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由政府全數資助的首批五輛單層電動巴士由今日（十二月二十七日）起陸續投入服務和展開為期兩年的試驗，政府希望藉此改善路邊空氣質素。
環境保護署（環保署）發言人說：「電動巴士沒有廢氣排放，把傳統柴油巴士更換為電動巴士有助改善路邊空氣質素。電動巴士試驗計劃為期兩年，環保署會在試驗開展一年後作中期檢討，以評估它們在本地環境下的運作效能和成本效益。」
為減少專營巴士的廢氣排放量，政府全數資助五家專營巴士公司購買３６輛單層電動巴士（包括八輛超級電容巴士及２８輛電池電動巴士）和相關充電設施，這批電動巴士將在多條路線試驗行駛，以便全面測試它們在不同環境下的運作表現，涉及的資助金額約為１.８億元。
新世界第一巴士服務有限公司（新巴）及城巴有限公司（城巴）共獲政府資助購買１０輛單層電池電動巴士，首批五輛電池電動巴士由本周起投入服務。
該五輛電池電動巴士分別行走以下五條路線：
電池電動巴士服務路線 開始服務日期
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城巴：
１１：中環（中環碼頭）至 十二月二十七日
渣甸山（循環線）
１２：中環（中環碼頭）至 十二月二十八日
羅便臣道（循環線）
２５Ａ：灣仔（會展新翼）至 十二月二十九日
寶馬山（循環線）
新巴：
８１：勵德邨至柴灣（興華邨） 十二月二十八日
７８：黃竹坑至華貴邨（循環線） 二○一六年
一月五日（暫定）
新巴和城巴預計餘下五輛電池電動巴士將於二○一六年上半年陸續投入服務，屆時上述路線將各有兩部電池電動巴士提供服務。
此外，其他專營巴士公司亦正着手購置電動巴士及籌備安裝充電設施，這些電動巴士將於二○一六年內陸續投入服務。
政府會成立專責小組監察電動巴士的試驗計劃，成員包括專營巴士公司、環保署和運輸署的代表和本地專家，倘若試驗結果理想，政府會在顧及專營巴士公司及乘客的負擔能力下，推動專營巴士公司更廣泛地使用電動巴士。
完
２０１５年１２月２７日（星期日）
香港時間１１時０１分
