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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（十二月七日）在北京訪問期間會見傳媒的談話全文：
運輸及房屋局局長︰昨天上午，我由香港抵達北京，是我作為運輸及房屋局局長之後第一次的官式訪問，最主要是和我業務上有關的一些部門，以及國務院港澳辦（會面）。今次我來北京，主要和運輸相關的部門作一些業務性的交流，和禮節性拜訪。
昨天下午，我前往鐵道部；今天上午，則前往交通運輸部，下午我剛剛到了國務院港澳辦。在鐵道部，我和胡亞東副部長見面；今天早上就和交通運輸部部長楊傳堂部長見面，剛才在國務院港澳辦就和張曉明副主任見面。我簡單談談跟每一個部門，我們大致上傾談過甚麼問題，之後如果大家有問題，我再回應。
在鐵道部，我們和他們最主要都是在一些跨境的軌道交通方面，過去一直有聯繫，特別是關於廣深港高速鐵路的發展。昨日下午，我們對項目的一些進展交流了意見。這個項目對香港、對整個國家的高鐵系統發展，都是相當重要的一部分。我們交換了將來在鐵路通車之後，在營運、清關、其他各方面安排的一些看法，雙方表示對工程的施工亦都抓緊，希望能夠在二○一五年如期通車。
今天上午到交通運輸部的會晤之中，我們對整體交通運輸部和運輸及房屋局的一些相關範圍，都是有討論的。其實在去年底，交通運輸部及運房局簽訂了一個合作協議，就很多方面都有合作交流，無論在城市交通、海事、救撈、救援，以及航運、物流各方面，都有一個全面的、互相合作交流的一個基礎。
數天前，當交通運輸部副部長翁孟勇先生經過香港的時候，我們亦有見面，並重申我們會盡快成立一個工作小組，希望能雙方共同推展在去年年底（簽署）的協議中的一些合作目標。
在今天早上的會面中，雙方亦非常同意在往後的發展中，香港作為一個國際航運中心，我們在航運發展及物流發展方面，與內地的城市及港口，其實亦可產生協同效應，可以有策略性的互補作用。
香港的優勢，除了地理位置外，亦包括我們在航運的專業服務各方面，無論是船舶保險、融資、香港作為船舶註冊的地方，即是說（船舶）在香港註冊，便掛上香港旗，這亦是香港一個很重要的在航運方面的品牌。
物流方面，香港長期在貿易方面，包括在內地與海外的轉口貿易方面，都是一個很重要的地點。在今天的討論中，我們與部長的交談中亦重新肯定了這個地位。
其他城市交通方面，其實內地很欣賞香港的城市公共交通管理和規劃。香港的鐵路公司，即港鐵，在內地亦有參與一些城市的鐵路營運，包括深圳、北京、杭州等，在海外國家亦有。因此我們希望兩地之間，可以在管理、營運方面的一些經驗可以作進一步交流。
我下午剛剛到港澳辦與張曉明副主任見面，這亦是一個禮節性會面，主要談到我作為運輸及房屋局局長上任後的工作情況，與他有一個分享。除了房屋方面，我們（亦談到）對香港的樓市發展、對香港市民最關心的民生大事、特區政府在過去幾個月有很多舉措。在運輸方面，我們談及香港在跨境的交通發展，包括剛才提及的高鐵，以及香港的航運發展等，我們都交換了看法。
記者：局長，你剛才說在鐵道部都有提到廣深港高鐵，有沒有透露到因為京廣（鐵路）即將通車，有沒有透露到確實日期。另外你提到樓價問題，剛剛最新公布的中原樓價指數顯示過去數月都有回落趨勢，中原預期未來三個月樓價會跌大概5％至一成，政府會否再出招遏抑樓市，以及現在對後市的預期怎樣？
運輸及房屋局局長：我們與鐵道部的會晤中，沒有特別談及京廣鐵路，只是（就）總體跨境鐵路或其他交通方面的合作，以及將來廣深港高鐵通車後的營運、清關等各方面的安排，交換了看法，以及回顧了工作的進展。
至於你第二個問題關於樓市方面，其實現在特區政府包括運房局，對樓市走勢密切關注。無論是樓市方面、成交量、甚至租金等各方面，我們都睇得很緊，（正如）過去所說，亦正如財政司司長所說，我們是密切留意，確保樓市一個穩定、健康的發展。現在初步我們覺得在十月尾推出了兩項關於管理需求的措施，我們覺得初見成效，我們覺得令樓市比較穩定下來。當然長遠對樓市的影響，無論在市場上、或者很多專家學者的看法都是這樣：認為要看得長少少。政府方面，我們打算在明年初、最快可能是一月份，會把兩項印花稅的措施有關的法例修訂提交立法會審議。
記者︰局長，剛才你提到港澳辦副主任張曉明都有談到樓市發展，可否談談張副主任的看法如何，以及除了這方面，你們有否談及有關香港的其他議題？
運輸及房屋局局長︰我和張（副）主任其實最主要是，因為我是運輸及房屋局局長，所以我都談談我上任之後自己的一些體會，無論是解決住屋問題，作為一個香港民生大事，和運輸相關的項目，我都談了一些最新情況。當然，談到住屋問題時，是離不開樓市的狀況，亦都離不開我們最近推出一些令樓市比較穩定的措施。大致上，張（副）主任都是聽我介紹一下自己在政府過去一段時間的工作。
運輸方面，正如我剛才所說，我都跟他談到特區政府，我們很重視航運的發展，因為這都是香港按照國家十二．五規劃，支持香港鞏固及提升香港作為國際航運中心的地位。香港亦是區域的物流樞紐。所以，這兩個地位的進一步鞏固發展，都是和國家的目標相配合。這一點張（副）主任都是作一個積極的回應。
其他的一些跨境合作、交通方面、鐵路發展等，都是過去數年一個發展的趨勢。所以不是在今天會議內有特別新的課題，我們都是對一些進行中的項目，一些大家關注的，交換最新情況。
記者：（樓市）．．．你剛才說現時初見成效，但．．．似乎是與市民的負擔能力仍有一段距離，政府仍然．．．接下來的時間，會否推出新的打擊樓市措施？
運輸及房屋局局長：我們一直看着樓市的發展，我們認為大致上，樓市已經比較穩定下來。我們亦同意，與市民的負擔能力水平（比較）仍然是比較偏高，不過我們亦尊重樓價最終必定是按照市場的供求情況（調節）。所以政府從一開始已經強調，從根本去解決住屋問題，一方面必定是穩定樓市，另一方面亦要從根本上增加供應，而這供應要有長期、持續性，這個立場我們一直沒有改變。至於說如果市場有甚麼變化，政府會有甚麼舉動，當然我們會一如既往看着樓市，看着各方面的發展，有需要的時候便有相應的應對。
記者：有沒有反映過可能有內地人到香港炒樓，令樓市繼續高企？有沒有反映過類似的問題？
運輸及房屋局局長：我們沒有特別談到內地人到香港購買樓宇的問題。
完
２０１２年１２月７日（星期五）
香港時間１８時５４分
