立法會二十題:公共小巴的統計數字及營運情況
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  以下是今日(四月十一日)在立法會會議上胡志偉議員的提問和運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆︰

問題:
 
  公共小型巴士(小巴)的乘客座位數目法定上限於去年七月七日由16個增加至19個。關於小巴的統計數字及營運情況,政府可否告知本會:
 
(一)在本年三月三十一日的已登記19座(a)綠色專線小巴(專線小巴)及(b)紅色小巴(紅巴)的數目分別為何,並按車輛的(i)型號、(ii)製造廠及(iii)設計載客量列出分項數字;
 
(二)截至本年三月三十一日,運輸署分別接獲、批准及拒絕了哪些型號的19座小巴類型評定的申請;
 
(三)有否預計在本年十二月三十一日將會有多少輛已登記19座小巴;若有,詳情為何;
 
(四)過去三年,每年運輸署分別接獲及批准了多少宗紅巴轉為專線小巴的申請;
 
(五)在本年三月三十一日的已登記並符合歐盟六期廢氣排放標準的小巴數目,並按車輛型號列出分項數字;
 
(六)運輸署有否調查各條使用19座小巴行走的路線的乘客量及平均候車時間,與該等路線以往使用16座小巴行走時的相關數字如何比較;若有,詳情為何;及
 
(七)去年八月至本年三月期間提出加價申請的專線小巴路線的詳情,以及當中已使用19座小巴行走的路線數目為何?
 
答覆:
 
主席:
 
  公共小巴的座位上限自二○一七年七月七日起由16個增至19個,以增加公共小巴的整體可載客量,應付尤其在繁忙時段的乘客需求。就胡志偉議員問題的各個部分,現答覆如下:
 
(一)截至二○一八年三月三十一日,已登記之19座位公共小巴共有454輛(佔已登記公共小巴總數的約10.4%),當中包括380輛綠色專線小巴(專線小巴)和紅色小巴(紅巴)。車輛型號及製造廠名稱資料分列如下:
 
型號
 
製造廠名稱
 
專線小巴數目
 
紅巴數目
 
全新型號︰
 
Coaster XZB70R
 
Coaster BZB70R
 
XML6701J
 
Solo
 

 
Toyota
 
Toyota
 
Golden Dragon
 
Optare
 
 

61
 
135
 
17
 
1
 
 

14
 
52
 
0
 
0
 
改裝型號︰
 
Coaster XZB50R
 
Coaster BZB50R
 
Gemini
 
Fuso BE641
 
 

Toyota
 
Toyota
 
GMI
 
Mitsubishi
 
 

87
 
64
 
5
 
10
 
 

0
 
6
 
2
 
0
 

(二)截至二○一八年三月三十一日,運輸署共收到15宗19座小巴型號的類型評定申請。當中六宗申請涉及第(一)部分所述的四款全新型號的小巴,其餘九宗申請則涉及第(一)部分所述的四款改裝型號。運輸署已全數批准上述申請。
 
(三)公共小巴營辦商可以因應現有車輛的狀況、乘客需求,以及個別路線或路線組合的營運及財務情況,購買或改裝19座位公共小巴。運輸署並沒有在二○一八年十二月三十一日登記的19座位公共小巴的預計數字。
 
(四)政府一貫的政策是鼓勵紅巴轉為專線小巴經營,以確保服務質素水平及達至更有效的監管。運輸署一直按公共交通服務需求、地理位置和路線的營運效益等因素,訂定適合專線小巴經營的新路線組合,公開邀請營辦商(包括紅巴營辦商)申請經營。有關申請由「專線小巴營辦商遴選委員會」根據遴選準則和既定計分制度作出評審。
 
  為鼓勵紅巴轉為專線小巴,自二○○二年起,凡申請人屬新加入專線小巴行業者(包括現時只經營紅巴的營辦商),可在評審準則中「申請人是否新加入專線小巴行業」一項得滿分。該項分數自二○○四年起,由原來佔總分的10%調高至15%。根據記錄,運輸署在過去三年合共開辦了九條專線小巴路線,其中八條的經營權均由紅巴營辦商獲得。
 
  與此同時,政府一直鼓勵現有專線小巴營辦商透過在市場上吸納紅巴車輛增加車輛數目從而改善服務。
 
  透過上述措施,在過去三年間,運輸署每年接獲及批准的紅巴轉為專線小巴數目分別為61、50及27輛。專線小巴的數目因此由二○一五年底的3 204輛(約74%)逐步增加至二○一七年底的3 281輛(約75%)。
 
(五)截至二○一八年三月三十一日,已登記並符合歐盟六期排放標準的公共小巴型號為Optare Solo,暫時有一部試行中,屬低地台公共小巴試驗計劃下的參與小巴。
 
(六)運輸署將於二○一八年第四季展開定期小巴使用率市場研究,檢視公共小巴服務在實施新座位上限後的供求及營運情況。
 
(七)二○一七年八月至二○一八年三月期間,運輸署接獲132條專線小巴路線的票價調整申請,當中25條路線的車隊內已採用19座位公共小巴。詳情載列於附件。



2018年4月11日(星期三)
香港時間15時30分