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以下是勞工及福利局局長張建宗今日（十一月十七日）出席循道愛華村服務中心「金禧開放日暨嘉年華會」後，就古洞安老院、企業加薪和鼓勵就業交通津貼計劃與傳媒的談話內容：
記者：陳茂波落區的時候說，古洞那裏要拆老人院，可能要與勞福局再商討如何安置老人家。其實勞福局有何回應？
勞工及福利局局長：我是很關注這件事，亦與發展局有緊密的聯繫，社署的同事正留意其發展。首先，在時間表方面，我的理解是有一段時間，到二○一七年才需要清拆。未來有三數年的時間，有空間作一個安排。我們一定會盡全力去協助那些長者，因為我理解，那裏有一千三百個宿位，其中大約三百個是社會福利署買位的院舍位，其餘是私營院舍位。對買位的那些院友，我們一定會確保他們會有買位的服務提供。對私營院舍的長者，我們亦會協助那些院舍長者，盡量能夠進入他們心儀或附近的院舍，盡量安排。我們有兩、三年的時間、空間去運作，但我們一定會盡一切努力做協調的工作，讓長者不用擔心，家人亦都安心。
記者：會否承諾優先處理他們的申請？
勞工及福利局局長：我們一定會重點處理，因為有逾一千個長者，我是很關注這件事，因為有多達十多所院舍一次過受影響，我們要很小心處理和有一個妥善安排，這是重要的。
記者：但會如何處理？會整間院舍搬還是如何幫助他們？
勞工及福利局局長：基本上有兩類，如果是買位的院友，我們一定要給他們安排買位的宿位，因為那些是政府的資助位。另外，如果是私人的宿位，我們亦會盡量協助他們到心儀或附近的私營院舍，盡量安排他們入住這些院舍。我們一定會竭盡所能去幫助他們。我們也不想看見今次這樣大型的清拆行動，但因為要配合社區的發展，我理解那裏是市中心，亦都近火車站，所以這是有困難，我知道對院友是有一定的影響，對營運者亦有一定的影響，希望大家互諒互讓去處理這個問題。
記者：會不會與營運者商討，看看是否整間院舍搬遷還是如何？
勞工及福利局局長：我認為我們一定要很小心考慮，因為找地方重建是有困難的，大家也知道，附近已經發展，很難再於附近（找地）。首先，要看看有沒有空間在這裏做。第二，最務實的做法就是，對於買位的院友，如果我們有適當的買位，我們應該可以盡快處理到。私營院舍的那些，大家要商議，看看如何去配合，然後好好安排長者入住合適的宿位。
記者：其實現在的宿位都比較緊張，現在一次過沒有了上千個宿位，政府有何對策？
勞工及福利局局長：這是一個挑戰，所以我高度關注這件事。我們在未來兩年會提供一千二百個資助宿位。第二，我們亦會加快購買一些優質的私院宿位，特別是甲一位的步伐，我們會做多一點。我們亦有十一個發展項目是預留了空間作為合約安老院舍，所以在這方面，我們有一定數目的宿位在未來一年推出。我們現在說的清拆時間是二○一七年，所以還有三年的時間讓我們可以作一個妥善的安排。我是關注這件事，亦會盡一切努力與社署同事和發展局做好安排。
記者：對於職工盟建議明年加薪百分之七，你對這加薪建議有何看法？他們還說下月會發起遊行表達加薪的訴求和希望政府重啟集體談判權的……
勞工及福利局局長：工資的調整是企業個別的決定，是僱主和僱員的安排。當然我要呼籲僱主，我們一向都認為僱主要盡量與員工分享經濟的成果，員工其實是公司的資產，士氣、員工的投入感，你對員工好，員工是一定會有回報，努力令公司賺錢，這是必然的事。所以我時常呼籲僱主，能力做得到的應該盡量善待員工。但是否一定要百分之七劃一（加薪），真的要視乎個別行業和個別企業的營運情況。如果生意好的，相信不用提點僱主，他們也懂得如何做；但如果他們生意不是太好，利潤不是那麼高的話，一定要與員工有一個好好的溝通，我覺得最重要是貴乎溝通，大家多點溝通，員工明白僱主，如果僱主營運困難的話，員工是會知道；如果僱主賺錢，員工亦沒有理由不清楚。所以我希望在這方面，僱主要顧及員工的感受，員工亦要明白僱主實際的營運情況，大家多點溝通、多點諒解，這是重要的。
記者：職工盟說，如果僱主不理會他們，他們認為工業行動會無可避免地發生，你會否擔心像今年年頭碼頭工人工潮會再因為加薪的問題而爆發？
勞工及福利局局長：我認為勞資關係一定要僱主僱員大家有一個溝通，這是很重要。在工資的調整方面，一定要個別企業考慮到個別的營運情況，員工的士氣是重要，所以我都呼籲僱主一定盡可能，在最大程度上要顧及員工的感受，能力做到的話，我呼籲僱主應該盡量在這方面顧及員工，當然考慮通脹的情況是重要，然後定一個合理的加幅。
記者：（有關鼓勵就業交通津貼計劃的最新進展）
勞工及福利局局長：鼓勵就業交通津貼計劃在二○一一年推出，到今日已經有六萬零六百個市民受惠，人次申請其實有十四萬七千人次，因為六個月可以領取一次，有些領了三次，有些領了兩次。但最重要的一點反而是我們提出了雙軌制，容許個人的基礎去申請後－－以前我們一定要用住戶的基礎申請－－這明顯有一個突破，我們亦收到超過二萬個申請，是用個人的名義，而成功批出的有一萬五千六百個。現已總共批出的達到四億七千幾萬元。我們就區域作分析，主要的幾個大區域，特別多人成功申請的有觀塘區、元朗、北區、屯門、葵青、深水埗、黃大仙，這些都是頭六、七位的區域，這反映出與我們最近的貧窮報告很吻合，這些區域都是較為貧窮的地區，即是說交津明顯地在優化了之後，很到位地幫到許多「打工仔」。在這方面，我們亦會配合貧窮線的推出，我們現在密鑼緊鼓，在未來兩個月希望能夠盡一切努力，制定一些扶貧的措施，在《施政報告》裏公布。我們現在其中一項重點工作就是鼓勵在職低收入家庭的生活補貼，特別是處理一個跨代貧窮，有小朋友和在職者，即是說他努力工作，自力更生，但無奈家裏多小朋友和有困難。我們鎖定了有多達五十萬的這些居民，十四萬二千五百戶是我們的重點，我們現在希望能夠在未來一、兩個月釐定細節，讓《施政報告》可以公布一個鼓勵就業之餘，亦都處理跨代貧窮的在職低收入家庭補貼。
記者：局長，交通費每年都有加價，其實交津的津貼額會否增加？
勞工及福利局局長：交津的津貼額會在明年的十月，即剛剛運作了三年時，作一個全面的檢討，我們絕對不排除全面考慮。但我想指出，六百元是基於去年的調查所顯示，一般來說，不用跨區的交通費，於香港平均需要約四百三十元，跨區都是約四百八十元。當然，如果是居住較遠的，像從天水圍到中環上班的話，每程已經需要二十多元，如果是東涌的話都會超過二十元，來回四十元，（交通費）是高的。但津貼的目的是希望資助部分交通費，而非發回全部的交通費。無論如何，我們會在明年十月展開一個全面的檢討，亦會在明年年初配合物價指數和綜援的社援指數，相應調整有關的工資上限和資產上限，亦會有一個改善，我們會在明年初公布，多點人受惠。
完
２０１３年１１月１７日（星期日）
香港時間２０時２７分