商務及經濟發展局局長在粵港澳「三地一鎖計劃」啟動儀式致辭全文（只有中文）
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何關長（香港海關關長何珮珊）、黃關長（澳門海關關長黃文忠）、馮主任 （國家海關總署廣東分署副主任馮國清）、各位嘉賓、各位業界朋友：
大家好！我很高興今日出席粵港澳「三地一鎖計劃」啟動儀式。
憑着一流的基建、與世界各地高度聯繫以及優越的地理位置，加上背靠祖國的強大優勢，令香港成為重要的國際貿易中心。國家「十四五」規劃亦明確支持香港提升國際貿易中心地位。在二○二三年，香港的貿易總額超過88,000億港元，當中香港與內地的貿易總額超過43,000億港元，足以證明兩地緊密的經貿關係以及香港作為內地貨物重要轉口港的角色。
為了便利香港與內地的貨物流通，特區政府自二○一二年開始試行「跨境一鎖計劃」，現時已有超過70個清關點覆蓋香港特區、廣東省及湖南省，利用科技確保貨物不受干擾，避免對貨物重覆查驗。今日「跨境一鎖計劃」踏入新階段，擴展至毗鄰的澳門特區，形成「三地一鎖」的格局，讓業界可用好港珠澳大橋運送貨物，促進粵港澳大灣區（大灣區）內的貨物流通。
香港一直是區內的重要航空、航運及物流樞紐。大家目前身處的香港國際機場，提供頻繁的航班來往香港及全球約180個目的地。當三跑道系統項目於今年年底投入運作後，香港將會進一步加強與「一帶一路」國家的航空服務聯繫。目前，有不少來自東南亞的空運貨物取道香港前往澳門，如新鮮蔬果及日用品等。當「三地一鎖計劃」實施後，我們預計相關貨物轉運量可以進一步提升。
我亦知道香港機場管理局正與東莞共同推展「海空貨物聯運」、東莞物流園的冷鏈貨物服務，以及與珠海市共同開展國際貨運業務，更好地滿足大灣區的國際貨運需求，並吸引國際貨運公司及主要全球零售商以香港作為在亞洲的航空物流基地。「三地一鎖計劃」下貨物可減少在三地的清關點被分別查驗，貨物流動將會加快，必定能進一步鞏固香港貨運物流（特別是空運快件）的優勢，並促進貿易。
除了「三地一鎖計劃」，我們成立了跨部門「電子商貿發展專責小組」，推行相關政策措施，協助業界把握電商市場的機遇。我們亦實施了各種貿易便利措施，包括貿易單一窗口、香港認可經濟營運商計劃等以提高貨物清關效率，加快貨物流動，並保持有效的管制。
各位嘉賓，國家「十四五」規劃以及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中明確支持香港發展高價值空運和海運服務，我相信聯通香港、澳門及內地的「三地一鎖計劃」，正好配合時機，讓業界進一步增加轉運流量，在促進大灣區內貨物流通上作出重要的貢獻。我十分期待「三地一鎖計劃」未來有更好的發展，在全國各地設立更多清關點，結合香港完善的海陸空運輸網絡，為業界提供更多便利，鞏固香港作為國際貿易中心、國際航運中心及國際航空樞紐的地位。
多謝各位。
完
2024年3月8日（星期五）
香港時間16時30分
香港時間16時30分