運輸及房屋局局長與傳媒談話全文
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
記者：見到公屋的輪候數字，最新申請數字下跌了少許，但輪候時間依然不變，政府是否在這方面力度不足，未可以縮短輪候時間？另外，第二，想問有報道指政府打算規管發展商售樓的手法，包括公開代理的佣金，其實是否真的有這打算？同時，看到有什麼情況令政府有此打算？
運輸及房屋局局長：最新公布的（公屋）輪候人數及輪候時間，大家都很清楚，一般申請人「上樓」仍然維持在5.5年，長者單人申請為2.9年，整體來說，數字是平穩的。我們大家都明白到，現時土地供應相對緊絀，雖然房委會（房屋委員會）努力提升建造的速度和增加供應，但是在輪候時間（方面），都需要較長的時間才可以作改善。
剛才所說（有關）一手樓的銷售，大家都知道早前銷監局（一手住宅物業銷售監管局）和地監局（地產代理監管局），都向發展商和地產經紀發出一些提醒，我們看到情況是逐步改善中。當然銷監局會緊密留意一手樓銷售的情況，我們的目標是希望發展商銷售一手住宅物業的時候，都盡可能將資訊全面公開而透明，讓採購的市民得到全面的資訊，確保交易公平和透明。
記者：公屋輪候方面，聽你剛才說應該長線去看，那麼政府有沒有預計何時才再縮短公屋輪候的時間呢？因為其實5.5年，早前已經是新高，甚麼時候才有回落的跡象？
運輸及房屋局局長：公營房屋的需求相當大，大家都知道現時輪候公屋的申請人士有接近26萬戶。在這個輪候人數那麼多的時候，我們只可以盡快爭取土地供應。在過往來說，我們都提出了，而有很多措施正在推行中，包括第一，建造公屋的土地，如果切實可行、得到城規會（城市規劃委員會）的審批，是會把其發展密度增加；第二，亦會把一些原本劃為私人住宅物業的土地改為公營房屋的建設。除此之外，亦透過其他一些過渡性房屋的措施，紓緩現時住屋的困難。
記者：沙中線局部通車有沒有新進展？
運輸及房屋局局長：就沙中線局部通車，政府已要求港鐵公司進行研究，待我們有確切的決定時，我們會盡快公告。
（請同時參閱談話全文的英文部分。）
完
2019年5月10日（星期五）
香港時間16時19分
香港時間16時19分