下稿代交通諮詢委員會發出：
 
　　交通諮詢委員會（交諮會）今日（十一月二十六日）聽取政府簡介《行政長官2019年施政報告》中有關離島渡輪服務長遠營運模式的建議。
 
　　為減輕渡輪服務加價對乘客造成的負擔，以及維持渡輪服務的財務可行性，政府將繼續為六條主要離島渡輪航線（註一）提供特別協助措施，並將措施擴展至其他八條離島渡輪航線（註二）。措施的既定安排，包括利潤分享機制和牌照期中期檢討，亦將適用於該八條航線。
 
　　此外，政府會推出船隻資助計劃，為11條渡輪航線（註三）全面更新船隊，採用更環保的船隻，以提升船隊質素，加強保護環境。
 
　　交諮會主席張仁良教授說︰「委員支持政府擴展特別協助措施以涵蓋更多離島渡輪航線，以及推出船隻資助計劃，推動使用較新型及更環保的船隻。委員已就落實兩項措施的細節提出意見。」
 
註一︰六條主要離島渡輪航線為「中環－長洲」、來往坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲的「橫水渡」、「中環－梅窩」、「中環－坪洲」、「中環－榕樹灣」及「中環－索罟灣」航線。
 
註二︰八條其他離島渡輪航線為「香港仔－長洲」、「香港仔－榕樹灣（經北角村）」、「香港仔－索罟灣（經模達）」、「屯門－東涌－沙螺灣－大澳」、「愉景灣－梅窩」、「馬灣－中環」、「馬灣－荃灣」及「愉景灣－中環」航線。
 
註三︰該11條航線為註一提及的六條離島渡輪航線以及「香港仔－長洲」、「香港仔－榕樹灣（經北角村）」、「香港仔－索罟灣（經模達）」、「屯門－東涌－沙螺灣－大澳」及「愉景灣－梅窩」航線。

完

2019年11月26日（星期二）
香港時間17時10分