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以下是政務司司長唐英年今日（五月四日）在四川出席香港特區參與四川災後重建協調機制高層會議後會見傳媒的談話全文：
剛才，川港兩地政府召開了高層會議，就香港援建工作的最新進展，我們雙方交換了意見。
雙方大致滿意援建項目的進度，我們也同意在保質保量這個大原則下，繼續全力推進各個項目。經過雙方兩年多來的努力，至今已經有３９個項目竣工，這個是一個來得不易的階段性成果。
我們預計，大部分餘下項目的主體工程可以在今年內基本完成，並且陸續在今年和明年竣工和投入使用。
雙方也非常重視項目管理和監督的工作。我們同意目前的項目管理機制運作是良好的，有利於雙方在施工過程中及時發現問題，雙方也可以繼續加強溝通協調，解決問題，確保工程的質量。
我們特別討論到打通到卧龍的省道３０３和綿茂公路兩個重要的基建項目。由於去年八月份所發生的特大泥石流，目前這兩條公路的建設方案正在進行修訂，我們都同意，必須以抵禦大災難、長遠安全作為首要的考慮。
此外，下一階段的工作，我們就在軟件配合方面加強交流合作，譬如在人才培訓、營運管理等，希望充分發揮硬件的功能，更加好地服務災區的同胞們。
另外，我們也看到四川近年來經濟持續發展，川港兩地在加強經貿合作方面有很大的發展空間。我們將積極探討可以採取怎樣的積極措施，進一步推動雙方長遠經濟的切實發展。
明天我們會實地考察幾個項目，了解項目的實際情況。我們歡迎各位一起跟我們參觀。
謝謝。
記者：司長，剛才提到因為有些泥石流影響了部分的工程，可否講得具體些會如何去修訂建築的標準去抵禦未來的災害？會如何修訂呢？
政務司司長：其實這個主要是說省道３０３，因為省道３０３在非常險峻的山區裏面，去打通山區直到卧龍。卧龍亦是我們重點援建的項目，我們將卧龍重建成為一個世界級的保育區，所以省道３０３是極之重要。但因為它的地勢非常險峻，所以在去年八月那三次特大的泥石流，令當地有些地勢有顯著的改變，所以現在我們雙方在探討是否透過打通多些隧道令將來省道３０３可以抵抗大型的天災。
記者：想問如果修訂的話，一，時間表會否延遲？二，資金上是否需要增加工程費？是否需要政府再撥款注資工程？
政務司司長：我們雙方都接受，時間上會有一定的延誤。我相信大家可以明白到，一條路現在要重新設計，修訂這個方案，是需要一些時間。在資金方面，川方目前沒有提出要求我們增撥資金。
記者：預計道路何時可以修好，可以運用？
政務司司長：川方建議現時不要動工。他們說在今年夏天雨季時，想看看會否有進一步的泥石流。因為最近專家告訴他們，汶川特大地震之後，有八十厘米的（表面）泥土鬆了，所以如果下大雨，泥石流的威脅非常大，所以他們看看在今年雨季之後，地形再有甚麼改變才最後確認走線怎樣。
記者：司長，那些錢，即９０多億的撥款，現在用了多少？過往香港有監察着工程，有沒有發現甚麼問題出現？
政務司司長：我們其實有一套很專業的監督機制，透過我們的三層機制，亦有獨立的專業人士幫我們監督和監察。在整個過程當中，因為兩個制度上有一些差異，但是我們合作得非常愉快，他們亦跟我們分享了很多經驗，我們亦跟他們分享了很多我們的經驗。
記者：例如有甚麼差異？
政務司司長：譬如興建一條路，我們就有一個部門去負責，而他們去興建那條路．．．．．．其實路並不是一個好的例子，因為路他們也有一個部門。譬如興建學校，或者康復中心，我們在不同地方興建（同一種設施），他們就會因為使用者（地域）不同（而要解決由哪個部門負責）。制度上是有一些差異，但其實這是很容易解決的，很快大家溝通後就解決得到。
記者：撥款一共批出了多少？
政務司司長：我們撥款一共撥了５２億人民幣，謝謝。
完
２０１１年５月４日（星期三）
香港時間２１時３８分
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