運輸及房屋局局長出席立法會《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》委員會會議總結發言（只有中文）
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（代）主席：
衷心感謝今天出席《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》公聽會的巿民和團體代表。事實上，在三月十七日及今天總共有接近220名巿民和團體代表出席公聽會，坦白地表達他們對「一地兩檢」及《條例草案》有關的意見。
的而且確，我們看看出席的巿民和團體代表所涵蓋的職業、年齡甚至關注的課題，恰恰正是香港社會的一個縮影。從眾多出席的巿民和團體代表，我們清楚聽見大部分的巿民和團體代表都是支持「一地兩檢」的。
以今天出席的超過一百位巿民和團體代表，說得最多的詞語就是「支持」：支持「一地兩檢」在西九龍站實施、支持高鐵的建設，盡快落成啟用；亦「希望」、「盼望」、「期望」、「期待」立法會可「盡早」、「盡快」、「及早」和「早日」通過《條例草案》，讓他們盡快能夠在西九龍站乘坐高鐵通達全國各地。
在此，我非常感謝大家坦白的表述。無論大家的意見是贊成或反對，我們都是非常尊重的。今天亦非常感謝出席的議員，因為（他們）在周末花上11小時（出席會議），的確是一個相當大的付出。
我亦希望在此順帶提出另外兩個觀察。除了剛才所說的「支持」、「盡快」、「盡早」、「盼望」、「期望」和「期待」以外，今天頗多的討論圍繞法律上的合法合憲。
對於有個別人士指稱「一地兩檢」安排不符合《基本法》和「一國兩制」，其實律政司司長早前出席法案委員會（會議）時，已多次回應有關問題。特區政府亦因應立法會法律事務部就《條例草案》的提問，作出了詳細的書面說明，而且一而再、再而三重覆表明特區政府與內地商討「一地兩檢」時，一直秉持信念，雙方一致同意「一地兩檢」的安排必須符合「一國兩制」和不違反《基本法》。
我們明白，法律專家對同一問題往往有不同看法，因此不同人士對《條例草案》和「一地兩檢」安排背後的法律理據可以有各自的意見，但並不代表《條例草案》或「一地兩檢」安排沒有法律基礎。我們明白最終的判斷如果要有一個仲裁的話，都需要交予法庭作一個判斷。無論如何，「一地兩檢」安排是因應交通、運輸系統發展而必須處理的事宜，我衷心希望社會各界能客觀、務實、全面地作出判斷，就着「一地兩檢」的安排作出理性的理解。
在上月十七日和今天的兩場公聽會，總共有200多位市民和團體代表出席，給予我們非常大的鼓勵。我們亦感謝今天出席的議員，因為今天的討論是相對地平和而理性的。我希望這種的討論及檢視日後《條例草案》方面的工作，可以參考今天的氛圍，希望讓我們日後的工作進展較為暢順。
總括而言，從多角度審視兩天公聽會所聽到的意見，我們從跨境交通、經濟拉動、香港長遠發展以至為年青一代開拓廣闊空間，其實，支持和反對的雙方都沒有一個重大的分歧。我們只是在法律意見上有明顯的差異。我希望在日後處理《條例草案》的逐條審議過程中，雙方可以用一個客觀理性和持平的態度處理。
廣深港高鐵香港段預計於今年九月開通，距離今日已不足半年時間。我們必須要把握一分一秒，盡快推展有關立法工作，全力爭取《條例草案》早日獲得立法會通過，使香港的高鐵新時代的願景成為現實。
我們明白由今天去到九月的時間並不太多，尤其我們需要在今個立法年度得到立法會通過《條例草案》，其實我們餘下的工作時間相對是非常緊迫的。在此，我懇請在座的議員和其他立法會議員，以至《條例草案》（委員會）的議員，盡量抽空出席《條例草案》審議的工作，亦給予我們支持讓《條例草案》能夠盡快通過。
（代）主席，我謹此陳辭。
完
2018年4月7日（星期六）
香港時間21時54分
香港時間21時54分