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署理環境及生態局局長在全國生態日啓動禮暨研討會致辭全文(只有中文)
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  以下是署理環境及生態局局長黃淑嫻今日(八月十五日)在全國生態日啓動禮暨研討會的致辭全文:
   
徐松明局長(深圳市規劃和自然資源局局長)、各位嘉賓、各位朋友:
   
  大家好。我首先代表環境及生態局感謝各位撥冗出席二○二四年全國生態日啓動禮暨研討會。今年全國生態日的主題為「加快經濟社會發展全面綠色轉型」,以推動形成綠色低碳發展的社會共識。
   
  近日國家發布的《關於加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》提出全方位、全領域、全地域推進綠色轉型重點任務,是在中央層面首次對加快經濟社會發展全面綠色轉型進行系統部署。
   
  自二○一○年開始,香港特區政府陸續發布各項倡議,期望加快綠色轉型發展,推動經濟社會發展綠色化、低碳化。為促進可持續發展及配合國家的「雙碳目標」,香港特區力爭在二○五○年前實現碳中和,並在二○三五年前把香港的碳排放量從二○○五年的水平減半。我們在二○二一年發表《香港氣候行動藍圖2050》,訂下「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」和「全民減廢」四大減碳策略和措施。我們繼續朝着四大策略推進,穩步落實低碳轉型。
   
  就「淨零發電」,我們致力在二○三五年或之前不再使用煤作日常發電,並爭取在二○三五年或之前將零碳能源比例增至60%至70%,試驗使用新能源和加強與鄰近區域合作,長遠達致二○五○年前淨零發電的目標。  
   
  就「節能綠建」,我們通過推廣綠色建築、提高能源效益和實行低碳生活,減少建築物的能源需求,目標是相較於二○一五年,在二○五○年或之前將商業樓宇用電量減少三至四成及住宅樓宇用電量減少兩至三成;並在二○三五年或之前達到以上目標的一半。政府亦會繼續以身作則推動綠色建築,爭取在二○二四至二五年度將政府建築物和基建設施的整體能源表現相較於二○一八至一九年度的基準提升超過6%。
   
  就「綠色運輸」,我們通過推動車輛和渡輪電動化、發展新能源交通工具及改善交通管理措施,長遠達致二○五○年前車輛零排放的目標;並在二○三五年或之前停止新登記燃油和混合動力私家車。新登記電動私家車佔新登記私家車總數的比率,由二○一九年的不足一成上升至二○二三年的超過六成,增速位於世界前列。我們繼續推進在二○二七年年底前投入約700輛電動巴士和約3 000輛電動的士及把香港公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個,並正制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖。
   
  就「減廢回收」,我們正穩步推進多項工作,包括在今年四月二十二日世界地球日實施管制即棄膠餐具和其他塑膠產品,減低塑膠污染對海洋生態和人類健康的影響。根據環保署最近的巡查結果,我們樂見餐飲業已有約八至九成轉用替代品餐具,而很多市民在買外賣時更選擇不要即棄餐具,反映一個新的「走塑」文化已在社會形成。政府將持續加強社區回收支援,並加快推行生產者責任計劃,以推動資源回收、建立循環經濟。
   
  能源轉型繼續是香港邁向碳中和的關鍵一環。氫能是一種具潛力的新能源,應用範圍廣泛,全球都在加速推進氫能經濟及應用的發展,國家亦已明確將氫能定位成為未來國家能源體系的重要組成部分。特區政府在今年六月十七日公布《香港氫能發展策略》,提出按照「完善法規」、「制訂標準」、「配合市場」以及「審慎推進」四大策略,穩慎有序地營造有利本地氫能發展的環境。
   
  在自然保育方面,正如剛才署理政務司司長提到,紅花嶺郊野公園已在今年三月一日成立,成為香港第25個郊野公園,而北大嶼海岸公園也預計在今年十一月一日成立,成為香港第八個兼面積最大的海岸公園。我們亦正按國家在聯合國《生物多樣性公約》締約方大會第15屆會議上推動通過的「昆明-蒙特利爾全球生物多樣性框架」更新本港的《生物多樣性策略及行動計劃》,並於今年稍後諮詢持份者。
   
  香港特區在二○一四年已經碳達峰,隨着逐步以天然氣和零碳能源取代燃煤發電,現時的碳排放較峰值下降了約四分之一。二○二二年香港特區人均排放量約4.55公噸二氧化碳當量,約是美國的四分之一,歐盟的六成。
   
  第二屆全國生態日標記着國家以及香港對於推動綠色發展及積極穩妥推進碳中和的決心。香港特區政府會繼續聯同社會各界做好生態文明建設的工作,積極推動綠色發展,建設美麗中國、美麗香港。
   
  最後,我希望今日活動能讓在座各位更了解全國生態日的理念,以及香港特區政府乃至社會各界對環境生態保護的貢獻,並祝願今日的活動順利及成功。多謝大家。
 
2024年8月15日(星期四)
香港時間11時52分
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