運輸及房屋局局長與傳媒談話全文（只有中文）
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記者：明天有巿民會遊行至高鐵西九龍站，如何評估對高鐵班次的影響？會否減班次，甚至封站？有否與內地商討相關的安排？
運輸及房屋局局長：我看過相關網站，知道發起遊行的朋友都呼籲參與人士以和平、理性、非暴力的方式進行。我希望參與遊行的朋友都可以在表達意見的同時，盡量減少對其他巿民生活的影響。
記者：是否有任何特別安排，會否到時可能要封站？因為可能有乘客會受到影響，他們如何在出發前準備好？
運輸及房屋局局長：我們已經與港鐵公司及相關其他政府部門緊密聯絡，盡可能在秩序方面做好疏導，希望配合遊行人士和平表達意見的安排，可以將對乘客的不便減至最少。
記者：實際有甚麼安排？會否增加人手或怎樣的？
運輸及房屋局局長：增加人手是一定要的，因為始終多了二千名遊行人士到達西九龍站並解散，在指揮交通方向和配合方面，都盡可能讓遊行順暢進行。我亦在此呼籲參與遊行的朋友在表達意見的同時，留意周遭巿民出行的安排，盡量把騷擾減至最小。
記者：九巴在警總被包圍時加開班次疏導巿民有甚麼問題？要求提交報告是否一種先例？會否像有些議員所說要趕盡殺絶？
運輸及房屋局局長：不是。專營巴士公司的路線、收費及營運安排都需要運輸署批准。按實際需要加班或加開路線是可以的，在以往不同情況之下，如大時大節或人流高峰期都會有特別班次疏導人流，但有關的巴士公司須知會運輸署，並將有關細節向運輸署遞交。
記者：關於港鐵的撞車報告，機電署的報告指港鐵最早於去年十月已經知道信號系統有問題，但沒有叫停測試，政府會否追究？是否港鐵方面有人失職？
運輸及房屋局局長：首先，希望大家理解，機電工程署的是技術事故調查報告，並不是針對責任方面的研究。我希望在兩份報告均公開的情況下，港鐵公司的同事亦都汲取教訓，落實做好日後信號系統的改善工作，在確保安全運作之下才進行有關測試。
完
2019年7月6日（星期六）
香港時間18時54分
香港時間18時54分