以下是運輸及物流局局長陳美寶今日（一月二十三日）出席「粵車南下」賀滿月、迎新春活動的致辭全文：
　　 
　　今日是「粵車南下」入境市區部分「滿月」的好日子，有重要意義。我們邀請到來自30個單位的業界朋友參與「迎滿月」儀式，對我和運輸及物流局而言，是一個向大家表示感謝和感恩的日子。「粵車南下」推出至今一個月，由籌劃至推出相當順利，當中涉及很多環節，因大家付出的努力，令政策能順利推出。
　　 
　　提到「粵車南下」，大家剛才看到的維港景色，以及我們現時身處的西九文化區，正是很多旅客尤其是內地旅客來港打卡的熱點。以往內地旅客來港，往往需要轉車或轉船。透過「粵車南下」，可讓他們駕駛自己的愛車，三五知己或一家大小來港，享受自駕遊樂趣，經港珠澳大橋直達香港市區。這種體驗較以往更方便、更享受及多元化。透過港珠澳大橋這項國家級基建，深化兩地人文交流，不論車流及人流均大幅增加。
　　 
　　港珠澳大橋不經不覺已開通七年，最近我們檢視過去數年的數字，車次已達一億。「港車北上」自兩年多前推出，港珠澳大橋往來車流量屢創新高，有關安排受香港市民普遍歡迎。我經常說，在香港的領牌車輛中，每四輛便有一輛具備申請「港車北上」的條件及曾申請，有關數字上升速度很快。
　　 
　　回到今日的主題「粵車南下」。首先，我一定要在此感謝香港機場管理局（機管局），因為機管局先行先試，首先在去年十一月推出「粵車南下」在機場口岸停車場的「易泊飛」服務，即是在泊車後轉機，讓旅客駕駛車輛到口岸停車場後，不需入境，經過通關設施無縫轉機，直達機管局提供航線服務的全球220個航點，前往不同地方。此安排亦有助鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。「易泊飛」開通至今的使用數字非常理想，共有超過6 000人申請，預約數字亦超過2 500（應為2 000）。除了「易泊飛」轉機停車場，另一個關鍵點是我們正致力盡快開通「易泊遊」停車場，讓由廣東或內地來港車輛在泊車後能轉乘香港四通八達的公共交通工具觀光、探親、購物等，參加不同活動，我們拭目以待。

　　至於入境市區部分在剛過去的聖誕節前實施，至今剛好一個月。我記得開通首日，很多傳媒朋友追訪一些首次成功申請經「粵車南下」來港的內地車主或司機。我們亦得到中電源動的支持，在大嶼山竹篙灣提供具備國標快充的充電設施，廣受歡迎。我知道過去這段時間已有超過2 500人次申請，而預訂出行亦已過千。這些數字令我們十分鼓舞，最重要是推行時能兼顧總量控制和分流安排。
　　 
　　在道路安全和多元旅遊體驗方面，我們亦得到不同單位配合，我想藉此機會一一致謝。首先，在道路安全方面，最重要就是把關的車輛查驗。今日在座有多位運輸署同事，運輸署在內地設立了13個車輛查驗中心，就車輛查驗、道路路況或交通規則等，向申請者提供第一手資料。
　　 
　　除此之外，今日很高興有內地導航公司高德和百度的代表由深圳和北京來港出席活動。他們積極支持我們，在電子地圖提供有用的貼士和資料，與運輸署「香港出行易」的「粵車南下」出行專頁相輔相成，讓駕駛人士進入香港境內時，可以方便、無縫地掌握泊車、充電設施資料或其他旅遊貼士。
　　 
　　另外，硬件也相當重要。我們透過地產建設商會向很多會員推廣在商場、旅遊點停車場已提升的電子支付、入閘和充電設施，這是非常重要。
　　 
　　最後，最重要的就是酒店業、展覽業及其他不同旅遊單位的商會，在過去一個月一直為「粵車南下」的客人提供專屬優惠套餐，包括泊車、住宿、購物等優惠。
　　 
　　今日是「粵車南下」「滿月」，接下來我們即將迎接「粵車南下」推出後的首個內地長假期，即春節假期，據我了解預訂人次相當理想，希望大家能再下一城。明年是農曆丙午馬年，我們記住一句口號：「快馬加鞭迎丙午」。我們每人多行一步，體現好客之道，讓這項國家大力支持的粵港兩地互惠安排、非常嶄新的跨境通行政策「粵車南下」，能進一步推廣予內地訪港旅客，讓他們除了參觀景點，亦可「血拼」購物、到訪主題樂園、公幹、參觀展覽、探親等，參與多元化活動。最重要是，讓他們泊車後可轉乘多元旅遊路線的公共交通，令路況順暢之餘，亦讓我們提升接待能力，待日後檢視安排的時候，更好配合願景目標。
　　 
　　在此再次多謝大家眾志成城，為未來「粵車南下」的更多元化發展而努力。多謝！

完

2026年1月23日（星期五）
香港時間18時05分