香港特別行政區政府今日（七月二日）公布「粵車南下」的政策方向。
 
　　「粵車南下」是貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和中央有關文件的要求，透過研究制定港澳與內地車輛通行政策，促進香港與內地人員和車輛往來便利化和交通物流發展的重要措施。在廣東的同意和中央的大力支持下，粵港雙方透過粵港交通工作專班討論和推進，並已達成共識，提速落實這項政策。
 
　　香港機場管理局（機管局）在港珠澳大橋（大橋）香港口岸的自動化停車場是「粵車南下」的其中一部分，提供入境前的「泊車轉機」安排；而經大橋入境市區部分，粵港雙方已超前部署，將力爭提前於今年十一月同步實施，讓內地居民申請。使用口岸停車場的預約程序相對簡單，而入境市區的粵車則需進行驗車等程序，所以預計粵車會先開始使用口岸停車場，亦可在今年內入境市區。
 
　　運輸及物流局局長陳美寶表示：「『港車北上』自二○二三年七月成功推出，越來越受香港市民歡迎。『粵車南下』是與『港車北上』的互惠安排，合資格的廣東單牌私家車可透過創新簡便的途徑申請使用大橋赴港，便利兩地市民互訪，實現雙向奔赴的期盼；既吸引不同類型的旅客群，也便利在粵的家鄉親友和生意夥伴來訪，推動人文交流，讓香港百業受惠，促進大灣區融合。」
　　 
　　「港車北上」至今已有超過10萬港車參加，即平均每五架車便有一架參與；而大橋使用量亦屢創新高，今年五月的雙向車流量達45萬車次，即每日平均約15 000車次，比「港車北上」實施前上升約170%；其中按「港車北上」出行的車輛佔大橋雙向車流約四成，即每日平均約6 000車次。我們一直與廣東省政府合作，從不同方面優化計劃，提升通關效率、理順預約安排等，希望可以令香港市民有更好體驗。
 
　　「粵車南下」方面，機管局的轉機停車場有1 800個泊車位，機管局已構建預約系統，這安排將可進一步吸引內地居民經香港國際機場轉機，充分體現香港作為國際航空樞紐的地位。入境市區則會以小規模的每日100個預約名額開展，以期測試系統和程序安排，我們會密切監察運作情況，考慮口岸和附近道路交通、用家適應情況、社會反應等，以穩健可控方式推進，即以「小步快走」方法先累積實施經驗，再增加名額。機管局也同時推展大橋口岸訪港停車場，讓內地居民「泊車轉乘」，到訪機場島上的設施，繼而全港不同地點。
 
　　由現時到今年十一月，粵、港政府繼續積極制訂穩妥有序推展「粵車南下」的實施安排，包括管理辦法、系統對接、工程建設、便利措施、口岸通關、監管措施、保險安排、宣傳工作，以及全流程演練等（相關資料見附件），以期做到有序推展、用家歡迎、市民安心、社會受惠。我們爭取於今年內盡快公布細節。
 
　　「粵車南下」將開啓內地居民南下旅遊新模式，我們歡迎出行目的不同的旅客群使用香港機場或留港，能讓各區旅遊、商業、會展、娛樂、專業服務、購物、餐飲等受惠。由此可見，「粵車南下」將進一步促進大灣區融合，並惠及香港的經濟發展。

完

2025年7月2日（星期三）
香港時間19時04分