運輸及房屋局局長會見傳媒談話全文（只有中文）
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運輸及房屋局局長：各位，稍後出席三跑委員會（會議），我趁這個機會跟大家講幾句有關於新航管系統的情況。
新航管系統啟用這兩、三個星期以來，發生了一些在系統磨合上的問題，有些例如飛機「分身」、資訊在螢光幕上顯示不到或所謂「鬼影」等，但很多這些（問題）其實在舊的航管系統或其他機場的航管系統均是時有出現的，亦有處理的方式。所以，我們是以最審慎的態度處理有關問題。我想跟大家說，有關航空的安全是特區政府的首要考慮，其他都不是最重要的考慮，安全是最首要考慮。香港作為一個非常繁忙的全球航空樞紐，航空安全、空管安全是極為必要的，所以，我們不會在這問題上作任何妥協。一旦發生事情、任何事故，我們都會從速處理。
到今天為止，磨合上有些問題，但這不是預期不到的。因為政府、運房局所委聘的獨立海外顧問NATS英國空中交通服務公司（應為英國國家航空交通服務有限公司），它為我們所做的評估也表明，任何其他國際機場在引進新的航管系統的初期，都是會出現一些大大小小的問題，很多（這些問題）英文稱為「teething problems」、系統磨合時候會出現的問題，所以一定要確保系統本身是有處理的方法。當然，若遇到比較異常的（問題）時候我們是會較為緊張的，我亦已責成了民航處處長對所有問題都不能輕視，一定要從速處理和盡快將資訊向社會發放。所以，大家留意到在過去一個星期處長是很積極地出來跟大家講解有關情況。
同時，我們很支持處長成立一個專家小組，專家有本地在航空方面有關的工程專家，亦有海外的專家，包括法國國家民航學院的校長，他本身亦是空管的專家，亦有國際民航組織區域的專家。他們會在下星期來香港開會，亦會看看情況。
另外，在下星期十三日立法會經濟發展事務委員會會議上討論新航管系統，我們已安排了NATS這海外顧問列席，向議員講述他們的觀察。我希望社會上不要過分憂慮，但市民關心是絕對正常的，特別是很多市民都不是專家，所以看到任何事情都會有很多憂慮。我希望從一個專業的態度去確保我們的系統運作順暢。
記者：局長，李天柱做專家小組主席，被指「自己人查自己人」，你會如何回應這件事？以及本身政府方面，曾經亦有立法會議員提出，希望用一個舊的系統作後備的系統，政府在這方面如何考慮？
運輸及房屋局局長：首先要問的問題是為何要更換舊系統？因為它基本上滿足不到最新的需要，以及其技術是不及現在的新系統。當然，在任何的備用安排上，舊系統都是作為最後的備用。因為新系統本身有兩重的備用系統，撇開子系統亦都有子系統的備用安排。但要靠一個舊的（系統），可能其技術各方面都不及現在新系統的系統作為一個依賴，這亦是不現實的。但當然對新系統的性能及表現，我們是要密切留意。
過了這兩、三個星期，新系統大體上運作是順暢的。有些問題亦不是完全預見不到的，因為在任何的航管系統有時會出現這類問題，所以是有方法處理。
我們是很支持（民航處）處長成立這個專家小組。這個專家小組不是一個所謂「自己人查自己人」，因為它基本上就是找專家能夠提供第三方專家意見。其實香港在民航方面，在空管問題上，專家都是集中在民航處。但既然是民航處去營運這個系統，所以大家會說會否有些東西不對外公開？所以最好找其他的專家，（民航）處以外的本地或海外的專家去作第三者觀察，以及他覺得在處理系統磨合上有甚麼要注意，或分享其他國家在類似的、在新系統投入的過程內遇到的問題，可以借鑑的地方。
記者：局長，今早有否收到律政司的法律意見，指不回答四位議員的問題？
運輸及房屋局局長：關於那件事，其實政務司司長在今日下午與立法會內會（內務委員會）主席是有討論的。政府的立場就是，在不影響或者完全不會影響，應該這樣說，政府在處理那四位當選議員所提出的一些法律訴訟的立場的前提下，在今天的會議上，無論在剛才房屋事務委員會會議上或稍後的三跑小組委員會會議，我們都是會回答有關的委員會或小組委員會成員的問題。
記者：但今早有否收到律政司的法律意見，指不回答部分議員的……
運輸及房屋局局長：我只能說我剛才所說的。
記者：局長，你的說法與曾俊華在會議上的說法是完全不同？
運輸及房屋局局長：我已說我要說的。
完
2016年12月5日（星期一）
香港時間18時45分
香港時間18時45分