新能源運輸基金批出第二十九批試驗綠色創新運輸技術申請
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  環境保護署(環保署)今日(十月十六日)公布,新能源運輸基金(基金)(前名綠色運輸試驗基金)批出第二十九批試驗綠色創新運輸技術的申請。

  新獲批的十宗申請將試驗十四輛電動輕型貨車,共涉及資助金額約三百二十萬元。申請分別來自︰

亞牛工程有限公司
倡利有限公司
思信貨櫃有限公司
君朝工程有限公司
衞安有限公司
香港國際貨櫃碼頭有限公司
新昌運輸香港有限公司
滙利工程有限公司
永利工程(香港)有限公司
世界自然(香港)基金會

  連同新獲批的申請,基金現時共批出一百九十三個試驗項目,涉及資助金額總共約一億四千九百萬元,包括試驗一百四十一輛電動輕型貨車、十八輛單層電動巴士、三輛電動小型巴士、三輛電動的士、一輛電動中型貨車(拖頭)、四十八輛混合動力輕型貨車、二十七輛混合動力中型貨車、二十輛混合動力小型巴士、兩輛單層混合動力巴士、一套用於巴士的太陽能空調系統、四套用於巴士的電動變頻空調系統、三套用於渡輪的柴油——電力驅動系統,以及一套用於渡輪的海水簾式廢氣洗滌器。

  目前,獲基金資助並已開展試驗的項目共有一百三十六個,當中有九十九個已完成試驗,包括五十一輛電動輕型貨車、九輛單層電動巴士、三輛電動的士、三輛電動小型巴士、三十八輛混合動力輕型貨車、二十三輛混合動力中型貨車、十輛混合動力公共小型巴士、兩輛單層混合動力巴士、一套用於巴士的太陽能空調系統、四套用於巴士的電動變頻空調系統、一套用於渡輪的柴油——電力驅動系統,以及一套用於渡輪的海水簾式廢氣洗滌器。環保署會繼續將完成的試驗報告上載到基金網頁,供公眾參閱。

  政府二○一一年三月撥款三億元成立綠色運輸試驗基金,資助試驗綠色創新運輸技術。為進一步推動運輸業界試驗及更廣泛使用綠色創新運輸技術,今年政府檢討了綠色運輸試驗基金的資助範圍,並向基金注入了八億元額外撥款以擴大基金的資助範圍至涵蓋「試驗申請」和「應用申請」兩部分。原有的綠色運輸試驗基金資助範圍會歸類為「試驗申請」,而新增的「應用申請」將資助運輸業界及慈善/非牟利機構直接購買經「試驗申請」試驗證明相對成熟並適用於本地用途的技術。「試驗申請」的資助範圍亦已擴大至涵蓋多種商用運輸工具,包括貨車(包括特別用途車輛)、的士、小型巴士、巴士、船隻、電單車、非路面車輛(獲運輸署或香港機場管理局審批的型號),或慈善/非牟利機構為其客戶提供服務的上述運輸工具,而每宗申請的資助上限亦由九百萬元增加至一千萬元,及裝置相關支援系統(如充電設施)的資助由50%增加至75%。綠色運輸試驗基金已於二○二○年九月改名為新能源運輸基金。

  基金接受申請的對象包括運輸業界和為其服務對象提供運輸服務的慈善/非牟利機構。資料的技術包括新能源車輛或船隻、把現有的傳統車輛或船隻改裝為新能源車輛或船隻,以及與車輛或船隻相關的後處理減排裝置或節省燃料裝置。運輸營運人士可申請「試驗申請」的資助試驗多種不同的綠色創新技術產品,每宗申請最多可獲一千萬元資助,而每位申請人的資助總額上限為一千二百萬元。

  有關基金的詳情和獲批的項目資料,可參閱基金的網頁(www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/new-energy-transport-fund.html)或致電查詢熱線2824 0022。



2020年10月16日(星期五)
香港時間16時00分