行政會議批出三個新巴士專營權
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（一）向龍運巴士有限公司（龍運）批予為期十年的新專營權。新專營權會在現有專營權於二○二三年五月一日屆滿當天開始生效，有效期至二○三三年五月一日；
（二）向城巴有限公司（機場及北大嶼山巴士網絡專營權）（城巴（專營權二））批予為期十年的新專營權。新專營權會在現有專營權於二○二三年五月一日屆滿當天開始生效，有效期至二○三三年五月一日；
（三）將現有城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）（城巴（專營權一））的屆滿日期由二○二六年六月一日修訂為二○二三年七月一日，即與新世界第一巴士服務有限公司（新巴）現有專營權的屆滿日期相同；以及
（四）向城巴有限公司批予為期十年的新專營權，涵蓋現有城巴（專營權一）及新巴專營權的兩個巴士網絡。新專營權名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」，會在現有相關的兩個專營權於二○二三年七月一日屆滿當天開始生效，有效期至二○三三年七月一日。
政府發言人表示，根據《公共巴士服務條例》（第230章）及既定做法，現有專營公司如證明有能力繼續提供適當而有效率的公共巴士服務，並願意進一步投資於專營巴士的營運，可獲批予為期十年的新專營權。
發言人指出，龍運、城巴（專營權二）、城巴（專營權一）及新巴在現有專營權下一直為乘客提供適當而有效率的服務。今次獲批予新專營權的龍運、城巴（專營權二）及城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）亦承諾會就巴士安全、乘客服務等繼續投放資源，以進一步提升巴士服務的質素。
發言人說：「透過今次新專營權的安排，政府合併現有兩個服務範圍大多重疊的專營權（即城巴（專營權一）及新巴），有助於持續優化及重組香港島的專營巴士網絡，讓巴士公司能夠更靈活地調配資源，加強現有服務或開辦新服務，以及提供更完善且與時並進的公共交通配套設施，令乘客受惠。合併專營權後，相關的服務重組方案會透過每年的巴士路線計劃逐步實施。在合併計劃下，所有現有路線的車費將維持不變。此外，城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）將會致力提升巴士服務的可靠性和進一步改善脫班情況。」
此外，在新的專營期內，各巴士公司將推行多項措施，例如進一步加強專營巴士的營運安全、安裝更多巴士站上蓋、與政府合作推動電動及其他新能源公共交通工具的發展、改善員工的工作環境等。在票價優惠方面，九龍巴士（一九三三）有限公司（九巴）的月票將會擴展至涵蓋龍運除機場巴士服務以外的常規及通宵服務（即E、R、S及N線），而九巴月票持有人在乘搭龍運的常規及通宵機場巴士路線（即A及NA線）時將可享有73%票價折扣。
發言人說：「今次批出三個新專營權的安排，將有助提供更有效的公共巴士服務，以及促進公共交通營辦商之間更均衡的競爭，長遠提升全港巴士網絡的可持續發展。專營巴士在公共運輸系統當中，應繼續擔當重要的角色，不僅提供接駁鐵路的服務，而且能夠作為鐵路以外的出行選擇，為乘客提供可靠和優質的服務。」
完
2022年7月12日（星期二）
香港時間12時43分
香港時間12時43分