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民航意外調查機構發表飛機在使用中跑道中止起飛嚴重事故調查報告
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  民航意外調查機構今日(六月二十九日)就二○一七年十二月二十三日在香港國際機場發生的一宗飛機在使用中的跑道上中止起飛嚴重事故,發表調查報告第3/2022號。涉事飛機為香港航空有限公司空中巴士A330-343型客機(登記標誌B-LNU)和國泰航空有限公司波音747-867F型貨機(登記標誌B-LJK)。
 
  當晚九時零七分,上述客機按航空交通管制(空管)指示在機場南跑道開始起飛滑行,而上述貨機當時亦正按空管指示橫過該跑道另一端。貨機機組人員即時通知空管人員其飛機仍在橫過跑道,客機機組人員留意到該信息並立即中止起飛,空管人員亦指示客機立即停定,兩架飛機最接近時相距超過3 000米。兩架飛機並無損毀,亦無人受傷。根據國際民用航空組織的準則,事件歸類為嚴重事故。
 
  調查由專業的意外調查小組按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。調查報告指,給予客機的起飛放行許可是在注意力不集中的情況下不恰當地發出。調查小組提出了四項安全建議。
 
  民航意外調查機構發言人表示:「民航意外調查機構進行調查,目的是找出嚴重事故發生的經過和成因,以避免同類事件再次發生。」
 
  調查期間,民航意外調查機構已就報告充分諮詢所有相關人士。調查報告可於民航意外調查機構網頁(www.thb.gov.hk/aaia/tc/investigation_reports/index.html)下載。
 
2022年6月29日(星期三)
香港時間16時05分
即日新聞