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以下是行政長官梁振英今日（十月二十四日）會見傳媒的答問全文：
行政長官：大家早晨。昨晚汲水門橋發生撞橋事件，特區政府十分重視這件事，現在可以有兩件事向大家說明一下。一，政府已經找到懷疑涉事的拖船和躉船，我們現在正將有關船隻拿去做檢驗來確定責任問題，亦與相關人士錄取了口供，有進一步進展的時候再向大家通報。
第二，大家都很關心青馬大橋是否唯一可以連接去大嶼山，因此機場的道路，在這裏要向大家說，除了這條青馬大橋，我們知道我們單靠一條接駁的道路去大嶼山是不完全保險的，因此特區政府幾年前已經開始規劃和建造另外一條道路，這條就是屯門赤鱲角連接路，是隧道的方式，是香港最長的海底隧道，長度有九點一公里，預計在三年左右可以落成。到時如果出現類似昨晚的情況，汽車可以使用另外一條道路，即是這個屯門赤鱲角連接路。而這條路亦會對機場、大嶼山其他地方和屯門、元朗、新界西北其他地方的交通往來路程大大縮短，方便這兩個地區的發展。
記者：肇事船隻有沒有超過高度限制以致它撞到大橋呢？以及其實怎樣評價昨晚的處理？是否從來沒有想過會發生這件事，所以應變這麼混亂？
行政長官：這個高度是違反牌照條件的。另外，有關的單位，包括地鐵，包括大橋的管理公司，亦包括機場管理局，他們是根據一個既定的應變計劃來盡量縮短封橋的時間，亦盡量減少對使用大橋、使用機場的人士所造成的不便。
記者：你覺得他們處理得如何？是否緊急應變措施會有甚麼改善的方向？以及你覺得他們昨日整個應變，你覺得是否滿意呢？
行政長官：封橋的問題，我們一定要以安全為重，我們不能夠冒任何風險，在不知道橋的結構和安全性有沒有受到影響的情況底下繼續容許汽車或者乘客，使用機鐵的乘客繼續使用這條橋，因此是有需要，是有需要封橋，而第一時間有關部門的同事已經去檢查這條橋受損的情況。昨晚的安排，總的來說是在發生這件事之後，把受影響的情況減至最低，受影響的時間亦縮至最短。據我們從主要的航空公司所得到的數據顯示，昨晚趕不上航班的，因為這條橋的事故的乘客人數是少於一百人。多謝大家。
（請同時參閱發言全文英文部分）
完
２０１５年１０月２４日（星期六）
香港時間１４時４０分