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​旅遊事務專員會見傳媒談話全文(只有中文)
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  以下是旅遊事務專員沈鳳君今日(八月七日)會見傳媒的談話內容:
 
旅遊事務專員:旅遊事務署、碼頭營運商及運輸署一直就郵輪停泊郵輪碼頭帶來的額外交通需求作評估及採取合適措施。這些額外交通需求會因應個別郵輪乘客量、到岸上觀光乘客數量等而有所不同。就「海洋光譜號」訪港行程,旅遊事務署已在數星期前與運輸署溝通及提供相關數字,以便他們作出特別規劃安排,並一直與他們、碼頭營運商和郵輪公司商討。就公共巴士服務而言,運輸署安排了一條特別路線22R接駁郵輪碼頭和啟德港鐵站,並安排了多輛巴士在碼頭預備,按乘客需要隨時就特別路線及數條一般路線提供加班服務。
 
  在八月五日即「海洋光譜號」訪港第二日,早上至下午一時之間,共有1 660名下船旅客乘搭公共交通工具;其中1 300人,即約百分之八十,乘搭巴士或小巴;另外360人,即約百分之二十,乘搭的士。剛才我提到,我們就郵輪訪港已採取特別措施。在當日早上至下午一時,巴士平均班次為八分鐘,在該段時間有38班巴士開出,平均每架巴士約有30人;小巴在最繁忙時段開出20班。由上述可見,公共交通工具、巴士和小巴的服務是可以的。至於的士方面,早上九時至下午一時、四小時內有143輛的士。
   
  八月六日,即名勝世界一號訪港期間,的士服務已大大改善。由八月五日早上九時至下午一時、四小時內143輛的士,增加至八月六日早上十時至中午十二時、兩小時內192輛的士進入郵輪碼頭接載乘客,而乘客等候的士的時間亦不多於15分鐘。
   
  旅遊事務署、運輸署、碼頭營運商和旅遊發展局剛才召開會議,探討過去星期六、日在郵輪碼頭的交通安排可有甚麼改善措施。在的士方面,我們會加強碼頭營運商和的士業界溝通,提高發放實時資訊的覆蓋網絡、效率和頻次,並考慮提供誘因,吸引的士進入郵輪碼頭接載乘客,這些措施會即時生效。
   
  至於巴士服務方面,我們認為在郵輪碼頭有足夠的巴士服務。儘管如此,剛才在會議上,我們亦有探討數方面可加強的做法。第一,了解到乘客上車時使用信用卡繳付車費需要較長的時間,我們會探討便利旅客付費的安排。此外,因應大型郵輪訪港,我們會積極探討開設另一條前往尖沙咀的特別巴士路線。同樣地,我們會考慮增設非專營巴士路線的服務。下一步的工作是所有相關部門和營運商會隨即與運輸界落實有關的細節。多謝各位。
 
記者:想問問剛提到新增巴士線方面,會不會有具體實行時間表?知道未來會有很多郵輪到香港,預計何時可以實施?
 
旅遊事務專員:我們現在的計劃是在下一艘大型郵輪訪港前落實計劃細節,到時會再作公布。
 
記者:剛才提到的非專營巴士路線會何時增加?
 
旅遊事務專員:我們現在的目標是在下一次有大型郵輪訪港時實施,到時有詳細安排會再作公布。
 
記者:剛才提到會與的士業界加強溝通和提供誘因,請問具體誘因是甚麼?怎樣加強和他們的溝通?
 
旅遊事務專員:譬如剛剛過去的郵輪訪港,碼頭營運商提供了一些隧道優惠券給的士業界。我們會循這方向再考慮一下有甚麼其他誘因可以吸引更多的士駛入郵輪碼頭。
 
記者:有不少遊客都指在啟德郵輪碼頭內沒有甚麼餐廳,很多店鋪已經結業。你們會否增加多些店鋪或鼓勵多些商戶進駐?
 
旅遊事務專員:其實郵輪為香港帶來很多高增值旅客,郵輪上的旅客來到香港,他們都會很想快點下船,前往香港不同的地方和景點,或他們想去旅遊的地方。所以,郵輪碼頭最主要的目的是提供一個船隻停泊,以及便利旅客入境和清關的服務。當然,在郵輪碼頭內提供的商業活動,我們都是以便利旅客需求為主。
 
2023年8月7日(星期一)
香港時間22時29分
即日新聞