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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（六月二十五日）出席一個電台節目後會見傳媒的談話全文：
記者：局長，想問優質的士，現行Uber的服務都不錯，跟你剛才說想推出一些premium和較好的服務，Uber都可以做到，為何不直接發展這類服務，而要做新專營權，又要再投標，令到市民可能遲很多才可以有這類服務？還有，對於Uber的服務，政府有何看法？讓它繼續違規經營？或是利用你所說私家車載客發證的制度，令到這服務變成大家都可以享用合法的服務呢？
運輸及房屋局局長：首先，我不會評論任何個別營辦者或機構的事情。不過，在香港的法律和政策的框架，任何司機如果他使用車輛，無論是私家車與否，他載客取酬是需要有許可的，而的士就是這種常設服務，而其他的（車輛）就有出租汽車許可證的安排。所以，我們的政策是有足夠空間，讓有興趣利用自己車輛載客取酬的（人士），有程序可以申請一個許可證。過去，我們聽到一些批評，指運輸署在批出出租汽車許可證時可能要求很高，是否與最新的情況有所脫節。所以，我們最近亦同意檢討有關審批程序，而我們在立法會初步介紹了我們的構思，亦打算在年底時將具體的改善建議提出。所以，我們在目前的政策框架內，是有足夠彈性處理不同服務的提供，回應市民對不同服務、多元化的選擇需求。
記者：但你沒有回答為何不直接可能給Uber做這類服務，而要自己做一個新制度？
運輸及房屋局局長：對不起，我不會評論個別公司的事。
記者：想問公屋加租，現在是否決定在九月加一成的租金？會不會有些免租的措施推出呢？因為其實不同的政黨指因應現時的經濟環境，希望政府有相應的措施。
運輸及房屋局局長：可能你沒有留意我在星期三回答黃國健議員的口頭質詢的答案。其實，關於今年的租金檢討，我們每兩年做一次公屋租金檢討，今年的結果會在七月初房委會（香港房屋委員會）資助房屋小組的會議中討論。屆時，第一是要審議（租金檢討）結果，如果審議之後，加租與否會按照租金檢討結果，而調整機制在房屋條例內是有規定的，會跟機制做，要看結果如何。需不需要有紓緩（措施）等等，屆時房委會資助房屋小組會討論。
記者：現時業界的聲音比較大，甚至說要堵路，其實會否最終令到這個計劃胎死腹中？同時，本身的士業界有關牌照、牌價等等都有一股勢力，有沒有想過有沒有方法徹底去改善制度，令到不會每次推出新計劃時都會遇到很大阻力呢？
運輸及房屋局局長：我在政府這幾年的經驗，推出任何計劃都會有阻力。當然，有些阻力、有些客觀因素、社會上不同利益群體、不同的持份者，由於他們的位置、出發點很多都未必是一樣，所以有政策提出來時或建議提出來時，有不同聲音都是很正常的。我自己覺得，我們一定會衷心聆聽，最終來說，我們都是為社會做事，所以在平衡不同（意見）之後，再考慮如何敲定細節。
（請同時參閱談話內容的英文部分。）
完
２０１６年６月２５日（星期六）
香港時間１１時４６分
