運輸及物流局局長與路政署署長就中九龍繞道（油麻地段）通車後首個工作天交通情況會見傳媒談話內容
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運輸及物流局局長：早晨，各位傳媒朋友、各位市民。中九龍繞道（油麻地段）昨日（十二月二十一日）通車，今日迎來首個工作天，至今已有逾五萬車次使用中九龍繞道（油麻地段）。我看到今早的交通情況大致暢順，符合預期。由於繞道扮演分流的角色，亦能貫穿九龍區東、西走向的交通道路，所以我們觀察到加士居道天橋、龍翔道一帶九龍區主要幹道的交通情況有很明顯改善，相當暢順。運輸署緊急事故交通協調中心自星期六（十二月二十日）晚上已提升至最高級別的督導模式，至今一直監察着整體交通狀況，我們一定會繼續密切留意交通情況。
我們留意到昨日繞道通車後，不少駕駛人士和公共交通車輛均有使用繞道，初時大家都需要多適應路況，亦要留意指示牌。公共交通方面，今日起有八條專營巴士路線途經繞道，至今已有16班巴士開出，包括由將軍澳往機場的數班機場巴士，乘客量不俗。我在此再次呼籲大家，使用繞道時一定要確保道路安全。我稍後會請路政署署長向大家匯報，我們經考慮整日的運作情況後，如何在交通路牌和指示方面作出優化和加強。
路政署署長：如局長剛才提到，中九龍繞道（油麻地段）其實是一條策略性道路，每邊無論在油麻地方向及啟德九龍灣方向，其實都有多個出口，每邊達到四個出口。我們看到昨日都真是需要時間讓駕駛者適應，初步看到昨日駕駛者（遇到的情況），其實最主要在中九龍繞道啟德九龍灣段出口，我們建議有三大改善方向。
第一，由於有四個出口，從左邊往啟德九龍灣，然後觀塘繞道，跟着兩條線去郵輪碼頭，雖然我們本來有足夠指示交通標誌，但我們決定為了方便駕駛者看到，我們會在路面做多一個道路標記，就是加在路面四條行車線上，就是左邊的啟德九龍灣、觀塘繞道和兩個往郵輪碼頭。我們會髹兩組，第一組剛剛在昨晚已大部分完成。第二組在差不多近行政大樓，會於今晚完成。即是說，明早除兩組交通標誌外，還有道路標記，提醒駕駛者選定適當行車線。
第二，大家留意到在啟福道，由於在啟德隧道出來的車輛已經不能再直接上觀塘繞道，而是要經常怡道及宏照道到觀塘繞道。我們留意到有些車輛入了巴士線再上觀塘繞道。我們在巴士線前加了一對警告交通標誌，是紅底白字的一對（標誌）於兩旁，提醒（駕駛者）前面有巴士專線，其他車輛不准駛入。我們看到今早的情況，配合警察執法，情況已有改善。
第三，在九龍灣方面。九龍灣入口處，有兩條隧道供駕駛者選擇，分別是啟德隧道及中九龍繞道。由於有兩個隧道標誌，我們會再在適當位置提醒（駕駛者有）該兩條隧道（選擇），譬如是去油麻地、啟德，或者經啟德隧道，可能會標示所經的隧道。
這三大改善方向我們會繼續做，如剛才所述，第二組道路標記會在今晚完成；啟福道巴士線交通標誌已經完成；而提醒（駕駛者）選用隧道的指示交通標誌，我們希望在這幾日短時間內加強。
記者：繞道落成後，估計由西隧經中九龍幹線進入觀塘的車流量是多少？如果車流不多，會否考慮開放啟福道右線，改劃為單白線，讓啟德隧道車輛駛上觀塘繞道？
運輸及物流局局長：今日是中九龍繞道（油麻地段）開通第二日，是一個工作天，由於臨近年底，部分學校或已開始放假，所以我們要密切留意實際交通情況。正如路政署署長剛才提到，繞道的啟德出口有接近八個出口，我們要做好分流。在啟德方面，尤其是啟福道及通往九龍灣區域方面，我們亦就相應路口和交通燈作出調整，並及早準備預案，以配合調整的路線。我們會繼續密切留意交通情況，期望道路使用者能因應出行需要，享受暢順的交通安排。
記者：剛才訪問了一些巴士乘客，今日是通車後首個工作天，他們表示巴士在進入繞道前有慢行和輕微擠塞的情況，並非他們預期之內。現時正值年底，小朋友不用上學，會否擔心未來分流的效果未如理想，繞道會出現擠塞？政府屆時會有甚麼應對措施？另外，昨日有意見反映路牌的文字較多及較細，除了地面會再加標示外，路牌會否有改善？
運輸及物流局局長：中九龍繞道（油麻地段）是一條主要的分流幹道，由於車速高，且屬一條直接連接的幹道，能發揮很好的分流功能，有很大吸引力。繞道通車後，使油麻地至啟德的車程由以往30分鐘大大縮減至五分鐘，因此在最初規劃繞道時，我們已預期會有一定的交通需求。整體而言，繞道日後會實施收費安排。目前我們因應繁忙時段加設專營巴士路線途經繞道，為市民提供兩個選擇：部分專營巴士的路線會經繞道行駛，亦有路線經太子道或亞皆老街，讓乘客可有不同選擇。整體交通情況是動態的，路政署及運輸署會繼續密切留意交通情況及乘客需求，以便我們更好地作出回應及優化交通安排。
記者：留意到今早有警員在啟福道巴士線截停一些違例車輛，現時警察會如何處理，會提出勸喻抑或執法？既然這麼多車輛需要由啟福道上觀塘繞道，會否改善這個問題？另外，我們看到有很多車輛在啟德出口行錯路、切雙白線的情況，會否考慮加設緩衝區和劃多些虛線，使車輛可以及早改道，以改善情況？
運輸及物流局局長：關於啟德出口，我們昨晚已在隧道內路面加強標示，讓駕駛者可預早留意到交通路牌，從而選取適合的路線。我們亦已在隧道出口，即啟福道附近加裝一些警告標示，讓駕駛者留意，以避免錯誤駛進巴士專線。我們很感謝警方一直配合繞道的通車，並在通車後首個工作天安排警員協助留意現場情況，最主要是確保道路安全。我們會繼續審視情況，未來一、兩日持續和加快優化及加強路牌指示的安排。我亦很感謝團隊能快速作出應變。
記者：有關巴士專線方面，不少司機反映設計造成不便，他們似乎並非不知道巴士專線的安排，而是貪快而越過雙白線。其實這個設計的原本目的是甚麼？車輛要駛至九龍灣MegaBox的位置才出觀塘繞道，會否擔心加劇MegaBox附近塞車情況？
運輸及物流局局長：首先，巴士專線是為確保專營巴士的出行安全，我在此呼籲駕駛者要留意巴士專線的安排，注意駕駛安全。我們已加設警示路牌，正正能協助駕駛者避免錯誤地切入巴士專線。藉着中九龍繞道（油麻地段）通車，我們在啟福道作的分流安排，是為改善九龍灣MegaBox一帶以往出現的交通擠塞情況。運輸署和路政署於數月前已分別在該處一帶作出交通改善措施，調整交通燈訊號，希望車輛駛入九龍灣地段時會較以往暢順，這亦回應了過去一些地區人士提出的意見，今次我們則一併去做。始終今日仍是通車第二日，我們希望駕駛人士保持耐性、小心出行。我們會一直觀察他們的駕駛情況，密切和動態地留意安排。接下來隨着交通標示的加強，交通情況有望更安全和暢順。
（請同時參閱答問內容英文部分）
完
2025年12月22日（星期一）
香港時間12時55分
香港時間12時55分