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立法會三題:電動車充電設施
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  以下是今日(五月十四日)在立法會會議上吳永嘉議員的提問和環境及生態局局長謝展寰的答覆︰
 
問題:
 
  據悉,近年電動車充電設施的需求持續增加,而政府將推出「高速充電樁鼓勵計劃」(鼓勵計劃),資助私營機構安裝高速充電設施。此外,社會上亦希望政府建築物內可增設更多高速充電設施。就此,政府可否告知本會:
 
(一)鑑於政府正為額外約7 000個政府建築物停車位加裝充電設施,有關工程的進展及當中快速充電器的數目為何;會否推出新計劃為政府建築物安裝快速充電器;如會,詳情為何;如否,原因為何;
 
(二)鑑於資助私人屋苑停車場安裝電動車充電設施的「EV屋苑充電易資助計劃」,已於二○二三年底停止接受申請,政府會否再度注資以重推該計劃;如會,詳情為何;如否,原因為何;及
 
(三)會否增加鼓勵計劃的津貼金額,以鼓勵商業機構在較少電動車充電器的地區設置高速充電設施,使充電樁更平均地分布於全港18區;如會,詳情為何;如否,原因為何?
 
答覆:
 
主席:
 
  為改善空氣質素及減少碳排放,政府致力推廣使用電動車。近年香港在電動車普及化方面已經取得顯著成果,電動車數量由五年前約一萬四千輛增加八倍至去年底的約11萬輛。現時每10輛新登記私家車,有約七輛是電動私家車,增速位處世界前列。
 
  充電網絡對推動電動車普及化非常重要。電動私家車及輕型車輛如能在車主居住的地方、工作地點,或經常到訪的停車位充電,會是最為方便,亦因應其較長的停泊時間,可以無需高速充電。至於商用電動車,例如電動的士,則必需要快速甚至高速的充電網絡。截至二○二五年三月,香港已經有近10萬個停車位備有充電基礎設施。公共充電設施則有11 180個,當中約2 000個是快速和高速充電設施。我們將繼續多管齊下增加充電設施,包括將傳統油站改建為高速充電站或加裝高速充電設施等。
 
  就吳永嘉議員的三個問題,我現在回覆如下:
 
(一)《行政長官2022年施政報告》提出會在額外7 000個政府建築物停車位提供充電設施。截至二○二五年三月,4 158支充電樁已完成安裝工程,有關部門已審視其餘工程的進度,在二○二五年底可達成目標。
 
  政府在其停車場增設電動車充電設施,主要是為方便停泊在該處的電動車輛提供充電。停泊在停車場的車輛一般都可以有較長時間充電,而高速充電樁的成本遠高於中速充電器。為善用資源,目前政府停車場增設的電動車充電設施以中速充電器為主,4 158支充電樁當中快速或高速充電樁有27支,主要用作純充電位而非泊車位。
 
(二)「EV屋苑充電易資助計劃」(資助計劃)於二○二○年十月起分兩階段推出合共35億元的撥款資助。環境保護署已於二○二四年第一季完成審批所有申請,共有724份申請獲批。截至二○二五年四月底,42 020個停車位已完成安裝電動車充電基礎設施,預計今年年底完成安裝工程的停車位會增至約77 000個,資助計劃於二○二七至二八財政年度完結時,可為約140 000個現有私人住宅樓宇或屋苑停車場內的停車位完成安裝電動車充電基礎設施。
 
  為迎接未來大規模使用電動車輛,政府早在二○一一年開始,通過收緊豁免計算樓宇總樓面面積,鼓勵新建私人屋苑的停車位配備電動車充電基礎設施,至今已批出超過93 700個相關停車位。加上資助計劃,估計在二○二七年年中前將有超過20萬個私人樓宇停車位配備充電基礎設施。隨着電動車輛的數目越來越多,市場上已經有為屋苑提供安裝電動車充電設施的服務,所以沒有需要再注資延長資助計劃。
 
(三)現時分布全港的169個加油站,每區的數目相差很大,例如元朗區有26個加油站,數目是只有三個加油站的荃灣區的約九倍。香港的地方不大,今天的燃油車輛都可以跨地區加油而沒有困難,對電動車輛使用者來說,盡快增加充電設施的數目更為實際,所以現階段政府的策略是盡量利用市場,盡快安裝高速充電設施,提升電動車輛使用者的方便,並同時促進市場競爭,讓電動車充電價格維持在合理水平。
 
  環境及生態局特別成立了一個跨部門工作小組,盡力協調各方在設立充電設施時遇到的困難,以期盡快擴展香港的電動車充電網絡。另外,為協助電動車駕駛人士找到最便捷的地點為車輛充電,我們會透過各流動應用程式提供公共充電設施的實時資訊。
 
  《行政長官2024年施政報告》宣布政府會投入三億元推出高速充電設施鼓勵計劃,目標是提供3 000支高速充電樁,以額外支援約16萬輛電動車,預計所有高速充電樁可望陸續由二○二六年至二○二八年年底前投入服務。
 
  我們已在今年一月二十日就計劃諮詢立法會環境事務委員會,並因應議員的意見進一步優化相關計劃,包括簡化申請程序,以減省行政成本及縮短審批時間。在計劃下,每支新安裝的高速充電樁可獲10萬元津貼,每個申請機構最多可獲2,000萬元津貼,即最多200支充電樁。申請機構須自行安排土地和電力供應,並承擔相關成本。獲津貼的高速充電樁須提供電子支付選項,並按充電量收費。此外,獲津貼機構須提供有關充電樁使用狀況及充電收費的實時資訊,以及購買公眾責任保險等。我們現正最後敲定計劃的實施細節,預計於下個月推出並開始接受申請。
 
  多謝主席。
 
2025年5月14日(星期三)
香港時間12時45分
即日新聞