＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是勞工及福利局局長張建宗今日（五月四日）出席「濃情愛意頌親恩」雙親節午宴活動後，就工業意外和輸入外勞與傳媒的談話內容：
記者：就有碼頭工人表示在受訓未取得牌照期間，已被僱主委派操作鏟車，結果意外受傷，但有關僱主卻沒有向勞工處如實呈報工傷，政府有沒有需要加強巡查，或者是不是監管方面有問題？
勞工及福利局局長：首先，我們是高度關注該個案的。現在（勞工處）亦已安排該名工友在未來一個星期盡早與他見面，取多些資料和了解實情。如果僱主是真的有誤導，或是沒有足夠的理由遲報的話，我們一定會追究，依法辦事。因為根據現行法例，如果沒有足夠的理由，而（逾期或沒有）作出一個適當的申報，和若是誤導的話，會違反法例，最高罰款是五萬元。我們一定會依法辦事，但要先了解實情。我們也很關注安全問題，特別在貨櫃碼頭方面。事實上在過去兩年我們加強了巡查和執法。單在去年，我們巡查了全港的貨櫃場逾一千五百次。其中我們發出了的檢控多達三十八宗，亦發出了六十四張暫時停工通知書或敦促改善通知書，這是針對性的。我們亦很堅持員工一定要接受適當的培訓，和若他不是合資格的話，不能夠操作重型的機器，因為這是相當危險的。
記者：你說最高罰款是五萬元，但回顧數字，最高罰款也只是七千五百元，其實是不是真的能起阻嚇性的作用呢？
勞工及福利局局長：我們要尊重法庭的裁決。當然，若我們覺得刑罰是太輕的話，會針對實情要求覆核，一定要看個案的情況是怎樣，最重要是收到一個阻嚇作用。所有僱主如若違法我們是相當嚴謹對待。不單在貨櫃場，我們在建造業也相當關注，因為在過去一段日子，單在第一季，有十宗致命的工業意外在建造業發生。建造業也有一些重型的裝備要操作，鏟車、高空作業、吊運等等，也是我們關心的。今年勞工處亦增加了十七位職業安全主任，我們亦會加強巡查，除了例行巡查外，亦會有突擊巡查。我們會全面、全方位加強監管，保障工人安全，這是我們要做的。
記者：局長，港鐵之前說會輸入外勞，現在加上高鐵工程有延誤和有很多事故，會不會加速它們輸入外勞方面的要求？
勞工及福利局局長：在輸入基建外勞方面，勞工顧問委員會事實上較早前同意了審批前期的行政工序盡量縮短、精簡程序。當然也會維持它一貫的做法，就是說一定在經過四個星期的公開招聘，本地工人沒法子有足夠的人手去填補空缺，才會考慮批准，這是不變的。我們已展開前期壓縮工序的流程，但到目前為止我還沒有收到任何正式的申請。前期工作一定是由發展局、有關部門和港鐵它們來做前期的工夫。
記者：港鐵方面還未有遞交過申請？
勞工及福利局局長：我們到現在還未有收過實際的申請，但當然前期的甄別工作、前期的壓縮工序方面，這是由有關的工程部門，包括港鐵、發展局、路政署等等，作初步的處理。但到現在我們沒有收到任何的正式轉介說要申請。當然若我們接到，我們一定會跟循一貫的程序，四星期的公開招聘，亦會通知所有的職工會，讓它們通知待業或失業的工人，一定要鼓勵他們申請，我們作配對或培訓的工作。
完
２０１４年５月４日（星期日）
香港時間１６時２０分
