蓮塘/香園圍口岸工程主體高架橋成功合攏(附圖)
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蓮塘/香園圍口岸是香港首個備有人車直達設施的陸路口岸,連接深圳東部過境通道,為深圳東部、惠州、粵東及鄰近省份提供有效率的跨境通道。新口岸更加鞏固香港在珠三角區域發展的地位,並有助紓緩現有口岸的繁忙情況。此外,新建的連接路亦有助改善北區包括沙頭角及打鼓嶺一帶的道路網絡。
土木工程拓展署署長林世雄出席主體橋樑合攏典禮時表示,口岸工程規模龐大,整個工程團隊一直充分合作和努力不懈,讓所有相關工程取得理想進度。林世雄指主體結構完成後,將陸續進行路面鋪裝及安裝護欄和道路設備等工程,致力爭取向今年底完成口岸的目標邁進。
沙頭角公路至蓮麻坑路主體高架橋全長3.3公里,北面連接蓮塘/香園圍新口岸,南面接駁龍山隧道與粉嶺公路交匯處。高架橋分成四段,由合共2,864件巨型預製組件組成,每件組件長約2.5至2.9米、闊約17米、高約2.5米,重量介乎40至77公噸,相當於二至四架雙層巴士重量。工程團隊利用履帶式起重機興建大部分高架橋,起重機會把預製組件逐件吊起組裝,減少噪音及封路範圍和時間。
完
2018年3月14日(星期三)
香港時間18時45分
香港時間18時45分