運輸署今日（四月十三日）表示，一直透過智慧交通基金結合政產學研的力量，促進香港智慧出行的長期發展。

　　運輸署署長謝詠誼到訪「香港國際創科展」，視察「智慧香港展館」展出的多個智慧交通基金項目，體驗各項目將數字技術、人工智能與交通運輸融合的成果：

（一）提升車輛及駕駛安全

• 設有可延伸架空結構的車輛須安裝過高警示系統的規定已由二○二五年三月起分階段實施。基金資助研發中心研發吊臂高度及位置監測系統，預防因為沒有收妥吊臂而導致損毀橋樑的事故發生，保障行車和道路安全。此系統已於市場出售，惠及業界；
• 基金資助大學研發貨櫃車智能駕駛訓練系統，利用延展實境技術及動態模擬平台，為貨櫃車司機提供虛擬真實場景的訓練，促進個人化培訓以提升駕駛技術；及
• 基金亦資助大學透過監測及分析腦神經傳遞的生理指標與心理狀況信號變化數據，建立智能識別危險駕駛行為或分心徵兆的預警系統，將安全防線由「事後反應」提升至「事前預警」，有效降低交通事故風險。

（二）提高公共服務效率

• 基金資助大學利用人工智能分析需要過馬路行人的動作（例如長者或行動不便人士步速較慢等特徵），協助優化行人交通燈號時間，提升行人過路體驗；
• 基金資助大學開發混凝土多層檢查方法，探測混凝土橋面的表面及內部結構缺陷，提升檢查準確度，從而有序推動預防性維護，有助提高橋樑結構維護的效率；及
• 基金亦資助大學構建運輸組裝合成建築模塊的智慧路線規劃平台，精確掌握運輸路線沿途街道狀況，以安全運送大型預製組件至工地，提升運輸安全和效率，從而加快建造施工效率。

（三）便利視障人士出行

• 基金資助私營企業研發智能眼鏡，利用人工智能電腦視覺技術，協助視障人士辨識障礙物、巴士站、行車路和行人路，並提供導航功能，加強視障人士出行的便利及安全。

（四）提升公共運輸安全及調度效率

• 基金資助初創企業根據公共小巴所處路段的車速限制實時監測車速，按載客數據調配班次，以及以太陽能供電在小巴站顯示路線到站資訊，以提升小巴行車安全、協助乘客計劃行程及支援車隊調配與營運管理；及
• 基金亦資助研發中心開發安裝於公共小巴車門的監察器，確保乘客上落車安全，從源頭預防意外發生，提升小巴營運安全水平。

　　謝詠誼說：「基金資助企業和科研機構等研發的不同項目，有效協助運輸業界、乘客、有需要人士以至政府部門，應對不同交通和運輸物流方面的場景，在便利出行、提升道路網絡或路面使用效率，以及改善駕駛安全等方面發揮了關鍵作用。我們鼓勵更多合資格機構申請資助，共同推進智慧運輸交通，以科技賦能，利民便民。」

　　政府於二○二一年三月底成立10億元的智慧交通基金，資助企業或機構進行與車輛有關的創新科技研究和應用。截至今年三月底，基金過去五年批出共89個項目，涉及資助約6.19億元。

完

2026年4月13日（星期一）
香港時間17時22分