以下是運輸及物流局局長陳美寶今日（三月二十六日）與立法會議員考察北部都會區（北都）後會見傳媒的談話內容：
 
　　各位傳媒朋友，今日我很高興和數位局長，陪同立法會40多名議員考察北都。發展北部都會區需要交通基建的配合和驅動，而交通運輸基建亦需要發展以帶動人流、車流、物流，支持未來建造的財政持續性和穩定性。國家的「十五五」規劃提出了多項措施促進香港的長期繁榮穩定和深化粵港澳大灣區的發展，當中特別提到港深西部鐵路（洪水橋至前海）的前期工程。目前我們正就港深西部鐵路香港段進行勘查和設計，目標在明年就詳細設計和建造進行招標，希望在二○三四年完成建造、二○三五年開通港深西部鐵路。最近路政署公布了最新的《香港鐵路標準》，可以助力我們與內地共同建造港深西部鐵路，達至統一營運，我們亦會提速提效。
 
　　運輸及物流局最近公布的「八縱八橫」基建新布局，當中包括「五縱五橫」的鐵路網絡、「三縱三橫」的道路網絡，連接北都和市區。我們趁今日考察行程，向議員介紹重鐵項目在北都的最新發展。當中我們正如火如荼建造古洞站，興建完成後將會成為第100個重鐵車站，目標在明年落成。而在我們身處位置不遠的洪水橋站，則會在二○三○年完成。同時，我們正建造北環線主線，亦會爭取盡快推進北環線支線，以期在二○三四年同步開通主線和支線。除了鐵路，北都公路亦很重要，我們今日向議員介紹了北都公路新田段，將會配合新田科技城，率先就這段公路進行設計和勘查，目標在明年為這個工程招標，於二○三六年落成。
 
　　除鐵路和道路外，洪水橋是我們良好創造和發揮的地方，透過智慧綠色集體運輸系統連通每個地方，而洪水橋／厦村新發展區智慧綠色集體運輸系統（第一階段）將在今年下半年進行招標，目標是能在二○三一年或之前完成。就洪水橋「片區」而言，現代物流圈的布局和建造非常重要，把物流現代化、智慧化和綠色化，助力我們鞏固香港作為國際航運中心的競爭力。在現代物流圈中，我們的目標是吸引一些錨點企業，作為推動產業的集聚發展，當中有數幅土地包括現代物流、高增值物流、電商，以及最重要的是貨運代理和低空經濟。在洪水橋方面，我們希望首幅土地能在今年年底前邀請發展意向書。
 
　　談及低空經濟，我們今年將全力推進低空經濟發展策略藍圖和行動綱領。北都具備邊境優勢，讓我們能跨越一海之隔，與深圳、廣州各地試行跨境物流或一些載人試飛項目。目前，首批「監管沙盒」已有超過20個項目將逐漸邁向規模化和常態化，而北都將有不同新城市發展，我們亦會提供一個很好的低空經濟試驗田和孕育田。最後，特區政府包括運輸及物流局，正就對接國家「十五五」規劃進行首五年規劃，我們希望精準地對接國家發展，以香港所長貢獻國家所需。多謝。

完

2026年3月26日（星期四）
香港時間19時36分