立法會九題：港珠澳大橋港車北上不設配額計劃
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問題：
據悉，本年四月的復活節長假期首日（即四月十八日）的上午時段，透過「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」（「港車北上」計劃）前往內地的車流使港珠澳大橋香港及珠海口岸嚴重擠塞，有從金鐘出發的市民需要四小時才能到達珠海。就此，政府可否告知本會：
（一）本年四月十八日「港車北上」計劃的預約出行數目，以及實際出行的車輛數目為何，並按時段列出分項數字；及
（二）有否嚴格查核所有透過「港車北上」計劃前往內地的車輛，是否已完成預約或按照其預約時段出行；如有，詳情為何；如否，原因為何？
答覆：
主席：
「港車北上」允許合資格的香港私家車在無須取得常規配額下，經港珠澳大橋（大橋）往來香港與廣東省，便利香港居民以自駕方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊，進一步善用大橋和促進粵港澳大灣區的發展。自計劃於二○二三年七月實施至今，廣受香港市民歡迎。
經諮詢保安局、運輸署和內地及澳門相關單位，就田北辰議員提問的各部分現回覆如下：
（一）為確保大橋暢順及「港車北上」的有序推行，粵港政府同意「港車北上」車輛需透過系統預約指定日子及時間出行，才可經大橋前往珠海口岸。
二○二五年四月十八日（即復活節長假期首日），「港車北上」預約出行數目共有6 900多宗，當中約5 000宗預約屬日間時段（即上午六時至下午六時）。在6 900多宗預約中，6 500多宗在當日有實際出行；其中超過八成（5 700多宗）均按照預約時段出行。
除了「港車北上」車輛外，其他合資格的車輛也可以在提問中的時段使用大橋，以私家車而言，包括「粵港私家車常規配額」、「港澳私家車常規配額」、「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」下出行的車輛。
（二）「港車北上」的申請條款及條件中列明，如有關參加者違反出行安排（包括沒有事先預約或未有在指定時間內出行），粵港政府相關部門可拒絕讓有關車輛經大橋前往廣東省，並可能暫停其預約出行的資格，甚或撤銷其獲發的相關牌證。現時，運輸署定期把「港車北上」預約出行的資料傳送予香港口岸的執法部門，以配合部門於大橋香港口岸的日常工作。運輸署亦一直與內地相關部門保持緊密聯繫，不時抽查「港車北上」車輛的過境紀錄以檢視遵守條款及條件的情況。粵港政府會繼續保持緊密溝通，按實際需求適時調整及優化「港車北上」各項安排。
完
2025年5月28日（星期三）
香港時間11時30分
香港時間11時30分