最初的構思是建議建造一條長約600米，設有自動行人道的行人及單車天橋，透過較環境友善的方法加強啟德前跑道區及觀塘海濱之間的連接及暢達性。因應公眾意見，政府現時的研究會探討加設行車通道的方案。我們正檢視及評估不同方案的技術可行性（包括天橋走線及兩端接駁點等），並配合啟德發展區最新的規劃情況及交通基建配套，爭取明年內在建議方案備妥後諮詢相關持份者及聽取意見。
 
（二）為了早日完成啟德項目，政府會以現時沿啟德前跑道區連接啟德郵輪碼頭和現有港鐵啟德站的走線為基礎推展，以期盡早開展建造工程。在確立啟德項目基礎走線所採納的系統及設計後，政府會檢視將來可能延伸系統至其他地區如觀塘的技術及財務可行性，並配合觀塘避風塘跨海橋樑項目。
 
（三）觀塘避風塘沿岸已發展為連綿的海濱長廊、公園及活動空間，並附設多元化的休憩及公共設施。隨着貫通海濱長廊及進一步優化海濱場地的各工程逐一落實，近年已有不同團體在觀塘避風塘沿岸附近舉辦各式各樣的活動。一直以來，發展局在九龍東開拓優質海濱空間供市民享用的同時，亦着重提供配套，把海濱地帶營造成充滿活力及朝氣的公共空間，為市民及旅客帶來更多元和獨特的體驗，做到質量並重。為鼓勵及促進不同機構舉辦多元的活動，以引入全新的海濱體驗，現時起動九龍東辦事處竭力為主辦機構與相關政府部門建立直接溝通渠道，持續協調及理順活動安排細節。將來若有活動擬議於觀塘避風塘跨海橋舉行（例如海濱馬拉松），起動九龍東辦事處亦會同樣為主辦機構提供協助。

完

2026年5月27日（星期三）
香港時間11時08分