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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（四月二十日）出席電台節目後會見傳媒的談話全文：
記者：局長剛才在節目中強調以公共運輸來做發展的骨幹，會否與政府開初上任時候說地區經濟或地區就業有違背？
運輸及房屋局局長：你是說鐵路方面？
記者：是。
運輸及房屋局局長：我們今次票價調整機制的整個商討過程，除了對直接驅動方程式，特別是對其中的生產力因素作改良外，亦加強了對住在偏遠地區的中途、長途乘客優惠方面的安排。假如效果是好的，其實有利於乘客方面的流動。至於地區經濟，當然不同區域，它的本區經濟的發展狀況會不同，可能你所指的是東涌，很多東涌的居民需要出市區就業，東涌將來的發展是希望多些本土就業，特別是東涌擴展計劃，將來從規劃上都希望做多些。怎樣也好，無可避免地，香港整體是相當融合的地區，所以香港市民雖然住在不同區域，東涌也好，或市區、柴灣、荃灣也好，我們能夠加強（市民的）流動，而能透過集體運輸去推動，都是重要的。
記者：有報道指李兆基和政府談好了，他會將七幅農地捐出作上車盤。政府其實是否有和李兆基談過？進展如何？那些土地是否都用作興建私樓？會否有些作公營房屋？
運輸及房屋局局長：我留意到這一、兩天報章上都有報道關於李兆基先生想捐地，以興建一些令到年青人受惠上樓的樓宇。的確，李先生有提出捐地，政府方面亦和他有一些接觸；一些商討亦有進行。不過現時在細節方面需要仔細去敲定，所以相信到我們談好細節之後，就會有適當的宣布。
記者：是否只會起私樓？不會做公營房屋？
運輸及房屋局局長：我想我不便在這裏講任何的內容。報章上的，都只能當作一種揣測。
記者：（捐出的土地的地點）?
運輸及房屋局局長：我想由他提出來捐地的細節，我覺得目前不適宜去揣測。當然李先生很想透過捐地，能夠造福一些年青人，這是他的良好意願。在政府方面，如果有任何社會人士，包括地產商，如果他願意將一些土地捐出來為公益，從政府來說，當然會朝正面去考慮。但是考慮的時候，亦要考慮到在規劃上，在利益方面要很小心。我們不想社會上會有任何揣測，認為對發展商是否有特別的傾斜；我們要很小心，確保任何的安排，對公眾來說，都是最符合公眾利益的。
記者：他何時開始聯絡局方談這件事？進度如何？
運輸及房屋局局長：細節方面將來在適當時候會有宣布。
（請同時參閱談話全文的英文部分。）
完
２０１３年４月２０日（星期六）
香港時間１５時１２分