發展局局長出席粉嶺繞道（東段）通車儀式致辭（只有中文）
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各位朋友、今日在場的四位立法會議員——林筱魯議員、卜國明議員、姚銘議員、譚鎮國議員、各位鄉事及附近村民、工程團隊、傳媒朋友：
大家好！剛才我們觀看的短片音樂很澎湃，其實真的要以澎湃的心情出席今日這個活動，因為我們大家都在見證北部都會區（北都）發展進程中的一個重要里程碑——全長四公里的粉嶺繞道（東段）即將正式通車，這是北都首個落成的大型運輸基建項目。
為市民帶來實質裨益
粉嶺北新發展區是整個北都首先開啓的其中一個新發展區，最早的應該是古洞北和粉嶺北。這個發展區的工程自二○一九年展開，到今日粉嶺北新發展區內不同的用地和基建已進入收成期。秉持我們時常說的「基建先行」及「城鄉共融」的原則，我們今日見證的這個繞道，配合區內首個公營房屋項目鳳凰嶺邨將會於今年內陸續落成入伙，亦直接連繫附近的龍躍頭、小坑新村、小坑村、石湖新村，進一步完善區內的道路網絡，所以我剛才提到，我們正體現「基建先行」及「城鄉共融」這兩份精神。繞道通車後，現時正來往附近道路的人士，日後可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路，避開區內繁忙的現有道路，預計在繁忙時段可為大家節省約10分鐘車程。不單如此，因為正正秉持「基建先行」這個理念，我們要預先做好這個繞道，讓即將進入粉嶺北新社區居住的人口將來可以便捷通行。我們提早預防有新人口的遷入而令附近的交通負荷增加，所以繞道的意義其實有眼前，亦有未來。
克服工程挑戰，展現專業實力
興建粉嶺繞道（東段）的建造過程，剛才大家可能透過短片都感受到，是極具挑戰性，因為要興建如此多的設施需面臨多項地理與環境限制。工程團隊要避開一條正在行車的粉嶺公路及地下的東江水管，亦要跨越一條現時運行中的港鐵東鐵線，並維持鐵路的日常運作。而龍躍頭交匯處，熟悉這區的人士就會知道，是十分貼近現有鄉村及沙頭角公路錯綜複雜的地下設施，因此整個工程需在極其狹窄和滿布管線的空間內建造「三層式架構」。何謂「三層式架構」，包括地下行車通道、地面迴旋處及上面的高架行人天橋，所以難度大家可想而知。
在此，我要特別感謝立法會議員、區議員、相關政府部門、承建商、顧問團隊、工程人員，以及眾多前線工友，感謝你們在不同階段對項目的支持和辛勞付出。同時，我亦很感謝相關社區的居民、鄉事和附近的村民，感謝你們的理解、耐心等待與給予我們團隊的意見，讓工程得以融合大家的生活，所以在此再一次感謝大家，給予各位多點掌聲。
融入國家發展，引領技術創新
這個項目除了是一個利便市民出行的民生項目，當然亦是支持北都發展的一個項目，但它還有一個更深層的意義，就是一個讓我們可以展示先進建造技術的一個舞台。
我記得在我的年代觀看一些動漫時，有很多名稱，我相信過了這麼多年，已經沒有專利，甚麼「鬼影變幻球」、「飛魚轉身」，當時看到都覺得這些很難，只是說笑而已，只會在電影和動漫出現。但是今日我們這個項目有一個名為「橫向轉體技術」，這是真的，真真實實在我們這個項目中。我們在一條運作中的鐵路，利用「橫向轉體技術」，成功將不同的路和行車橋配合起來。還有另一個舉措，國家已經有S960國產超高強鋼，其強度是一般鋼材的三倍。這個超高強鋼S960，我們今次是全球首次使用於行人天橋的建造。
「橫向轉體技術」、S960國產超高強鋼全球首次引用於行人天橋的技術，都值得我們銘記，亦可以和我們的小朋友多說說，有些技術，只要你有夢想，真的可以成真。這亦印證了香港作為一個基建很有基礎的大城市，我們能夠讓國家先進的建造技術和物料，借助我們在香港的項目使用，從而推向國際舞台。未來北都陸續還有無數工程會啓動，我很希望北都能夠為世界各地，包括香港、內地和海外其他城市，如有先進的技術、先進的物料，都能為它們在香港北都的發展提供一個舞台。
展望未來，共創美好北都
各位嘉賓朋友，粉嶺繞道（東段）的通車只是一個開始。政府將繼續完善北都的產業布局、交通網絡與生活配套。我們會致力將北都打造成為香港未來發展的新引擎，為香港注入新經濟動力，為市民創造更美好的生活環境。我們亦會藉北都發展精準對接國家「十五五」規劃，做好香港首份五年規劃，突出北都的戰略地位。我希望今日藉着這個項目的開幕和通車，大家能更深入體會何謂「基建先行」，如何秉持「城鄉共融」的原則，如何藉北都的發展，除了為香港帶來新機遇，亦服務國家及服務全世界，多謝各位。
完
2026年5月2日（星期六）
香港時間14時50分
香港時間14時50分