沙田至中環線工程的最新造價估算
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港鐵公司於二○一七年十二月五日通知政府，沙中線主要工程項目的委託費用需由原先的708億2,700萬元上調至873億2,800萬元，較原委託費用預算增加約165億元。路政署在其監察及核證顧問（監核顧問）的協助下與港鐵公司舉行多次會議，嚴格審核港鐵公司提供的資料，以及其估算工程造價的假設和基礎，以確定是否有足夠理據支持該估算。
港鐵公司考慮路政署的意見後，修訂沙中線主要工程項目委託費用預算，並於二○二○年二月二十一日向政府確認修訂委託費用預算為829億9,930萬元。惟政府認為港鐵公司就增加其項目管理費（約13億7,100萬元）的理據並不充分，因為委託協議中的主要工程範圍、委託工作及委託計劃方面並無重大修改，因此不同意港鐵公司提出的額外項目管理費。經過多次商討，港鐵公司依然堅持政府應向其支付額外項目管理費，政府對此表示失望。
基於上述原因，政府將修訂委託費用預算調整為816億2,830萬元，即較原委託費用預算增加約108億130萬元。計及原來預留的項目備用金額、由其他工程項目支付的費用、以及監核顧問費用和其他政府開支後，政府需要提高沙中線主要工程的核准工程預算合共約100億6,380萬元，以繼續推展沙中線餘下的工程。政府認為修訂預算可作為申請撥款以進行餘下工程的基礎，港鐵公司仍須按相關工程合約條款釐定支付予承建商等的個別款項，過程中政府會嚴格把關。
完
2020年2月28日（星期五）
香港時間18時55分
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