立法會十五題：氫燃料電池車
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問題：
政府於二○二一年公布的《香港氣候行動藍圖2050》提出，計劃與專營巴士公司及其他持份者合作，試行氫燃料電池巴士及重型車輛。關於氫燃料電池車，政府可否告知本會：
（一）過去兩年，氫燃料電池車的進口及出口數量為何；
（二）有否就進口氫燃料電池車的檢驗訂立標準；如有，詳情為何；
（三）上述試行計劃涉及的車輛數目、路線及推行時間表為何；
（四）鑑於上述試行計劃將獲政府從新能源運輸基金撥款資助，其他獲該基金資助並與氫能運輸相關的項目的詳情（例如項目內容、資助範圍、資助金額及推行時間表）為何；及
（五）有否為氫燃料電池車的使用訂立具體的短期目標，例如在二○二五年前登記氫燃料電池車及增設加氫站的數量；如有，詳情為何？
答覆：
主席：
政府在二○二一年三月、六月及十月先後公布《香港電動車普及化路線圖》、《香港清新空氣藍圖2035》及《香港氣候行動藍圖2050》，涵蓋不同方面推動使用新能源運輸技術的政策方向和未來目標，引領香港於二○五○年前達到車輛零排放，同時邁向碳中和。
現時氫燃料電池重型車仍處於發展初期，世界各地主要投放資源於相關的研發、營運試驗和配套建設。香港特別行政區（特區）政府亦於二○二二年成立了氫能源跨部門工作小組（工作小組），統籌各政策局和部門準備本地採用氫燃料的工作，推動氫能在本地使用。工作小組由環境及生態局、運輸及物流局、發展局、保安局、環境保護署、機電工程署、消防處、運輸署、海事處、規劃署、地政總署、屋宇署及建築署組成，首項重點工作是因應本地情況，分階段有序地開展氫燃料電池雙層巴士和重型車輛的試驗。
就陳議員的提問，經諮詢運輸及物流局及機電工程署，我現回覆如下：
（一）現時，本港尚未有已登記（或領牌）的氫燃料電池車。
（二）及（三）工作小組積極推展氫燃料電池雙層巴士和重型車輛試驗，並已為首階段氫燃料電池車輛試驗項目制定所需的暫行標準（包括氫燃料電池車輛的暫行檢驗標準）。工作小組已原則上同意首批共三個試驗項目的申請，當中包括試驗在巴士公司廠房設置加氫設施，以及試驗一輛氫燃料電池雙層巴士等。工作小組會繼續與參與試驗的專營巴士公司緊密聯繫，商討試驗氫燃料電池雙層巴士的未來路向（包括揀選合適的巴士路線試行、探討試驗更多巴士等），亦正計劃試驗氫燃料電池重型車作收集垃圾或清洗街道用途，預計首輛氫燃料電池雙層巴士的試驗可在今年內啓動，而重型車試驗可於明年開展。
（四）為協助運輸業界開展相關試驗計劃，我們已在新能源運輸基金下預留二億元，資助試驗項目下購置、建造或租賃氫燃料電池車輛、設置加氫設施、營運支出（如購買氫燃料）等相關費用。目前，新能源運輸基金未有收到有關氫燃料電池車的申請。
（五）此外，工作小組的工作亦包括對加氫站、氫站補給安排及在道路使用氫燃料電池車等方面進行安全評估，以及參考各地相關法規、標準及技術指引。政府將會通過試驗採集到的數據及實地經驗，為在本地長遠使用氫燃料運輸訂立相關安全運作框架，包括修改現行規管石油氣車輛的《氣體安全條例》（第51章）以涵蓋氫燃料，有效規管氫燃料電池車、氫燃料供應鏈及氫燃料電池車維修人員及工場的安全。特區政府會採取國家《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》提出的基本原則，並參考國家和海外其他城市的經驗和科研成果，考慮如何調整我們的發展步伐。我們目標是在二○二五年制訂陸上運輸使用氫能的長遠策略，協助引領香港達致二○五○年前車輛零排放。
完
2023年4月26日（星期三）
香港時間11時30分
香港時間11時30分