環境及生態局局長在《財政預算案》環境及生態局、運輪及物流局和房屋局相關措施記者會開場發言（只有中文）（附圖／短片）
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各位傳媒朋友，大家好！今日我向大家介紹新一份《財政預算案》中有關環境及生態局的政策措施重點。
為繼續推廣電動車普及化，政府將延長電動車首次登記稅寬減安排，為期兩年。但因應電動私家車已日趨普及，加上電動車價格下調，以及車款增加，我們會由二○二四年四月一日起將寬減額下調40%。電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅寬減額上限會調整至172,500元；而一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限則會調整至58,500元。
同時，根據「能者多付」的原則，稅前車價超過50萬元的電動車將不獲寬免，而其他種類的電動車（即電動商用車、電動電單車及電動三輪車）的首次登記稅將繼續於未來兩年全數豁免。
在公共交通工具方面，政府繼續積極推展新能源公共交通工具的試驗，包括新能源巴士，以及通過新能源運輸基金推動業界試驗不同種類的新能源商用運輸工具，例如電動貨車及電動旅遊巴士等。
為進一步利用可再生能源，我們會透過跨專業部門合作，包括機電工程署、屋宇署、建築署及消防處，在九龍灣的機電工程署總部大樓推出太陽能發電建築先導計劃（先導計劃），探討在政府建築物幕牆應用太陽能發電技術，同時為建築物本身提供可再生能源。這是一個新構想，我們會在今年內開展研究工作來制定計劃的詳情。
先導計劃除了可為建築物本身提供可再生能源外，亦可提供實質數據作參考及評估。我們會按收集到的相關數據，多方面評估太陽能發電建築的成效及可行性，例如實質發電效能、減少室內耗能表現、維修及保養開支等，來評估未來會否和如何推展計劃至其他公私營機構。我們亦會繼續支持公私營機構進一步採用可再生能源，助力香港邁向碳中和。
創新科技對於實現碳中和起關鍵作用。政府於二○二○年成立低碳綠色科研基金，為有助香港減碳和加強保護環境的科研項目提供更充裕和對焦的資助，並鼓勵後續實際應用。
政府已向基金注資共四億港元，批出30個來自本地大學、公營科研機構和私營企業的科研項目，涉及總資助金額約一億三千萬元。獲批的項目涵蓋新能源和可再生能源、節能綠建、交通工具電動化、轉廢為材、低碳廢物處理等技術，有關方面的範疇很廣闊。
因為碳中和目標，綠色轉型愈來愈重要，環境及生態局聯同運輸及物流局會研究為本地船舶及遠洋船提供綠色甲醇加注的可行性。
政府一直重視本地漁農業，致力推動漁農業現代化和可持續發展。農業方面，我們將於今年內促成由業界牽頭在農業園二期部分土地（約佔十一公頃）設立現代化科技農業園，以公私營協作模式加快農業現代化發展。我們亦會在今年內於馬鞍山展開現代化都市農業試驗項目。
漁業方面，四個新魚類養殖區會由今年起分階段投入運作，相關面積達590公頃，預期可大幅增加本地海魚養殖的產量。
以上是我的簡介，多謝大家。
完
2024年3月1日（星期五）
香港時間16時55分
香港時間16時55分
