以下是民航處處長李天柱今日（十一月二十三日）出席活動後就新航空交通管理系統（航管系統）會見傳媒的發言要點：

　　新航管系統由本月十四日開始運作至今差不多十天，運作一直非常暢順，現時每天平均處理大約1800班航班，其中大約1050班在機場升降，700多班經過香港飛行情報區。運作一直都暢順，無需啟用備用系統。

　　員工方面，我差不多每天都有到空管中心了解情況。員工已經對系統操作越來越熟練，對系統亦很有信心，我聽到的意見都很好。我亦有和本地幾家主要航空公司談過，他們對這十天的運作都感覺到非常暢順。

　　我在星期日的簡報會已經說過，舊系統會保留六個月。首十天，我們安排了管制人員助理在舊系統輸入飛行計劃書。如果有需要轉用舊系統，便可以在很短時間內做到，這稱為 「warm standby」，會維持十日，直至明天早上七時。

　　之後，舊系統會進入一個稱為「cold standby」的模式，舊系統本身仍會不斷運作，但不會安排人手輸入飛行計劃書資料。我們從航空安全的角度，進行了審慎評估，過往十天運作暢順，所以我們決定維持「cold standby」六個月的時間。

　　現時新系統有多重保障，除了有備用系統，還有一個最終備用系統，所以系統本身都有許多方面的保障。這幾天的運作非常順暢，我們看不到有需要轉用舊系統。真的要轉換的情況，可能是空管中心有大火（而導致空管人員不能使用新系統及其備用和最終備用系統）的情況，這個機會率很微。

　　我們保留舊系統作後備使用的做法是根據國際做法，外國一些機場在啟用新空管系統時，都會保留舊空管系統一段時間。其實，我們保留的時間較其他空管中心的時間長。

完

2016年11月23日（星期三）
香港時間19時28分