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​立法會六題:泊車位的供應
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  以下是今日(六月十一日)在立法會會議上顏汶羽議員的提問和運輸及物流局局長陳美寶的答覆:

問題:

  關於泊車位的供應,政府可否告知本會:

(一)二○二二年至二○二四年全港各類泊車位(包括私家車、商用車及電單車)的以下資料:車位數目、地區分布、使用率,以及因重建、新建或其他項目而增減的泊車位數目,並按泊車位類別(例如公共或臨時停車場,以及路旁泊車位等)以表列出分項資料;有否預測本年至二○二九年的泊車位需求,以及現時計劃興建的各類泊車位數目及其所在位置、負責興建的政府部門及預計完工時間為何;

(二)有否計劃全面檢視全港各類泊車位的供應情況,並研究進一步開放各區學校及政府建築物的停車場予公眾於晚間及假日使用;若有,詳情為何;若否,原因為何;及

(三)會否考慮在不影響交通暢順及道路安全的前提下,增設免費路旁泊車位及延長夜間泊車位的泊車時段,並增設升降橫移式立體停車位以提高土地使用效率;若會,詳情為何;若否,原因為何?

答覆:

主席:

  我剛才回答第一項質詢時,已述及政府的泊車位政策原則,在此我不再重複。我們會採取多管齊下的策略,全方位增加泊車位,當中包括善用科技、推動各方加強合作,及優先滿足商用車輛的泊車需求。

  就顏汶羽議員提問的各個部分,經諮詢運輸署後,我的綜合回覆如下: 

(一)過去三年,全港泊車位增加超過15 000個,泊車位總數已上升至超過80萬個(附件一),泊車位與領牌車輛數目的比例逐漸回升。收費路旁泊車位(咪錶位)數目亦有所增長(附件二)。因部分短期租約停車場被收回,商用車泊位稍微下降(附件三),我們已透過不同措施,增加商用車泊位,例如,已啓用及正在施工中的公眾停車場合共可提供約460個商用車泊位;以及在合適的短期租約停車場訂明最少須提供的商用車泊位數目。政府積極與各界合作,增加泊車位,在二○二二年至二○二四年間,因市區各地重建而增加的泊車位超過25 000個(附件四)。使用率方面,各類泊位的使用率持續高企,咪錶位平均達90%,並呈上升趨勢。運輸署轄下11個公眾停車場使用率介乎約80%至90%;短期租約停車場平均約60%。

  在推展停車場項目時,運輸署會從地區層面估算未來的泊車位需求,包括檢視附近違例泊車情況及鄰近設施與配套,例如,在物流業較集中的地區,會優先考慮提供更多商用車泊位。運輸署也會積極考慮推展預測中長期泊車位需求的研究。

  現時已啓用及正在施工中的政府公眾停車場項目合共可提供超過3 200個泊車位。我們正積極考慮善用中九龍繞道完工後留下的施工豎井,希望改建為地下多層停車場,並設置自動泊車系統。

  政府未來兩年可新增12 000泊車位,當中至少500個為商用車泊位,增加的數目未包括將來的短期租約停車場及部份私人項目的商用車泊位,因此實際的數量將會更多。

  我們會聚焦於增加商用車泊位,特別是較為短缺的地區,及加強推動自動泊車系統。透過我們的政策推動,加上和地區的配合,我們有信心香港泊車位供應將會持續改善。二○二五年後的泊車位供應估算載於附件五。

(二)政府不時檢視並適時修訂《香港規劃標準與準則》(《準則》)內的泊車設施標準,以滿足未來的運輸和交通政策需要。按二○二一年修訂的《準則》(註)規劃的首批資助房屋將於二○二六年落成,預計在26個資助房屋項目合共提供約4 700個泊車位,包括220個商用車泊位,其中有33個中/重型貨車及18個旅遊車/巴士共用上落客貨處可供車輛夜間停泊。運輸署正監察修訂《準則》的落實成效,適時檢視《準則》以確保與時並進。

  政府產業署開放其轄下12個聯用辦公大樓約1 000個泊車位予公眾使用,部分車位更是全日開放。而康樂及文化事務署管理的公眾停車場提供超過2 700個泊車位。此外,運輸署正與房屋署積極探討率先在五個位於沙田、荃灣等有中/重型貨車停泊需求的公共屋邨的上落客貨處,在夜間開放給商用車停泊。運輸署亦正聯同教育局積極鼓勵學校於非上課時間,開放校內泊車位予學生服務車輛使用,希望針對性地滿足商用車的泊車需求。

(三)運輸署一直積極在各區物色合適位置增設路旁泊車位,截至二○二四年,全港已設置約1 860個路旁夜間商用車泊位,並將超過600個夜間商用車泊位的免費泊車時段提早至晚上七時開始,未來增設該類泊車位時,我們亦會盡量把免費泊車時段提早。

  政府一直在合適的公眾停車場及短期租約停車場推展自動泊車系統,可有效提高同一空間的泊位高達一倍。施工中的公眾停車場項目有1 000個是自動化泊車位;另外,現時已有七個私人停車場及三個短期租約停車場設有自動泊車系統。興建中的政府公眾停車場位於將軍澳、新蒲崗、深水埗及馬鞍山;短期租約停車場則分布於荃灣、大埔、深水埗及油麻地,已採用問題提出的拼圖型,也有使用立體型及圓筒型系統。
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  香港要廣泛推展自動泊車系統,必須有社會上的私人發展商參與;機電工程署與運輸署已發布自動泊車系統的指引,供業界參考。未來運輸署會積極鼓勵發展商多應用自動泊車系統,並研究更多鼓勵措施。

  多謝主席。

註:二○二一年修訂的《準則》上調了私人及資助房屋發展項目的私家車附屬泊車位數目,增加資助房屋發展項目的商用車泊位種類及數目,並引入兩款商用車輛「共用」泊車位,一款為輕型貨車及小型巴士共用,另一款為中型/重型貨車及旅遊巴共用。
 
2025年6月11日(星期三)
香港時間17時00分
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