以下是行政長官李家超今日（五月十九日）上午出席行政會議前會見傳媒的開場發言及答問內容：

行政長官：各位早晨。我宣布，我將會率領代表團出訪中亞，代表團將會在六月初訪問中亞的兩個大國——哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。

　　中亞地區正積極推進經濟多元化，在金融、貿易、基建、創科、旅遊、綠色發展等多個領域發展蓬勃，和香港有很多合作空間。今次出訪的哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦，是中亞兩個龐大市場，其天然資源豐富、經濟持續發展、增長動力強勁、市場潛力優厚。

　　哈薩克斯坦是中亞的經濟大國，是連接中國和歐洲的重要商業及物流樞紐。國內生產總值佔中亞地區約百分之六十，二○二五年經濟增長達百分之六點五；全國人口超過二千萬，購買力是中亞地區之冠。哈薩克斯坦亦是香港在中亞最大的貿易夥伴，是主要出口市場，雙方經貿往來日益緊密，香港在當地已有不少投資。

　　烏茲別克斯坦位處中亞心臟地帶，接壤所有中亞國家，是區內經濟增長較快的國家。國內生產總值年均增長近年保持百分之五以上，二○二五年實質增長更達百分之七點七；全國人口超過三千八百萬，是中亞人口最多的國家，亦是中亞區內的重要經濟引擎，是香港拓展中亞市場的重要夥伴。

　　這次出訪中亞，我將會和兩國政府高層官員會面，建立政府與政府之間的高層次溝通，推動經貿合作和交流；我會帶領代表團連繫當地商界，推廣香港優勢，開拓新的商業網絡；我們亦會考察當地企業和設施，了解最新發展，探索新的合作機遇，推展合作項目，建立長遠交流基礎。

　　這次代表團將是本屆政府規模最大、人數最多、涵蓋企業範圍最廣的外訪代表團。成員包括政府官員，以及超過60位高級別商貿代表，規模較去年我出訪中東時更大。其中，香港代表將超過30位，涵蓋工商、金融、法律、建築工程、物流、創科等多個領域。內地企業代表亦有共約30位，來自10多個省、市和自治區，行業包括能源、礦業、天然資源與化工、創新科技與製藥、高端製造、汽車產業、投資與貿易服務等不同範疇。

　　去年，我首次帶領內地企業代表一同出訪中東，取得豐碩成果。之後，我成立了內地企業出海專班，目標是協助內地企業出海，以香港為平台走向國際。去年我帶領的中東訪問團就有20多位內地企業代表參加，他們來自七個地區。訪問中東期間建立了高層次聯繫，簽署了多方面合作協議，有豐碩成果。

　　這次出訪中亞有三個主要目的。第一，進一步開拓新興市場，為推動長遠經貿往來，奠定基礎。中亞發展迅速，市場龐大，這次是我首次出訪中亞。我相信代表團成員透過實地考察，會更了解中亞地區在金融、貿易、基建、創科等不同領域的最新發展，能發掘新的市場機遇。同時，我們會向當地商界積極推介香港在「一國兩制」下的獨特優勢，吸引中亞企業利用香港平台拓展業務。

　　第二，加強政府與政府之間的關係與往來，推動雙方更緊密合作。目前香港與中亞的合作已經有一定成績。例如，在金融方面，一間哈薩克斯坦企業去年在香港和阿斯塔納同步上市；哈薩克斯坦開發銀行亦在香港首次發行人民幣點心債。我將會與當地政府高層官員會面，進一步鞏固合作，為企業拓展業務、對接項目，創造更有利的環境。同時，加強民心相通，推動更多商務和人文交流。

　　第三，構建樞紐對樞紐的合作模式。哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦是中亞的兩個大國，是外資進入中亞市場的樞紐，香港則是外資進入東亞和東南亞的樞紐。兩個樞紐加強合作，建立樞紐對樞紐的合作模式，可建立中亞、東亞和東南亞的新通道，有利於香港經貿和服務業發展，創造更多香港就業和增值機會。 

　　世界貿易關係正在重塑，特區政府今次主動開拓中亞市場，目的是為香港建立新的商貿通道，發掘有豐富機遇的新興市場，既鞏固傳統市場，又發掘新賽道，發揮香港出海平台角色，讓中亞國家更認識和重視香港市場和優勢，為香港帶來更多經濟收益，讓市民分享更多經濟紅利。謝謝大家。

記者：你好，首先想問政府向宏福苑居民發出了收購建議書，目前有多少居民簽署同意？不少居民都希望召開業主大會後才作決定，會否要求合安在下個月三十日前召開？另外，宏福苑獨立委員會的聽證會暫時停止，委員會有否向你提出要轉為調查委員會傳召證人，例如居民作供指出的區議員黃碧嬌？另外，政府就規管網約車的諮詢文件引述到有意見提出可發10 000至15 000個牌，有網約車平台覺得太少，表明在部分時段可能會加價七成，特首怎樣看這個說法？現時15 000個是否發牌上限？會否擔心有人趁機加價，對規管政策帶來負面影響？謝謝。

行政長官：對於宏福苑火災所帶來的悲痛和困難，我們理解、同情，並會以情、理、法處理，所以政府提出了收購方案，以8,000至10,500元收購單位，以每平方呎面積計算。我們亦提供了多種方便選購新單位的選項，讓每一個家庭都可按自身需要作出選擇。我們已經向各單位的業主發出信件，希望他們細心閱讀信件中提出的各種方案，按自己的考慮作出選擇。我知道目前正在收回信件，正式情況要交回工作組委員會審視而作出分析。

　　我明白大家對這件事的關心，在政府的角度，我們考慮方案時，考慮了受影響家庭經歷的困難，亦同時考慮了物業市場的單位價格，還需要謹慎運用公共資源，每一個方案都要考慮實質可操作性和可行性。還有一點我想提出的是，這些方案政府主動承擔了各種風險，包括保險賠償的不確定性、各種問題可能帶來的法律訴訟，還有時間漫長，對於受影響家庭的壓力等。我們希望將這些影響和壓力、負面性的問題，主動由政府承擔，所以希望大家細心考慮自己的需要，我們的解說隊都會努力解說幫助大家，而且我們亦會繼續做好支援工作，希望盡早協助受影響家庭走出陰霾。

　　我知道有不同聲音，就宏福苑的長遠安排有不同意見，我們可以理解，亦有要求召開業主大會。我知道相關的管理公司已在上星期舉行了一次簡介會，特別針對各業主關心的法團帳目、維修基金和各按金的退款安排，本星期有第二場，我亦知道有關的管理公司正向土地審裁處尋求指示，我相信事情會依法處理好。

　　另外，獨立委員會正馬不停蹄地工作，包括舉行了公開的聽證會，亦需要審視大量證據、資料和報告，我對陸啟康法官和另外兩位委員會成員很有信心，他們在這方面各有豐富經驗，他們亦很細心和用心做好這件事情。任何獨立委員會的運作模式，在制訂委員會的工作方針時，我已經給予委員會最大的靈活度和自主度，亦給予其備用權力，如有需要，可向我提出要求，將某一個環節，以法定委員會的方式進行。整個委員會獨立自主運作，所以如何運作，我是尊重而且有信心，委員會會作出最適當的判斷和安排。

　　另外，就網約車，我相信大家也很明白，網約車10多年來都缺乏法律規管，這個不理想的情況，在現屆政府努力不懈下已經改變，我們填補了法律的空白，在去年十月制訂了規管網約車的法律框架，亦制訂了主體法例。主體法例表明，網約車的數目要實施總量管控，社會各界，包括平台營運商、的士業界和社會人士也提出了不同意見，我亦很理解。運輸及物流局正在全面聽取社會各界的意見，會以實際情況和數據作基礎，審慎制訂合適的方案。

　　在第一個階段的總量管控方面，我認為有幾個因素要平衡。第一，一定要考慮市民需求，讓市民的乘車體驗大致不變；第二，要考慮香港的獨特性，包括道路承載能力，以及每日大約九成市民都是使用公共交通運輸工具等的香港特點；第三，需要建立機制，監察市場實際的營運情況和數據，動態評估和檢視。

　　政府推動網約車的規管目標，是要讓網約車服務在合法、合規和安全的框架下運作，同時促進的士和網約車之間的良性競爭和互補，提升整體點對點交通服務的質素，為市民提供更多元和可靠的選擇。在規管的同時，我們亦會加強罰則和扣押違例車輛的安排，打擊不合規的白牌車活動。政府會考慮各方面意見，審視數據後，在今年上半年內提交附屬法例予立法會審閱。

記者：特首，早晨。首先想問，社會各界都關注今年的公務員薪酬趨勢調查結果和政府最後會否加薪？但有意見認為宏福苑的大火揭示多個部門失職，如果公務員加薪可能會引起社會反彈，特首怎樣看？會否擔心如果選擇連續「凍薪」或者加得很少，會影響公務員的士氣？怎樣平衡社會反應和公務員感受？其次，想問近來多次都有一些政府部門以不點名形式去反駁立法會議員的說法，用字都頗為強硬，包括「造謠者誤導」，甚至是「不實言論」。特首怎樣看這種反駁風氣？會否影響行政立法關係？怎樣拿捏這個行政主導的分寸？謝謝。

行政長官：整個公務員團隊涉及大約17萬名同事，我們看公務員的表現是應該看整體性。當然，宏福苑的獨立委員會現時正在進行審視，我們希望在委員會的報告提交後，我們可以更了解在責任承擔方面應該如何處理。例如在宏福苑的上樓執拾物件安排，每日就有約1 000位公務員同事協助受影響的家庭上樓執拾他們的物件。而在過程中，我們都是以以民為本、安全有序，以及盡量體諒關懷的原則，協助受影響的家庭，希望在最有序和暢順的情況下讓他們可以達成心目中的一些願望。而且，今次參與宏福苑上樓安排的公務員同事來自很多部門，很多工作其實與這件事沒有直接關係；政府亦動用了公務員動員計劃，很多同事很樂意、自願地參與工作。所以，對於公務員的表現，我是以一個整體性的角度來看整個公務員團隊的表現。

　　公務員事務局正按着一向的機制進行公務員薪酬調整的工作，而薪酬趨勢調查委員會相信會在今個月內公布本年度的薪酬趨勢調查的初步結果。針對公務員的薪酬調整，我們一向都是考慮六大因素，包括香港經濟狀況；生活費用的變動；政府的財政狀況；薪酬趨勢調查得出的薪酬趨勢淨指標；我們亦會考慮職方的薪酬調整要求；我們亦會考慮整體公務員士氣。今年我們處理的方法會是一致的。我亦想說公務員的薪酬調整亦會影響香港整體勞工市場的薪酬調整，因為很多公私營機構，普遍會參考政府的做法。我們會充分考慮各項因素，作出平衡和最適合的決定。

　　另外，有關行政立法的關係，我多次強調，我重視行政立法關係，我自上任後，推行了多項積極性的新舉措，包括設立前廳交流會、行政長官互動交流答問會、歷史上首次在議員宣誓後作勉勵致辭、歷史性在立法會首次大會即作開場發言，亦歷史性和立法會設立協同機制，就香港五年規劃協同進行專題研究和收集意見。我不斷推動行政立法互動交流合作，因為我希望跟議員建立夥伴關係，在行政主導和愛國者治港原則下，共同建設香港。

　　我重視立法會的意見，我在向議員致辭時說，我樂意聽取意見，包括議員同意和不同意政府的意見，議員不同意政府政策時，請指出問題並提出建議，我們會重視和認真考慮；當政府做得對時，亦希望大家公道說出。議員的角度跟政府的角度不完全一致是很正常的，亦反映問題的複雜關係，這些關係包括微觀和宏觀、當前和長遠、局部和全局、特殊和一般、主要矛盾和次要矛盾的關係，這些關係亦是我在一月一日致辭時提出，希望大家關心和把握好的關係。

　　政府和立法會進行討論，出現不同想法不足為奇，亦是良性的，這樣才可以精益求精。行政和立法都有責任共同建設香港美好家園，雙方都可以用雙互理解、易地而處的態度面對問題，這樣就可以達到求同存異、「辯異生智」的雙贏結果。多謝大家。

（請同時參閱談話內容英文部分）

完

2026年5月19日（星期二）
香港時間13時18分