運輸及物流局局長到廣州考察智慧出行（附圖）
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他上午先到天河區一個智慧型管理的大型地下停車庫，了解「立體型」自動泊車系統的運作。該系統以三維移動的方式存取車輛，適合應用於大型停車場。駕駛者亦毋須掉頭或倒車，操作方便，同時減少排隊等候的時間。該地下停車庫共三層，可泊超過二百輛車。
林世雄說：「過去幾年，運輸署一直在不同地點推展自動泊車系統，在興建、營運和管理不同種類的自動泊車系統以及相關財務安排等方面累積了一定經驗，讓繼續推展有關項目的工作更順暢。除了荃灣海盛路和大埔白石角兩個已投入服務的自動泊車系統，政府亦正在三個不同地點（將軍澳、新蒲崗及深水埗）建造更具規模、由智能系統控制的自動泊車系統，提供自動尋找泊車位置和存取汽車的功能。我們會繼續與國內外不同地區加強交流和合作，適時引入科技和相關輔助措施以加快實現智慧出行的目標。」
他其後參觀了兩間自動駕駛車輛企業文遠知行和小馬智行，聽取負責人就自動駕駛車輛商業化的最新情況和挑戰，並就在香港如何加快推動和應用自動駕駛車輛交換意見。兩間企業的總部均設於廣州，前者於二○一七年成立，目前旗下有超過六百輛自動駕駛車輛，在全球超過26個城市開展自動駕駛研發、測試及運營；後者於二○一六年成立，在內地（北京和廣州）和美國都推出了自動駕駛的士。
林世雄說：「為應付日益增加的交通運輸需求，特區政府除了繼續致力發展以公共交通為本、鐵路為骨幹的客運系統及擴展道路網絡外，亦一直積極推展智慧出行，讓有限的路面空間發揮最大效益。在自動駕駛車輛技術方面，國家無論在基礎設施、技術發展、先導試驗和應用部署等領域均已相當成熟，而各項智慧交通管理措施也很先進。透過是次考察，我們汲取內地的成功經驗，有助我們在香港推展各項智慧出行的措施，帶領香港成為更宜居及可持續發展的城市。」
香港應用科技研究院有限公司（應科院）的代表今日亦有陪同林世雄考察。在運輸署轄下的「智慧交通基金」的支持下，應科院正進行第二期車聯網公路測試，驗證進階流動車聯網應用，以提升香港交通競爭力和道路安全。此外，應科院上星期亦剛獲該基金資助接近二千萬元，以開發香港首輛於公共道路上運行的無人駕駛自動穿梭巴士，項目將以西九文化區作為試驗平台。
林世雄傍晚結束廣州的考察返抵香港。
完
2023年9月21日（星期四）
香港時間18時44分
香港時間18時44分
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