勞工及福利局局長就對為行動困難人士提供「特別交通服務」的監管與傳媒談話內容（只有中文）
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記者：局長，申訴專員公署針對復康巴士的服務質素提出了一些建議、意見，你有沒有一些回應？
勞工及福利局局長：我首先很感謝申訴專員提出一些具建設性的建議，我們一定會很認真去探討如何跟進這些建議。事實上，我們一向貫徹在「香港康復計劃方案」裏所提出的無障礙運輸的發展方向。當然，一方面我們要與公共交通營辦商一同協作，去加強公共交通系統的無障礙設施；另一方面，我們知道仍然有些身體、行動不方便的人士，其實也需要一些特別的交通服務，所以在這方面，我們也是持續的去加強復康巴士的服務。這包括我們在康復服務中心的一些中心巴士的服務。
在推展公共運輸系統交通的無障礙設施方面，大家也知道，其實現在港鐵也會在每一個站設立最少一個無障礙出口，即是由月台到路面的出口。而在專營巴士方面，其實現在已經有97%的巴士是低地台巴士，亦有一個政策，總之每次換車，新的車一定是低地台，預期在今年年底前應該可以全部也是低地台巴士。至於無障礙的士，大家也知道，其實現在已經有81輛無障礙的士在街上行走。此外，我們亦很高興知道運輸署在今年下半年會在行經醫院的小巴專線，會有安排有低地台的小巴行走，這方面對整體幫助行動有困難的人士去乘搭是相當重要。但我們亦明白當中仍有不少人在乘搭公共交通方面有困難，所以我們需要持續加強復康巴士的服務。回顧過去，舉例來說，在十年前對比今年（二○一七至一八年度），我們由95輛增加到164輛，復康巴士的數目增加了七成多。至於接客的人次亦由當時的60萬增加到去年年底的90萬人次。
雖然我們一路增加服務量，但我們看到在去年年底仍有7 000多個未能安排的申請。在這方面，雖然對比──舉例來說──二○一一年時的約16 000個是大幅度降低了，但我們也承認這方面是有改善的空間，所以我們會持續在復康巴士方面加強服務，亦包括效率方面和當中的建議，如何可以改善整體的運作等，我們一定會繼續在這方面做工夫。而康復中心的巴士，目前有199輛，其實我們今年會增加73輛。所以，在各方面都一起實行的時候，我們期望可以進一步改善關於無障礙運輸各方面的措施，包括特別是復康巴士那方面的服務。
記者：昨日說會增加八輛，其實八輛是否足夠？
勞工及福利局局長：其實八輛是接下來這一年增加的，但其實不單止增加八輛（復康巴士），舉例來說，我剛才說康復中心也會增加73輛（中心巴士）。其實，我們在推動無障礙運輸時，公共運輸系統與復康巴士應該是相輔相成。事實上，很多時候，由於現在無障礙設施有所改善，有不少殘疾人士或老人家等，其實都有利用公共運輸系統，包括港鐵、專營巴士等。舉個例，看看「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」的數字，過去六個月，平均每日有接近114萬人次使用這個優惠計劃。當中，有約143 000人次是殘疾人士，餘下的（接近100萬人次），是65歲以上的長者，而長者當中亦有部分需要坐輪椅或行動不便。所以，大家可以看到公共運輸系統其實幫助到不少行動不便的人士，這方面要繼續發展。另一方面，我們會繼續改善復康巴士服務，因為復康巴士服務是點對點的服務，亦是政府大幅資助的服務，這方面我們會繼續加強。
記者：哪個部門要負最大責任？
勞工及福利局局長：我相信我們要正面去看，因為作為公職機構和公僕，我們一定會虛心聽取意見。任何意見或批評，我們都覺得有空間可以繼續改善。我們一定會認真聆聽各方面的意見，亦會認真探討如何跟進。
完
2017年3月10日（星期五）
香港時間20時04分
香港時間20時04分