運輸及物流局局長出席「香港國際機場職業博覽會2023」開幕典禮致辭（只有中文）
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林天福總裁（香港機場管理局行政總裁）、孫玉菡局長（勞工及福利局局長）、各位嘉賓、各位朋友：
大家好！我非常高興出席「香港國際機場職業博覽會2023」開幕典禮。
首先，我感謝機管局（香港機場管理局）和勞工處，在香港航空業再展翅高飛的重要時刻再度舉辦香港國際機場2023職業博覽會。
可能在座各位都記得，上一次舉行機場職業博覽會是在二○一九年，這段時間，我們的機場經歷了前所未有的挑戰。相隔四年再舉行職業博覽會，它除了提供一個全方位平台，讓業界招攬人才外，亦可以說是一個公示，向市民大眾深入而詳細地展示航空業的機遇和發展前景。
香港作為國際航空樞紐，憑藉緊密的航空連繫，為香港的金融、貿易及旅遊等多個產業提供重要支撐。隨着疫情過去，香港航空業的復蘇步伐亦明顯加速。香港國際機場的客運量至今年七月底已經回復至疫情前的六成，我們預計在今年年底將回復至疫情前的八成，明年更可望完全恢復至疫情前水平。加上三跑道系統將於明年年底竣工，「機場城市」願景下的各個項目亦相繼落成，香港國際機場的容量和功能將大幅提高，香港航空業將會迎來前所未有的機遇。
人才是香港發展的重要資源。機管局一直與政府、工會和業界合作，每年舉辦多次大型招聘活動，吸引本地人才投身航空業。與此同時，特區政府也透過「海運及空運人才培訓基金」和香港國際航空學院加強航空業從業員的培訓，吸引新血加入航空業之餘，亦持續提供讓現職從業員進修的機會，讓他們更緊貼行業脈搏。
疫情後各行各業均出現人手短缺的問題，航空業亦不例外。業界去年開始已加大招聘力度，提升各機場工種的薪酬待遇，但進度始終追不上航空交通的復蘇速度。政府最近推出「運輸業輸入勞工計劃」，透過輸入勞工來增加機場的前線人手。我們在第一輪共收到29份申請，涉及所有10個指定工種約2 900個職位。如果資料齊備，我們預計可在本月內完成審批，輸入勞工最快可望在第四季入職。
有人擔心輸入勞工會搶了本地勞工的飯碗。我覺得大家未必需要擔心，我認為本地機場工友亦可以從中受惠。首先，業界透過本地招聘彌補疫情期間的人手缺口仍然需時，現職同事幾近「做到無停手」，輸入勞工計劃有望緩解這個人手瓶頸，減低從業員的工作量。而輸入勞工計劃的配額上限訂於未來一、兩年間人手缺口的一半，本地招聘需求仍高達數千個，還未計及三跑道系統帶來的額外需求。這些人手將推動航空業重回疫情前的高峰，在三跑道系統日後啓用後，整個行業將進一步迎來更多工作機會。同時，我們在計劃中亦加入了不同保障勞工權益的設計，例如薪酬不得低於工資中位數等，令資訊更透明，僱員更易了解行情。
機場地點雖然較遠，但機管局已貼心地為機場島的員工提供了很多新設施和家庭友善的措施，例如去年啓用的機場員工綜合大樓，集餐飲、康樂及託兒設施於一身。另外，機管局亦不斷引進自動化科技和人手共享計劃，從而減低前線員工的工作壓力。
針對員工往返機場的交通費，我們亦推出了新措施。除了公共交通營辦商給予機場員工的優惠及個別僱主安排的員工巴士服務外，機管局早前亦透過向機場巴士營運商提供補助，增加機場巴士班次來便利機場員工上下班。在「運輸業輸入勞工計劃」下，我們亦規定輸入勞工的航空業僱主與機管局一同出資補貼前線機場員工的交通費。機管局正與相關持份者磋商細節，有結果會盡快公布補貼前線員工交通費的詳情。
我們未來會繼續聆聽機場員工的聲音，為機場社區締造更優質、更貼心的工作環境。今天在場有50家航空業和機場相關的公司和機構，提供超過6 500個空缺。我誠意鼓勵大家把握這個一站式機會，向他們了解更多詳情，抓緊航空業發展的良好勢頭，加入機場的大家庭，在開創自己事業之餘，亦一同為鞏固香港的國際航空樞紐地位出一分力。
最後，我祝願是次職業博覽會圓滿成功。多謝各位！
完
2023年8月4日（星期五）
香港時間16時40分
香港時間16時40分