政府公布藍圖構建智慧香港（附圖）
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藍圖列舉在「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧巿民」、「智慧政府」和「智慧經濟」六個範疇下將推行各項政策和措施，重點如下：
智慧出行
- 於二○一八年將現有的交通資訊應用程式整合為一個綜合流動應用程式，方便市民規劃行程；
- 在二○一八年或以前逐步透過流動裝置和在二○二○年或以前逐步透過設於政府公共運輸交匯處及有蓋巴士站的資訊顯示屏，發放專營巴士實時資訊；
- 於二○二○年在所有主要幹線安裝交通探測器，提供實時交通資訊；
- 由二○一九至二○年度開始安裝新一代路旁停車收費錶，支援不同支付系統，並提供實時空置停車位資訊；
- 因應可行性研究的結果，在二○一九年就制訂在中環及其鄰近地區的電子道路收費先導計劃詳情及其推行策略諮詢公眾；
- 配合在西九文化區一帶及其他合適地點推行自動駕駛車輛試驗計劃；
- 建設「單車友善」的新市鎮及新發展區；
- 繼續推動「香港好．易行」，營造行人友善環境；及
- 建設智能機場，為旅客提供輕鬆寫意的旅遊體驗。
智慧生活
- 於二○一八年開發「快速支付系統」，用戶可隨時隨地以電子方式支付；
- 促進制定二維碼標準，以推動零售業更廣泛使用流動支付方式，為顧客和商戶帶來更大的便利；
- 在二○一八年推出10億元的資助計劃，協助安老及康復服務單位試用及購置科技產品；
- 醫院管理局於二○一九年設立大數據分析平台，以促進醫療相關研究，並於二○二○年或以前開始試行智慧醫院模式；及
- 在二○二○年為所有居民提供免費數碼個人身分，可使用單一的數碼身分認證進行政府和商業的網上交易。
智慧環境
- 逐步減少燃煤發電，以天然氣及非化石能源取代燃煤發電；
- 由公營界別率先應用現時市場上已發展成熟的技術，更廣泛和具規模地使用可再生能源；
- 自二○一七至一八年度起逐步在公共照明系統安裝LED燈，並鼓勵現有政府建築物更換LED照明；
- 推動「重新校驗」和採用以建築物為本的智能／資訊科技；及
- 使用遙測感應裝置監察空氣污染、街道和公眾地方的清潔、廢屑箱和回收桶的使用情況。
智慧巿民
- 由二○一七／一八至二○一九／二○學年，為中小學課程領導提供科學、科技、工程及數學（STEM）教育進深培訓課程；
- 通過推出博士專才庫和優化實習研究員計劃，鼓勵業界僱用STEM畢業生從事研發工作；
- 吸引和挽留更多創科專業人才，特別在生物科技、數據科學、人工智能、機械人和網絡安全方面。於二○一八年推行創科優秀人才特快入境計劃；及
- 為青年創業家和初創企業提供支援，以建立更濃厚的創科文化。
智慧政府
- 第五代（5G）流動網絡能提供非常高速和高容量的服務，支援裝置與裝置之間的極可靠和低延遲通訊，並容許大規模機器類型通訊，將會使物聯網的應用更為有效。香港已經為在二○二○年商業推展5G服務及應用準備就緒；
- 以數碼方式開放更多公私營機構的數據，以促進科研和創新；
- 於二○二○年採用單一數碼個人身分登入，並應用人工智能、聊天機器人和大數據分析，以提升電子服務使用者的體驗；
- 在二○一九年開始推行多功能智慧燈柱試點計劃，收集實時城市數據，加強城市管理及其他公共服務；
- 於二○二○年建立新的大數據分析平台，讓政府部門能互相實時傳送和分享數據；
- 於二○二○年革新政府雲端基礎設施平台，以提供數碼政府服務；及
- 由二○一八年開始在政府主要基本工程項目採用「建築信息模擬」技術，以及在二○二三年或之前發展「空間數據共享平台」。
智慧經濟
- 促進引入虛擬銀行作為新服務模式；
- 於二○一八年在香港國際機場、廣深港高速鐵路西九龍站及港珠澳大橋香港口岸使用智能科技，提供便利旅客的服務；
- 在二○一八至一九年度為企業符合資格的研發開支提供額外稅務扣減，以吸引公司增加科技研發方面的投資；
- 於二○一八年檢視政府的採購安排，把創科及設計思維包含在招標要求內，以鼓勵本地科技創新；及
- 檢視現行法例及法規，更改不合時宜而窒礙創科發展的條文。
智慧城市發展需要政府、業界、學術界和市民大眾緊密協作。政府會就智慧城市項目採用合適的推行模式，包括公私營協作，亦會推動不同的智慧生活體驗社區，持續試行新技術方案。
由行政長官親自主持的創新及科技督導委員會已展開工作，督導創科發展及智慧城市的項目。創新及科技局將設立智慧城市辦公室，協調各個智慧城市項目和監督項目的進度和成效。
智慧城市是以人為本，應依據市民大眾的需要來構建。相關政策局及部門會不時更新其範疇內各項措施的工作計劃、進度及有關資料數據，讓市民掌握智慧城巿發展的情況。政府也會不時檢討工作成效，並採取新措施，為香港引入更多創新及科技應用。
香港智慧城巿藍圖已上載至智慧城巿專門網站（www.smartcity.gov.hk），公眾可掃描二維碼，快速下載藍圖文本。
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完
2017年12月15日（星期五）
香港時間10時00分
香港時間10時00分