以下是政務司司長陳國基今日（十月一日）中午會見傳媒的談話內容：
 
政務司司長：今日是國慶，首先祝大家國慶快樂。一連八日——大家都知道是內地國慶加上中秋長假期，已正式展開。
 
　　其實，我們在九月中已召開跨部門會議（節慶安排跨部門工作小組會議），商討統籌不同部門在各個方面，包括口岸通關、公共交通、人流管制、旅客保障、信息發放等安排，如何可以令旅客來到香港有一個好的體驗，這很重要，亦令他們不會受到交通等其他的影響。
　　 
　　今日早上，我出席了國慶升旗儀式後，來到西貢北潭涌和萬宜水庫東壩一帶。大家都見到有保安局局長鄧炳強、環境局（環境及生態局）局長謝展寰、保安局副局長、物流局（運輸及物流局）副局長，以及運輸署、警方和漁護署的代表都在此，我們今日一起看這裡的情況如何。東壩是一個很受香港市民和內地遊客歡迎的景點，因為這是一個世界級景點，所以這裡是非常重要。
　　 
　　我們要看各項安排的情況如何。直到目前為止，大約有一千名旅客到此。交通安排較平時增加了，例如平時進來這裡的專線小巴有四輛，今日增加至三十輛，另外還有十輛在準備，有需要時他們可以加進來運作。另外，今日旅客雖然多，一早已經有一千名旅客進來，但是大部分都是車等人，所以秩序是相當好。
　　 
　　警方同事在這裡除了「打交通」外，亦會控制人群，目標有幾個，第一，希望旅客有秩序；第二，交通不會受到阻塞；第三，希望他們享受這裡的好景色，亦都是安全，這很重要。因為這裡比較空曠，如果天氣很炎熱，我有少許擔心有些旅客可能體質未做好準備，可能會有危險，所以今日民安隊亦在此開設支援站，希望能夠支援有需要的旅客，這亦很重要。
 
　　除此之外，我們有不同改善措施，例如增加這裡的WIFI訊號，內地朋友很多時習慣使用電子支付方式，如果沒有WIFI、沒有訊號，可能會無法使用，我們會加強這方面，希望可以方便到他們。
　　 
　　另外，警方在此設立指揮中心，聯同運輸署一起在此監察。除了用鏡頭監察外，亦會使用無人機輔助監察，希望能夠監察到整體運作情況。我相信在這方面的目的只有一個，就是希望能夠確保旅客能夠安全和有秩序。
　　 
　　我很多謝各個政府部門、小巴營運商、警務人員和其他前線工作人員，齊心協力為旅客提供優質的體驗。我亦很感謝旅客在這方面的配合。今日整體的安排我是非常滿意的，亦都再次呼籲：各位香港市民、各位旅客，國慶假期有很多優惠，希望大家可以盡情享受香港的所有優惠。

記者：司長，之前刹停了禁止的士駛入東壩的禁令，在觀察完今日的情況後，你覺得再推（禁令）的機會有多大？另外，東壩一直有很多的人流，當局會如何在環境保育和生態旅遊之間做好平衡？擔不擔心其實東壩負荷不了這麼大的人流？
 
政務司司長：其實在旅客方面，我聽到同事的報告，旅客對於環境保護方面是做得很好的，並未有對環境造成很大的破壞。正如我剛才所說，我要多謝旅客的配合。因為只要大家不亂拋垃圾、不要污染海水、不要破壞（環境），其實大家現在做得很好，我看不到有很大的破壞，我們是可以承受這個旅客的數字。
 
　　當然，交通也是一個問題。我剛才看到，大家剛進來也看到，有很多段路也是單線雙程行車，也即是說很多時候也會有「對頭車」的出現，這是很不理想的。我回去會和警方研究，怎樣可以改善這個情況。其實早前我們考慮怎樣去規範的士進入的情況，目的也是為了交通暢順，令他們做生意也快點，大家堵着在這裏也沒有意思。如果大家堵着在這裏幾個小時也動不了，這個情況絕對不理想。所以我希望能夠和警方商量出一個方法，可以令到交通既順暢又安全，這樣對大家都好。

記者：司長，剛剛進來的時候觀察到，進出的時候會先不讓車輛進入，讓裏面的車輛先離開，才讓外面的車輛進入。我們問過外面的司機，他覺得這個方法不太好，有些擾民，因為司機也懂得自己讓車，現在就塞住了。乘客也反映現在要等待很久，覺得不是太好。這個方法是否今次才用？可以如何檢討？

政務司司長：正如剛才所說，鑑於地理環境的情況，很多道路都是單線雙程行車，這並不理想。你說有司機懂讓車，但未必每位司機也懂讓車，容易發生危險，因為「對頭車」是十分不理想的。所以今日來說，警方用了「打交通」的方法：一方先行駛，然後到另外一方。這既有效率，也能令大家都安全。安全和暢順是我們首先要考慮的。當然也有等待的時候，其實和等待交通燈一樣，也是有部分車輛要等一等，其他車先行駛，我希望司機們能配合。我今天目測，所有車等十多分鐘就可以通過。我們以往也有經驗，當兩部車輛「卡住」，雙方都行駛不了，「塞死」，這是最不理想的，我也不想看到它發生。剛才所見，很多道路的確很難改道，所以我要和警方討論如何可以長遠地解決這個問題。這些問題主要集中在大時大節，在其他的「閒日」，這裏的交通不是問題。因此希望大家能理解，我們要「打交通」、指揮交通也是為了大家的安全和暢順。

完

2025年10月1日（星期三）
香港時間14時24分