政府今日（四月十日）公布，行政長官會同行政會議批准六條分別位於九龍灣、尖沙咀、旺角及灣仔的行人天橋或隧道的豁免土地補價申請（位置圖載於附件）。

　　獲批私人機構須承擔行人天橋或隧道的設計、興建、管理及保養責任和相關支出，並且在建成的天橋或隧道提供24小時開放的無障礙通道。申請人亦需另行處理其他與落實天橋或隧道有關的事宜，例如設計、視覺影響評估等。

　　二零一六年《施政報告》落實在九龍東推行先導計劃，透過豁免修訂契約的土地補價，鼓勵業主自資興建行人天橋或隧道連接其發展項目至公共行人系統，完善地區行人網絡，營造安全、舒適及便捷的行人環境，鼓勵市民多走路。與此同時，政府會考慮九龍東以外個別行人天橋或隧道項目的土地補價豁免申請。

　　發展局根據香港大學學者設計的評估機制，考慮了上述六條行人天橋或隧道能否在多個方面為公眾帶來裨益，包括評估建議天橋或隧道能否針對現時不理想的地面行人環境提供其他選擇、增強區域性行人網絡及得到社區的支持。根據既定安排，局方早前亦徵詢了土地及建設諮詢委員會，再呈交予行政會議作批核。

　　發展局發言人表示，位處九龍灣的擬建行人天橋相對與現時以車輛為主的行人路面可為行人帶來更暢快的體驗。配合區域內的其他擬議行人天橋，可為行人在有關網絡內提供更多路線選擇，並加強該區的連接性。至於兩條位處尖沙咀擬議行人隧道，它們毗鄰多個尖沙咀海濱景點，有助提升區內的連接性，並為行人提供更多路線選擇，也可服務大量來自港鐵尖沙咀及尖東站的行人和轉車乘客。

　　位處旺角的擬建行人天橋及灣仔的擬建行人隧道不單有助提升區內區域連接性，並可提供防風雨的環境以連接附近的港鐵旺角、旺角東及灣仔站。而位處灣仔的擬建行人天橋則可便利有需要人士造訪胡忠大廈多個社會福利機構辦事處。

　　發展局發言人補充：「擬議六條行人天橋或隧道整體上可為九龍灣、尖沙咀、旺角及灣仔改善行人暢達性和聯繫度。所有獲批項目均得到土地及建設諮詢委員會和地區的支持。我們會繼續與申請人緊密合作，確保有關天橋或隧道能早日落成。」

完

2019年4月10日（星期三）
香港時間14時50分