運輸及房屋局局長會見傳媒談話全文（只有中文）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
記者︰昨天中環及灣仔繞道的中通風大樓空氣淨化系統為甚麼再次有損壞？成因為何？有否派人恆常檢查？上次檢查是何時？第二條問題是想問港鐵東鐵線五月底出現問題，要求港鐵提交報告，已經提交了嗎？何時會恢復試車和會否延遲過海段的通車？
運輸及房屋局局長：就中環及灣仔繞道中通風大樓扇葉出現情況，我們的同事經常檢查，亦是在檢查過程中發現這個問題，現正嚴肅跟進，並了解及調查問題出處。另外，亦會委聘獨立顧問作深入研究和物料測試，希望在政府內部調查以至專業顧問協助下，找出成因和跟進有關改善工作。
記者︰對上一次檢查是何時？
運輸及房屋局局長：我現時沒有相關資料。至於你所說五月港鐵試車的信號問題，有關的工作我們在立法會鐵路事宜小組委員會已詳細交代，清楚表明政府團隊，包括機電工程署會嚴肅跟進，作獨立調查，調查研究後會作出公告。
記者︰另外想問有關《港區國安法》內提及到損壞一些交通設施，可能是屬於恐怖活動罪的一種，譬如去年也看到有很多反修例示威者的出現，例如破壞鐵路設施，覺得這法案通過後對他們是否有阻嚇作用？破壞鐵路設施是不是也適用於法案內的範圍？
運輸及房屋局局長：我們看香港特別行政區維護國家安全法（《中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法》）的課題時，需要一個前提，因為整個法案的目的，是要切實防範、制止及懲治顛覆政權、分裂國家、恐怖活動，以至勾結外國或境外勢力，危害國家安全的犯罪行為。在這前提下或前設下，其他犯罪行為必然與有關的四個類別罪行相關連，所以不能抽空來說。為甚麼呢？沒有了前設──國家安全的前設，其他事情的考慮點會不同。
記者︰對他們來說是不是一種防範？這一種破壞交通設施，覺得會否因而減少？
運輸及房屋局局長：我相信香港是一個法治社會，而且香港絕大部分市民也是守法、愛護公共設施的。我相信無論有沒有這個法例，基本上我作為運房局局長也希望香港市民愛護公物，不要破壞我們的交通設施。
記者︰會不會減少？
運輸及房屋局局長：看到最近的情況，我相信其實整體破壞相對是少的。我亦明白大家可能對不同的事情有不同意見或取態，但是無論如何，這些公共設施，以至整個香港的環境，也是我們七百多萬人共同擁有的。只要我們懷着愛護香港的心，守護香港精神，相信大家看到這個情況也會盡量減少。
完
2020年7月2日（星期四）
香港時間14時34分
香港時間14時34分