民航處處長及民航局空管局局長會面（附圖）
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根據聯合公報，雙方同意的具體內容包括：
（一）按照國家第十三個五年規劃提出要發展世界級珠三角機場群的目標，全力協助推展區內五大主要機場的擴展計劃，包括繼續共同研究相關安排，循序漸進令香港三跑道系統達至最終每小時處理102班航班的長遠目標。
（二）積極落實《國務院關於深化泛珠三角區域合作的指導意見》，共同優化空域結構，逐步提升珠三角地區航行導航及空域使用的靈活性及效率。
（三）融入國家的「粵港澳大灣區城市群發展規劃」，按照區內各機場的獨特性及優勢，確定各自的功能和定位，從而提升整個珠三角區域的運輸競爭力，凝聚更強大的航空優勢。
（四）積極研究緩解航班延誤措施，切實完善運行環境，包括增加往返華東地區航道容量及優化流量管理協調機制，致力提升區內各主要機場運行效率及航班正常率，緩解相關地區的空域擁擠情況。
（五）把握國家「一帶一路」倡議為航空業界帶來的龐大機遇，促進雙方不同層面人員互動，深化合作及交流。
（六）共同制定階段性的發展目標和工作大綱，並按部就班地付諸實行，讓區內航行導航及空域同步融和發展。
會上，雙方亦討論了如何積極推動區內的民航建設，包括研究進一步開發往返區內低空直升機的可行性。
李天柱說：「民航處一直積極推進珠三角地區空管合作交流，簽訂聯合公報有助進一步鞏固合作夥伴間的關係，加強協同效應，善用空域，互利共贏。日後，民航處亦會繼續透過內地、香港和澳門的三方工作組積極推進《珠江三角洲地區空中交通管理規劃與實施方案》這最終目標，優化空域以應付區內持續增長的航機升降量，及滿足區內各機場的未來發展需要。」
車進軍表示，民航局空管局和香港民航處長期保持密切友好的關係，在多個民航相關範疇上緊密合作。民航局空管局日後會本着「協同發展、和衷共濟」的合作精神，繼續大力支持香港國際機場新跑道建設的空域協調工作，鞏固香港作為國際航運中心及香港國際機場航空樞紐的地位。
完
2017年5月19日（星期五）
香港時間17時30分
香港時間17時30分
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