立法會十三題：專營巴士使用年期
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以下是運輸及房屋局局長鄭汝樺今日（三月九日）在立法會會議上就余若薇議員的提問所作的書面答覆：
問題：
本人接獲愈來愈多市民的投訴，指有舊專營巴士即使車齡已足17年仍不退役，並可經申請後繼續行駛多一年。就此，政府可否告知本會：
（一）把車齡足17年的專營巴士的使用年期延長的目的為何；
（二）申請及延長車齡足17年的專營巴士的使用年期的程序為何；及
（三）經此方式延長使用年期的現役巴士數目，以及在過去五年，每年獲准延長使用年期的巴士數目為何，並按巴士所符合的廢氣排放標準列出分項數字（按下表列出）？
廢氣排放標準／
年份 2010 2009 2008 2007 2006
歐盟前期
歐盟一期
歐盟二期
答覆：
主席：
（一）專營巴士公司已承諾在巴士車齡達18年之前便會予以更換，以維持向市民提供適當而有效率的專營巴士服務。除非情況十分特殊，例如因替換車輛延遲付運等未能預見的需要，否則車齡達18年或以上的巴士不會獲准在道路上行走。
（二）所有在道路上行走的專營巴士每年均須接受車輛檢驗，以證明車輛適合在道路上行駛，方可投入服務。如申請延長車齡達18年的專營巴士的使用期，運輸署會小心審核這些申請的理據，在確信並無其他合理替代方法後，才會批准申請。
（三）根據我們的紀錄，二○○六年至今，並無18年或以上車齡的專營巴士提供服務。現時，共有117輛車齡介乎17至18年的巴士在路上行走（專營巴士的總數為5,784輛），而運輸署並沒有收到任何延長這些車輛的使用期至18年以上的申請。
完
２０１１年３月９日（星期三）
香港時間１１時３０分
